250T/Mの海洋の重い持ち上がるエアバッグの膨脹可能なボートの進水のエアバッグ

膨脹可能なエアバッグを進水させる海洋の重い持ち上がるエアバッグおよびボート

海洋のゴム製 エアバッグの製品紹介:

海洋のゴム製 エアバッグの別名ゴム製 エアバッグ、船のエアー バッグの船の進水のエアバッグ、船の海難救助のエアバッグ、ボートの海難救助のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、船の持ち上がる袋、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製及び多層なされる気球。

海洋のゴム製 エアバッグは座礁させたボートを救助する進水し、上陸用船舶ボート/容器、持ち上がるそして移動重い商品で広く利用されている。

海洋のゴム製 エアバッグは造船所、船主および海洋の供給の会社と今非常に普及している。

膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの技術的な変数

海洋のエアバッグの技術的要求事項:

CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。

• 次元の偏差:

直径及び有効な長さの偏差:±2%

全長の偏差:±4%

• 伸縮性がある変形の量:1.2回の働き圧力以下の直径の変形量の≤ 5%。
• 安全率:>4.5
• 空気堅さ:圧抜き < 5="">
• 表面質:整形線形、ひび無し、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明瞭な土無しおよび他の明白な欠陥。
• 端の部品のAnti-explosion設計。

海洋のエアバッグの指定

海洋のエアバッグの利点:

• 高力電流を通された反解放の構造

chemlokのコーティングが付いている投げる金属部分。

chemlokのコーティングは金属部分のvulcanization.anti解放の構造が関係をより堅くした後金属部分とゴム製 ボディ間の結合を増強する。

• 最大限に活用する構造構成

Hengerは圧縮の性能、圧力強度および方向をテストするために強さおよび強度モデルを造った。何回もの間テストの後で、私達は圧力の変更の秩序および最大限に活用された構造構成設計を得た。新しい最大限に活用されたエアバッグは首尾よく実用的な使用中の発破実験そして実現された良い業績を渡した。

油圧発破テストは性能、材料、構造の設計、海洋のエアバッグの製造技術のための万能の最終的なテストである。

Hengerの海洋のエアバッグの試験結果は産業基準を越えてある

アメリカの顧客および第三者の検出の施設が点検するHengerの海洋のエアバッグのための油圧発破テスト

サービスおよび交通機関:

Hengerのプロダクト保証期間は18か月であり、一般の製造者はまた信頼私達であり、顧客が私達の工場プロダクトで持っているあまり長い時間に達することができない。

売り上げ後のサービス私達は私達がそこに常にいる質問がある限り、1日24時間オンラインである、あなたの質問に答え、テクニカル サポートを与える専門スタッフがある。

交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。

読むことをありがとう。必要性および興味があれば、私に連絡できる。

興味か質問があれば、読むことをありがとうは私に連絡して自由に感じる。