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| MOQ: | 1PC |
| 価格: | USD 50-3000 PER PIECE |
| 標準パッケージ: | NUDE/PALLET |
| 配達期間: | 7-15仕事日 |
| 決済方法: | D/A、L/C、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの10PCS |
浮遊空気のゴム製 フェンダー
船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。
浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。
今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。
| 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
|
わずかなサイズの直径Xの長さ mm |
最初の内部圧力 kPa |
保証されたエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（R）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） |
| 偏向60±5% kJの最小値 | Tolerance±の10%のkN |
基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 空気の80のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
|
わずかなサイズの直径Xの長さ mm |
最初の内部圧力 kPa |
保証されたエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（r）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） |
| 偏向60±5% kJの最小値 | Tolerance±10%のkN |
基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000年 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000年x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1安全および信頼性
横浜空気のゴム製 フェンダーは強いの複数の層の組み立てられる
タイヤ コードは圧力をかけるために、こうして抵抗力があり切断。で採用される安全率
このフェンダーの設計は受け入れられた理論に基づき、広範によって証明された
実験。長い一定期間にわたる操作上の経験は最高に証明する
安全および信頼性および油圧圧力試験は強さが適する証明した。
2性能の悪化か変化無し
従って横浜空気のゴム製 フェンダーは空気の圧縮伸縮性を、利用する
疲れること当然の性能の悪化は不在である。
データに基づいて固体ゴム製 フェンダーか泡が充填されたフェンダーの場合には、取られた
横浜フェンダーの比較テストから、性能に変化がある。そのような
性能の変化はゴムまたは泡の硬度の起こることの変更に関連付けられる
循環圧縮および温度変化の結果として。
横浜空気のゴム製 フェンダーの残物の良い業績変わらずに
-50の摂氏度以下の温度で（- 58の華氏温度）。
傾向がある停泊の3つの利点
船は通常でSTS操作でドックが付いている最初の接触か別の船を作る
斜角。
横浜空気のゴム製 フェンダーの場合には、エネルギー吸収は
傾向がある圧縮の減少15度まで。
4ほとんどの要された競争システム
保護装置のパネルを必要とする他のフェンダーとは違う空気の圧縮伸縮性の利用は、接触で、完全に均一表面圧力を提供する。表面圧力は内部空気圧と等しい
5せん断力に対してより強い
ドックに連絡した後、船は通常正しい係留の位置に移る。
転移はフェンダーのせん断および圧縮力を出す。この結合された力はある
それらがに対して補強されないので固体ゴム製 フェンダーの場合には非常に厳しい
そのような力。それに対して、横浜空気のゴム製 フェンダーは十分にある
そのような力に対して対処するために強いタイヤ コードを使用して補強される、また内部
圧力。
6簡単な、安価取付け
横浜空気のゴム製 フェンダーの重量は浮かぶ水によって支えられる。
従って、フェンダーは最低の余分な物を要求するガイ ロープか鎖によって単に繋ぎ止めることができる
費用。それは適した突堤か波止場に使用中場合の容易に取除かれるか、または別のものに移すことができる
要求される時はいつでもポイントの係留。
7低い維持費
維持費は非常に低い。内部圧力が季節的な変更と変わるが、空気漏出は空気圧を年に一度だけ点検することは十分であるほど最低である。チェーン網は一度だけ包囲された条件によって3か4年に、取り替えられる必要がある。
8郵送料の最小化
横浜空気のゴム製 フェンダーの郵送料を最小にするためには、フェンダーは通常容器でまたは国家の下で掃除機をかけられ、折られるのパレットで詰まり、出荷される。
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
1. 石油およびガスのタンカー
2.高速フェリーおよびアルミニウム容器
3.一時的で、永久的な取付け
4.急速な応答および緊急事態
5。極度な潮変化を用いる港
6。艦対艦のlightering操作のため
7。反力およびエネルギー吸収の比例した増加の低い外皮圧力そして利点によるすべての海軍の船舶のため
タイプI:鎖及びタイヤの純保護ジャケットが付いている空気のゴム製 フェンダー
タイプII:ゴム製版、ゴム製管及びロープの保護ジャケットが付いている吊り鎖のタイプ
