保護50KPaか80Kpaを出荷するタイヤの外装のタイプ タイヤが付いている空気のゴム製 フェンダー

1. 膨脹可能なゴム製 フェンダーの導入

膨脹可能なフェンダーは大きい船、ヨット、海洋のプラットホームおよび港ターミナルで広く利用されている。それは緩衝媒体として船の影響エネルギーを吸収するのに圧縮空気を使用する。従って、大将の圧縮されたゴム製 フェンダーと比較されて、それに船との大きいエネルギー吸収、小さい反力、大きい接触域、および船で機能する小さい単位の表面圧力がある。、性能は傾けられ圧縮されとき、そして取付けが簡単、便利である減らない。それはすべての方向の船のドッキングに合わせることができる。

このタイプの膨脹可能な球は効果的に球を保護できる互いを交差させる電流を通された鎖およびタイヤで構成される外で外装が装備されている。鎖はanti-corrosion hot-dip電流を通された材料から成り、ゴム製管で鎖が球の表面を身に着けていることを防ぐために覆われる。

チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社の膨脹可能なボール ベアリングは衝突回避および緩衝の役割を担うドックか船に取付けるのに使用されているプロダクトの新型である。出現に従って、それは3つのタイプに分けられる:懸濁液のタイプ、外装のタイプおよび糸のタイプ。圧縮空気で満ちていることの後で、それは艦対艦の停泊STS （艦対艦）および艦対艦の停泊STD （ドックへの船）として使用することができる浮遊球呼ばれる）浮かぶことができるまたは水（従ってそれでまた浮遊フェンダー。つなぐことは）船の動きの影響エネルギーを吸収し、船の小さい後坐力がある重要な緩衝媒体である。一般的なゴム製 フェンダーと比較されて、それはより実用的、経済的である。

チンタオHengerの船プロダクトCo.、Ltd.1の膨脹可能な球の2.The構造。接着剤の内部の層。フェンダーの内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、フェンダーの空気圧を維持するのに使用されている。Nanhaiのエアバッグで使用されるゴムはより伸縮性があり、凝集、そしてガス保持である。
2.外の接着剤。フェンダーの外側をカバーするゴム製層が外力の損傷か摩耗からフェンダー フレーム材料および内部のゴムを保護するのに使用されている。anti-collisionフェンダーはあらゆる悪天候の状態の下で影響されない。
3.骨組ナイロン6"コード。フレーム材料として、ナイロン6"はanti-collisionフェンダーの強い層にコード属する。タイヤを作るのに使用される高力ナイロン コードが使用され、90がある（±1.5） 10のcmの長さごとのナイロン コード。Nanhaiのエアバッグは膨脹可能なゴム製 フェンダーの各部分の力の収縮率が国民の標準よりかなり大きいように、適度で全面的な巻く方法を採用する。
4.端のフランジ。フェンダーの両側に置かれる金属部分は高く上がり、満たし、そして排出に使用することができる。

3.フェンダー システムの装置を限っている動き

1. タイヤ ネットワークのタイプ:複数のゴム製タイヤは球に結ばれ、2つの端は柔軟に回すことができる特別な持ち上がるリングに結ばれる。それは大きい傾斜の球のために適している。
2.ゴム製 ネットワークのタイプ:球の特別なゴム パッドによって束ねられて、それは自由に絞られたとき伸び、変形する。小-中型の球のために適した。
3.ロープ ネットワークのタイプ:純袖、堅く球のたがに編まれるへの使用ナイロン ロープ。それは小さい傾斜の球のために適している。
4.通されたフェンダー:通された膨脹可能なゴム製 フェンダーは球の外の高力ゴム製肋骨との真新しい設計、である。

