|
| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | ヌードの梱包 |
| 配達期間: | 10日 |
| 決済方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 30PER週 |
1外のゴム
外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。
2内部のゴム
ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。
補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層
タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等に強く有効な補強を提供する圧力を配るために整理される。
4玉が付くリング
鋼鉄リングはフェンダーの1つの（両端）に置かれ、コードの層の終わりを握る。
5フランジ
鋼鉄フランジは空気弁か安全弁が合わせることができるフェンダーに取付けられる。
6安全弁
直径2500mmのフェンダーはおよびより大きい余分な内部圧力を解放するための安全弁がフェンダーが偶然余分に圧縮される場合装備される。フェンダーは安全弁によって直径の2500mmより小さい、必要であれば装備することができる。
7つの金属の付属品
空気のフェンダーのすべての関連した金属の付属品はステンレス鋼から、リングを、海水腐食のために抵抗力がある旋回装置引く、手錠をチェーン網、成っている含んでいる。
チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社
赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタオHengerの海洋の供給Co.をcheckoutすべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを提供する最高位の国際的な競争の海産物の製造業者にそれ自身を造るために、株式会社は捧げられ世界中友人で相互に有利な協同によって全体的な海洋安全を保障する責任を背負う。
| 船容積トン数（T） | 推薦SizeD×L （m） | 船のタイプ |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | 釣船 |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | 釣船 |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | 船を引く釣船 |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | 船を引く釣船 |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | 船を引くこと、貨物船 |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | 貨物船、海洋のトロール船 |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | 貨物船 |
そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の「横浜空気の膨脹可能なゴム製 フェンダー」の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。
浮遊空気のフェンダーはのために世界的に使用される
艦対艦の（STS）転送操作、いろいろな種類の船のためのターミナル、および。
安全および信頼性
横浜空気のゴム製 フェンダーは強いの複数の層の組み立てられる
タイヤ コードは圧力をかけるために、こうして抵抗力があり切断。で採用される安全率
このフェンダーの設計は受け入れられた理論に基づき、広範によって証明された
実験。長い一定期間にわたる操作上の経験は最高に証明する
安全および信頼性および油圧圧力試験は強さが適する証明した。
性能の悪化か変化無し
従って横浜空気のゴム製 フェンダーは空気の圧縮伸縮性を、利用する
疲れること当然の性能の悪化は不在である。
データに基づいて固体ゴム製 フェンダーか泡が充填されたフェンダーの場合には、取られた
横浜フェンダーの比較テストから、性能に変化がある。そのような
性能の変化はゴムまたは泡の硬度の起こることの変更に関連付けられる
循環圧縮および温度変化の結果として。
横浜空気のゴム製 フェンダーの残物の良い業績変わらずに
-50の摂氏度以下の温度で（- 58の華氏温度）。
傾向がある停泊の利点
船は通常でSTS操作でドックが付いている最初の接触か別の船を作る
斜角。
横浜空気のゴム製 フェンダーの場合には、エネルギー吸収は
傾向がある圧縮の減少15度まで。
ほとんどの要された競争システム
保護装置のパネルを必要とする他のフェンダーとは違う空気の圧縮伸縮性の利用は、接触で、完全に均一表面圧力を提供する。表面圧力は内部空気圧と等しい
せん断力に対してより強い
ドックに連絡した後、船は通常正しい係留の位置に移る。
転移はフェンダーのせん断および圧縮力を出す。この結合された力はある
それらがに対して補強されないので固体ゴム製 フェンダーの場合には非常に厳しい
そのような力。それに対して、横浜空気のゴム製 フェンダーは十分にある
そのような力に対して対処するために強いタイヤ コードを使用して補強される、また内部
圧力。
簡単な、安価取付け
横浜空気のゴム製 フェンダーの重量は浮かぶ水によって支えられる。
従って、フェンダーは最低の余分な物を要求するガイ ロープか鎖によって単に繋ぎ止めることができる
費用。それは適した突堤か波止場に使用中場合の容易に取除かれるか、または別のものに移すことができる
要求される時はいつでもポイントの係留。
低い維持費
維持費は非常に低い。内部圧力が季節的な変更と変わるが、空気漏出は空気圧を年に一度だけ点検することは十分であるほど最低である。チェーン網は一度だけ包囲された条件によって3か4年に、取り替えられる必要がある。
郵送料の最小化
横浜空気のゴム製 フェンダーの郵送料を最小にするためには、フェンダーは通常容器でまたは国家の下で掃除機をかけられ、折られるのパレットで詰まり、出荷される。
| 質は礎石、サービスである精神である。私達は顧客の信頼および満足に勝つためにテクニカル サポートの、細心および思慮深い売り上げ後のサービスの広範囲システムが付いている安定した及び信頼できる質の空気のゴム製 フェンダーを私達の顧客に与え続ける。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerはすべての顧客に続くサービスを提供する。 |
| 1. 即刻のオンライン技術的な相談24時間のおよびサポート。 |
| 2. 保証期間24か月の（人工的な損傷なしで）および保証期間内の修理サービスを解放するため。 |
|
3. 寿命のreparingサービス。 |
