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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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ISO17357-2014のボートのための海底フェンダーのゴム製海洋のフェンダー
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
2000*3500mm
原産地:
中国
認定:
CCS / BV / GL / SGS / LRS
最低注文数量:
1pcs
供給能力:
1ヶ月あたりの100pieces
納期:
5-7days
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
ノード/パレット パッキング
製品概要
ISO17357-2014のボートのための熱い販売の海底フェンダーのゴム製海洋のフェンダー ►空気のゴム製 フェンダーの紹介 横浜「タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能...
製品カスタム属性
ハイライト
ゴム製海底フェンダー
,ボートの海底フェンダー
,ISO 17357のゴム製海洋のフェンダー
製品名:
Pnematicのゴム製 フェンダー/Yokahamaのゴム製 フェンダー/膨脹可能なゴム製 フェンダー
ブランド:
Henger
材料:
天然ゴム
サイズ:
D0.5m-3.3m
証明:
BV CCS LRS GL SGS
保証期間:
24Months
適用:
STS、船およびボート
パッキング:
ヌードパッキング/要件として
生命を使用して設計:
10年
特徴:
老化する抵抗
製品説明
ISO17357-2014のボートのための熱い販売の海底フェンダーのゴム製海洋のフェンダー
►空気のゴム製 フェンダーの紹介
横浜「タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操作のために世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。
►空気のゴム製 フェンダー映像ショー
►会社の紹介
チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社
赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタオHengerの海洋の供給Co.をcheckoutすべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを提供する最高位の国際的な競争の海産物の製造業者にそれ自身を造るために、株式会社は捧げられ世界中友人で相互に有利な協同によって全体的な海洋安全を保障する責任を背負う。
►空気のゴム製 フェンダー変数
| 船容積トン数（T） | 推薦SizeD×L （m） | 船のタイプ |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | 釣船 |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | 釣船 |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | 船を引く釣船 |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | 船を引く釣船 |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | 船を引くこと、貨物船 |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | 貨物船、海洋のトロール船 |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | 貨物船 |
►空気のゴム製 フェンダーの利点
|
1. 安全および信頼性 ボートのゴム製 フェンダーは強いタイヤ コードの複数の層の組み立てられ、圧力をかけるためにこうして抵抗力があるおよび切断。このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。大型のフェンダーは安全弁が偶然の重圧の場合に中の空気を解放するために装備されている。 |
|
2. 性能の悪化か変化無し 従ってボートのゴム製 フェンダーは疲れること当然の空気、性能の悪化の圧縮伸縮性を利用するために不在である。 |
|
3. 傾向がある停泊の利点 ボートのゴム製 フェンダー、エネルギー吸収は傾向がある圧縮で15度まで減らさない。
|
|
4. ほとんどの要された競争システム 空気の圧縮伸縮性の利用はボートにゴム製 フェンダーの理想をする接触で完全に均一表面圧力を提供する。ボートのゴム製 フェンダーの表面圧力は内部空気圧と等しい。低く、均一表面圧力特性が原因で、Hengerの空気のゴム製 フェンダーは液化天然ガス船ターミナルで普及している。 |
|
5. 船および突堤の構造のための柔らかい反力 Hengerの空気のゴム製 フェンダーの反力は余分なロード状態の下で、はっきりと増加しない。従って、ボートのゴム製 フェンダーそのような場合よく行い、船および係留設備を保護するため。 |
|
6. 悪天候の状態の下のより低い係留力 反力の増加ゆっくりおよび正当な偏向が広いのでボートのゴム製 フェンダーの反力そして偏向は容易に最高に達しない。従って、Hengerの空気のゴム製 フェンダーは安全に船を設備悪天候の下の係留保護し。 |
オンライン接触:
Wechat+86-15853922960
Whatsapp:+86-15853922960
電子メール:miranda@hengergroup.com
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