タイプIII:骨があるタイプ ゴム製 フェンダー
タイプIV:ロープの純タイプ保護ジャケットのゴム製 フェンダー
タイプV:保護ジャケットのない標準的なタイプ
タイプVI:ハイドロ空気のゴム製 フェンダー
Hengerのフランジは強くフェンダーの質および耐用年数を延長する電流を通されたさび止めのコーティングが付いている防蝕鉄の投げることである。Hengerの鋳造のフランジの強さは40%の非常により従来のタイプを改良する。
1. 空気のゴム製 フェンダーは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。
2。フェンダーが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。
3。フェンダーは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。
4。フェンダーが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく空気のゴム製 フェンダーの耐用年数を拡張することを、推薦される。
1. 膨脹可能な棒を取付けなさい
2. レンチによってバルブ・コアを取除きなさい
3. 速いコネクターのインフレーション、インフレーション圧力0.05-0.08mpaの上のリンクは、圧力0.05mpaを推薦した。
4. ゲージによる圧力
5. レンチとのバルブ・コアをねじで締めなさい
チンタオHengerの出荷の供給Co.のチンタオの美しい沿岸都市の株式会社うそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは高である
製造業、研究および革新の海産物の製造を専門にする技術援助と統合される技術企業そのような物
空気のゴム製 フェンダーとして、泡が充填されたフェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ。私達は保障することに努力している
船の安全なドッキングおよび海洋の船積みの開発に貢献。
| 質は礎石、サービスである精神である。私達は顧客の信頼および満足に勝つためにテクニカル サポートの、細心および思慮深い売り上げ後のサービスの広範囲システムが付いている安定した及び信頼できる質の空気のゴム製 フェンダーを私達の顧客に与え続ける。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerはすべての顧客に続くサービスを提供する。 |
| 1. 即刻のオンライン技術的な相談24時間のおよびサポート。 |
| 2. 保証期間24か月の（人工的な損傷なしで）および保証期間内の修理サービスを解放するため。 |
|
3. 寿命のreparingサービス。
|
Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。
Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい
Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。
支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。
私達の支払の言葉:
私達は郵送物の前にT/T 30%および70% T/Tを先立って受け入れてもいい。
私達は最初の協同のための30%の前払いを受け入れてもいい。第2協同では、私は主任からよりよい支払の言葉に適用してもいい。
質について:
1. ISO17357 DNV - GLの点検を使って、CCSの点検（ゴム製物質的なテスト、プロダクト サイズのテスト、テストする、耐圧試験空気堅さ）
2. 顧客がそれを必要とすればHengerによって出される工場質の点検報告は、ビデオ検査証明書・プロダクトが工場を去る前に製品品質の点検が行われるとき出され。製品のテストを行なうために前提でバイヤーが費用に耐えること、第三者のテスト代理店は誘うことができる。
工程について:
1. フェンダーは作り出された後、製品品質を点検する条件の厳密な調和の48時間をまだ意味する。
2. 工場を去る前に、各プロダクトは空気堅さのために厳しくテストされ、熱心な技術者は空気漏出を検出するのに滑らかな水を使用する。質問題があれば、によって絶対に工場を去り、販売しないことを注意しない。
4. ガス ノズルは顧客によって取り替えることができる。フェンダーは長い間使用することができバルブ・コアは老化するかもしれない。顧客はそれを独自で取り替えることができる。老化することによる問題を防ぎなさい
サービスについて:
1. 将来、私はあなたの会社のビジネス ドッキングを担当し、自分自身によってコミュニケーション時間を減らすのに全プロセスに役立つ。
2. 私は私達の会社のVIPの顧客リストの加え、私達は焦点としてあなたのビジネスを最初に取扱う。
要約するため:
上記の3ポイントに基づいて、私達は私達のプロダクトがこの価格で置く市場と一直線に十分にあることを信じる。プロダクトの質および私達のサービスは両方企業の上の中にある。私達は専門の技術的なチームおよびサービス チームを造ることに努力している。従って、私達は製品品質の処理および販売サービス態度の全力を尽くす。
これは私達の会社の主要なプロダクトである:
2. 海洋のゴム製 エアバッグ
3. 泡が充填されたフェンダー
4. Dタイプのゴム製 フェンダー
5. 円柱フェンダー
6. ボラード
7. ハイウェーの道の障壁
私達の利点を選びなさい:
私達は製造業者である、貿易業者は違いを生じないし、価格優位性は明らかである。
持っていれば条件は細部を送る:
私が提供する何を:
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1PC |
| 価格: | USD 50-3000 PER PIECE |
| 標準パッケージ: | NUDE/PALLET |