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| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | ヌードの梱包 |
| 配達期間: | 10日 |
| 決済方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 30PER週 |
1外のゴム
外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。
2内部のゴム
ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。
補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層
タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等に強く有効な補強を提供する圧力を配るために整理される。
4玉が付くリング
鋼鉄リングはフェンダーの1つの（両端）に置かれ、コードの層の終わりを握る。
5フランジ
鋼鉄フランジは空気弁か安全弁が合わせることができるフェンダーに取付けられる。
6安全弁
直径2500mmのフェンダーはおよびより大きい余分な内部圧力を解放するための安全弁がフェンダーが偶然余分に圧縮される場合装備される。フェンダーは安全弁によって直径の2500mmより小さい、必要であれば装備することができる。
7つの金属の付属品
空気のフェンダーのすべての関連した金属の付属品はステンレス鋼から、リングを、海水腐食のために抵抗力がある旋回装置引く、手錠をチェーン網、成っている含んでいる。
チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社
赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタオHengerの海洋の供給Co.をcheckoutすべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを提供する最高位の国際的な競争の海産物の製造業者にそれ自身を造るために、株式会社は捧げられ世界中友人で相互に有利な協同によって全体的な海洋安全を保障する責任を背負う。
| 船容積トン数（T） | 推薦SizeD×L （m） | 船のタイプ |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | 釣船 |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | 釣船 |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | 船を引く釣船 |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | 船を引く釣船 |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | 船を引くこと、貨物船 |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | 貨物船、海洋のトロール船 |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | 貨物船 |
そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の「横浜空気の膨脹可能なゴム製 フェンダー」の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。
浮遊空気のフェンダーはのために世界的に使用される
艦対艦の（STS）転送操作、いろいろな種類の船のためのターミナル、および。
安全および信頼性
横浜空気のゴム製 フェンダーは強いの複数の層の組み立てられる
タイヤ コードは圧力をかけるために、こうして抵抗力があり切断。で採用される安全率
このフェンダーの設計は受け入れられた理論に基づき、広範によって証明された
実験。長い一定期間にわたる操作上の経験は最高に証明する
安全および信頼性および油圧圧力試験は強さが適する証明した。
性能の悪化か変化無し
従って横浜空気のゴム製 フェンダーは空気の圧縮伸縮性を、利用する
疲れること当然の性能の悪化は不在である。
データに基づいて固体ゴム製 フェンダーか泡が充填されたフェンダーの場合には、取られた
横浜フェンダーの比較テストから、性能に変化がある。そのような
性能の変化はゴムまたは泡の硬度の起こることの変更に関連付けられる
循環圧縮および温度変化の結果として。
横浜空気のゴム製 フェンダーの残物の良い業績変わらずに
-50の摂氏度以下の温度で（- 58の華氏温度）。
傾向がある停泊の利点
船は通常でSTS操作でドックが付いている最初の接触か別の船を作る
斜角。
横浜空気のゴム製 フェンダーの場合には、エネルギー吸収は
傾向がある圧縮の減少15度まで。
ほとんどの要された競争システム
保護装置のパネルを必要とする他のフェンダーとは違う空気の圧縮伸縮性の利用は、接触で、完全に均一表面圧力を提供する。表面圧力は内部空気圧と等しい
せん断力に対してより強い
ドックに連絡した後、船は通常正しい係留の位置に移る。
転移はフェンダーのせん断および圧縮力を出す。この結合された力はある
それらがに対して補強されないので固体ゴム製 フェンダーの場合には非常に厳しい
そのような力。それに対して、横浜空気のゴム製 フェンダーは十分にある
そのような力に対して対処するために強いタイヤ コードを使用して補強される、また内部
圧力。
簡単な、安価取付け
横浜空気のゴム製 フェンダーの重量は浮かぶ水によって支えられる。
従って、フェンダーは最低の余分な物を要求するガイ ロープか鎖によって単に繋ぎ止めることができる
費用。それは適した突堤か波止場に使用中場合の容易に取除かれるか、または別のものに移すことができる
要求される時はいつでもポイントの係留。
低い維持費
維持費は非常に低い。内部圧力が季節的な変更と変わるが、空気漏出は空気圧を年に一度だけ点検することは十分であるほど最低である。チェーン網は一度だけ包囲された条件によって3か4年に、取り替えられる必要がある。
郵送料の最小化
横浜空気のゴム製 フェンダーの郵送料を最小にするためには、フェンダーは通常容器でまたは国家の下で掃除機をかけられ、折られるのパレットで詰まり、出荷される。
| 質は礎石、サービスである精神である。私達は顧客の信頼および満足に勝つためにテクニカル サポートの、細心および思慮深い売り上げ後のサービスの広範囲システムが付いている安定した及び信頼できる質の空気のゴム製 フェンダーを私達の顧客に与え続ける。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerはすべての顧客に続くサービスを提供する。 |
| 1. 即刻のオンライン技術的な相談24時間のおよびサポート。 |
| 2. 保証期間24か月の（人工的な損傷なしで）および保証期間内の修理サービスを解放するため。 |
|
3. 寿命のreparingサービス。 |