4. 空気のゴム製 フェンダー変数

膨脹可能なゴム製 フェンダーの5.Featuresそして利点

1. 接着剤の内部の層。フェンダーの内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、フェンダーの空気圧を維持するのに使用されている。Nanhaiのエアバッグで使用されるゴムはより伸縮性があり、凝集、そしてガス保持である。
2.外の接着剤。フェンダーの外側をカバーするゴム製層が外力の損傷か摩耗からフェンダー フレーム材料および内部のゴムを保護するのに使用されている。anti-collisionフェンダーはあらゆる悪天候の状態の下で影響されない。
3.骨組ナイロン6"コード。フレーム材料として、ナイロン6"はコードanti-collisionフェンダーの強い層である。タイヤを作るのに使用される高力ナイロン コードが使用され、90がある（±1.5） 10のcmの長さごとのナイロン コード。Nanhaiのエアバッグは膨脹可能なゴム製 フェンダーの各部分の力の収縮率が国民の標準よりかなり大きいように、適度で全面的な巻く方法を採用する。
4.端のフランジ。フェンダーの両側に置かれる金属部分は高く上がり、満たし、そして排出に使用することができる。

6. 空気のゴム製 フェンダーの交通機関

交通機関私達はデフレーション パレット交通機関および全体を取ってもいい

顧客の条件に従うデフレーションのないフェンダーの交通機関。

私達は顧客の要求を常に最初に置いた。

貯蔵の膨脹可能なボートのための7.Rubberフェンダー:

1. 空気のゴム製 フェンダーは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。

2。フェンダーが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。

3。フェンダーは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。

4。フェンダーが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく空気のゴム製 フェンダーの耐用年数を拡張することを、推薦される。

8.売り上げ後のサービス

質は礎石、サービスである精神である。

私達は顧客の信頼および満足に勝つためにテクニカル サポートの、細心および思慮深い売り上げ後のサービスの広範囲システムが付いている安定した及び信頼できる質の空気のゴム製 フェンダーを私達の顧客に与え続ける。

供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerはすべての顧客に続くサービスを提供する。

1. 即刻のオンライン技術的な相談24時間のおよびサポート。

2. 保証期間24か月の（人工的な損傷なしで）および保証期間内の修理サービスを解放するため。

3. 寿命のreparingサービス。

9.Whyは私達を選ぶか。

私達の支払の言葉:

私達は郵送物の前にT/T 30%および70% T/Tを先立って受け入れてもいい。

私達は最初の協同のための30%の前払いを受け入れてもいい。第2協同では、私は主任からよりよい支払の言葉に適用してもいい。

質について:

1. ISO17357 DNV - GLの点検を使って、CCSの点検（ゴム製物質的なテスト、プロダクト サイズのテスト、テストする、耐圧試験空気堅さ）

2. 顧客がそれを必要とすればHengerによって出される工場質の点検報告は、ビデオ検査証明書・プロダクトが工場を去る前に製品品質の点検が行われるとき出され。製品のテストを行なうために前提でバイヤーが費用に耐えること、第三者のテスト代理店は誘うことができる。

工程について:

1. フェンダーは作り出された後、製品品質を点検する条件の厳密な調和の48時間をまだ意味する。

2. 工場を去る前に、各プロダクトは空気堅さのために厳しくテストされ、熱心な技術者は空気漏出を検出するのに滑らかな水を使用する。質問題があれば、によって絶対に工場を去り、販売しないことを注意しない。

• 各プロダクトのインフレーション圧力をテストする専門にされた技術者がプロダクトが100%を渡すことを保障するある。

4. ガス ノズルは顧客によって取り替えることができる。フェンダーは長い間使用することができバルブ・コアは老化するかもしれない。顧客はそれを独自で取り替えることができる。老化することによる問題を防ぎなさい

サービスについて:

1. 将来、私はあなたの会社のビジネス ドッキングを担当し、自分自身によってコミュニケーション時間を減らすのに全プロセスに役立つ。

2. 私は私達の会社のVIPの顧客リストの加え、私達は焦点としてあなたのビジネスを最初に取扱う。

要約するため:

上記の3ポイントに基づいて、私達は私達のプロダクトがこの価格で置く市場と一直線に十分にあることを信じる。プロダクトの質および私達のサービスは両方企業の上の中にある。私達は専門の技術的なチームおよびサービス チームを造ることに努力している。従って、私達は製品品質の処理および販売サービス態度の全力を尽くす。