| 配達期間: | 7-15仕事日 |
| 決済方法: | D/A、L/C、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの10PCS |
浮遊空気のゴム製 フェンダー
船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。
浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。
今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。
| 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
|
わずかなサイズの直径Xの長さ mm |
最初の内部圧力 kPa |
保証されたエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（R）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） |
| 偏向60±5% kJの最小値 | Tolerance±の10%のkN |
基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 空気の80のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
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わずかなサイズの直径Xの長さ mm |
最初の内部圧力 kPa |
保証されたエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（r）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） |
| 偏向60±5% kJの最小値 | Tolerance±10%のkN |
基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000年 | 80 | 88 | 390 | 166 |
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| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000年x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1安全および信頼性
横浜空気のゴム製 フェンダーは強いの複数の層の組み立てられる
タイヤ コードは圧力をかけるために、こうして抵抗力があり切断。で採用される安全率
このフェンダーの設計は受け入れられた理論に基づき、広範によって証明された
実験。長い一定期間にわたる操作上の経験は最高に証明する
安全および信頼性および油圧圧力試験は強さが適する証明した。
2性能の悪化か変化無し
従って横浜空気のゴム製 フェンダーは空気の圧縮伸縮性を、利用する
疲れること当然の性能の悪化は不在である。
データに基づいて固体ゴム製 フェンダーか泡が充填されたフェンダーの場合には、取られた
横浜フェンダーの比較テストから、性能に変化がある。そのような
性能の変化はゴムまたは泡の硬度の起こることの変更に関連付けられる
循環圧縮および温度変化の結果として。
横浜空気のゴム製 フェンダーの残物の良い業績変わらずに
-50の摂氏度以下の温度で（- 58の華氏温度）。
傾向がある停泊の3つの利点
船は通常でSTS操作でドックが付いている最初の接触か別の船を作る
斜角。
横浜空気のゴム製 フェンダーの場合には、エネルギー吸収は
傾向がある圧縮の減少15度まで。
4ほとんどの要された競争システム
保護装置のパネルを必要とする他のフェンダーとは違う空気の圧縮伸縮性の利用は、接触で、完全に均一表面圧力を提供する。表面圧力は内部空気圧と等しい
5せん断力に対してより強い
ドックに連絡した後、船は通常正しい係留の位置に移る。
転移はフェンダーのせん断および圧縮力を出す。この結合された力はある
それらがに対して補強されないので固体ゴム製 フェンダーの場合には非常に厳しい
そのような力。それに対して、横浜空気のゴム製 フェンダーは十分にある
そのような力に対して対処するために強いタイヤ コードを使用して補強される、また内部
圧力。
6簡単な、安価取付け
横浜空気のゴム製 フェンダーの重量は浮かぶ水によって支えられる。
従って、フェンダーは最低の余分な物を要求するガイ ロープか鎖によって単に繋ぎ止めることができる
費用。それは適した突堤か波止場に使用中場合の容易に取除かれるか、または別のものに移すことができる
要求される時はいつでもポイントの係留。
7低い維持費
維持費は非常に低い。内部圧力が季節的な変更と変わるが、空気漏出は空気圧を年に一度だけ点検することは十分であるほど最低である。チェーン網は一度だけ包囲された条件によって3か4年に、取り替えられる必要がある。
8郵送料の最小化
横浜空気のゴム製 フェンダーの郵送料を最小にするためには、フェンダーは通常容器でまたは国家の下で掃除機をかけられ、折られるのパレットで詰まり、出荷される。
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
1. 石油およびガスのタンカー
2.高速フェリーおよびアルミニウム容器
3.一時的で、永久的な取付け
4.急速な応答および緊急事態
5。極度な潮変化を用いる港
6。艦対艦のlightering操作のため
7。反力およびエネルギー吸収の比例した増加の低い外皮圧力そして利点によるすべての海軍の船舶のため
タイプI:鎖及びタイヤの純保護ジャケットが付いている空気のゴム製 フェンダー
タイプII:ゴム製版、ゴム製管及びロープの保護ジャケットが付いている吊り鎖のタイプ
タイプIII:骨があるタイプ ゴム製 フェンダー
タイプIV:ロープの純タイプ保護ジャケットのゴム製 フェンダー
タイプV:保護ジャケットのない標準的なタイプ
タイプVI:ハイドロ空気のゴム製 フェンダー
Hengerのフランジは強くフェンダーの質および耐用年数を延長する電流を通されたさび止めのコーティングが付いている防蝕鉄の投げることである。Hengerの鋳造のフランジの強さは40%の非常により従来のタイプを改良する。
1. 空気のゴム製 フェンダーは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。
2。フェンダーが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。
3。フェンダーは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。
4。フェンダーが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく空気のゴム製 フェンダーの耐用年数を拡張することを、推薦される。
1. 膨脹可能な棒を取付けなさい
2. レンチによってバルブ・コアを取除きなさい
3. 速いコネクターのインフレーション、インフレーション圧力0.05-0.08mpaの上のリンクは、圧力0.05mpaを推薦した。
4. ゲージによる圧力
5. レンチとのバルブ・コアをねじで締めなさい
チンタオHengerの出荷の供給Co.のチンタオの美しい沿岸都市の株式会社うそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは高である
製造業、研究および革新の海産物の製造を専門にする技術援助と統合される技術企業そのような物
空気のゴム製 フェンダーとして、泡が充填されたフェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ。私達は保障することに努力している
船の安全なドッキングおよび海洋の船積みの開発に貢献。
| 質は礎石、サービスである精神である。私達は顧客の信頼および満足に勝つためにテクニカル サポートの、細心および思慮深い売り上げ後のサービスの広範囲システムが付いている安定した及び信頼できる質の空気のゴム製 フェンダーを私達の顧客に与え続ける。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerはすべての顧客に続くサービスを提供する。 |
| 1. 即刻のオンライン技術的な相談24時間のおよびサポート。 |
| 2. 保証期間24か月の（人工的な損傷なしで）および保証期間内の修理サービスを解放するため。 |
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3. 寿命のreparingサービス。
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Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。
Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい
Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。
支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。
私達の支払の言葉:
私達は郵送物の前にT/T 30%および70% T/Tを先立って受け入れてもいい。
私達は最初の協同のための30%の前払いを受け入れてもいい。第2協同では、私は主任からよりよい支払の言葉に適用してもいい。
質について:
1. ISO17357 DNV - GLの点検を使って、CCSの点検（ゴム製物質的なテスト、プロダクト サイズのテスト、テストする、耐圧試験空気堅さ）
2. 顧客がそれを必要とすればHengerによって出される工場質の点検報告は、ビデオ検査証明書・プロダクトが工場を去る前に製品品質の点検が行われるとき出され。製品のテストを行なうために前提でバイヤーが費用に耐えること、第三者のテスト代理店は誘うことができる。
工程について:
1. フェンダーは作り出された後、製品品質を点検する条件の厳密な調和の48時間をまだ意味する。
2. 工場を去る前に、各プロダクトは空気堅さのために厳しくテストされ、熱心な技術者は空気漏出を検出するのに滑らかな水を使用する。質問題があれば、によって絶対に工場を去り、販売しないことを注意しない。
4. ガス ノズルは顧客によって取り替えることができる。フェンダーは長い間使用することができバルブ・コアは老化するかもしれない。顧客はそれを独自で取り替えることができる。老化することによる問題を防ぎなさい
サービスについて:
1. 将来、私はあなたの会社のビジネス ドッキングを担当し、自分自身によってコミュニケーション時間を減らすのに全プロセスに役立つ。
2. 私は私達の会社のVIPの顧客リストの加え、私達は焦点としてあなたのビジネスを最初に取扱う。
要約するため:
上記の3ポイントに基づいて、私達は私達のプロダクトがこの価格で置く市場と一直線に十分にあることを信じる。プロダクトの質および私達のサービスは両方企業の上の中にある。私達は専門の技術的なチームおよびサービス チームを造ることに努力している。従って、私達は製品品質の処理および販売サービス態度の全力を尽くす。
これは私達の会社の主要なプロダクトである:
2. 海洋のゴム製 エアバッグ
3. 泡が充填されたフェンダー
4. Dタイプのゴム製 フェンダー
5. 円柱フェンダー
6. ボラード
7. ハイウェーの道の障壁
私達の利点を選びなさい:
私達は製造業者である、貿易業者は違いを生じないし、価格優位性は明らかである。
持っていれば条件は細部を送る:
私が提供する何を:
