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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートは海洋の供給を出荷する
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
500mm x 1000mm-3300mm x 6500mm
原産地:
中国
認定:
CCS BV ISO17357
最低注文数量:
1 PC
価格:
USD 230 TO USD 7000 PER PC
供給能力:
1週あたりの300 PC
納期:
5-8日
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
国際的な概要の包装
製品概要
空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートは海洋の供給を出荷する 製品の説明 海洋の空気のゴム製 フェンダーの導入 海洋のフェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム製によってなされた横浜フェンダーを呼んだ及びゴム浸されたタイヤの生地の多層は、世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置である。海洋のフェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場（STQ）へ理想的な船の保護媒体（STS）、船になり、船に停泊して（STB）、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている 私達の空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートの特...
製品カスタム属性
ハイライト
空気の浮遊ゴム製 フェンダー
,ボートの保護浮遊ゴム製 フェンダー
,CCSのドックの空気のゴム製 フェンダー
製品名:
空気のゴム製 フェンダー/海洋のフェンダー/横浜フェンダー
ブランド:
Henger
材料:
天然ゴム
指定:
Dia 0.5m-4.5m、L 0.7m-9m/Customized
証明書:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
保存性:
24か月
働き圧力:
50kpa/80kpa
適用:
ドック、艦対艦船
耐用年数:
10年
生産時間:
5-10日
支払方法:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
付属品:
タイヤの外装/旋回装置/手錠/鎖
パッキング:
露出した/パレット
色:
黒/Blue/Asの条件
製品説明
空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートは海洋の供給を出荷する
海洋の空気のゴム製 フェンダーの導入
海洋のフェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム製によってなされた横浜フェンダーを呼んだ及びゴム浸されたタイヤの生地の多層は、世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置である。海洋のフェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場（STQ）へ理想的な船の保護媒体（STS）、船になり、船に停泊して（STB）、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている
私達の空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートの特徴は海洋の供給を出荷する:
ISO 17357の標準、型との製造、従来の相違に完全に準拠したプロダクトを手作りなさい。
300のmmから500のmmから1200のmmまで及ぶ4500のmmおよび長さまで及ぶ直径
灰色および黒い標準的な色
内部のゴム製層と組み立てられる、コードの層および外のゴム製層を補強する
材料および流体静力学圧力不規則性のために包括的にテストされて
角および耐久性の性能のために正しく評価されて
明らかにすべての関連した同一証明と印を付けられて
最新の証明と完了しなさい
いろいろなサイズで利用できる
厚い外皮のsupercedesこと正常な表面のフェンダーの
2.5 mの直径のフェンダーのための合われた安全弁上向きに
ISO 17357の標準、型との製造、従来の相違に完全に準拠したプロダクトを手作りなさい。
300のmmから500のmmから1200のmmまで及ぶ4500のmmおよび長さまで及ぶ直径
灰色および黒い標準的な色
内部のゴム製層と組み立てられる、コードの層および外のゴム製層を補強する
材料および流体静力学圧力不規則性のために包括的にテストされて
角および耐久性の性能のために正しく評価されて
明らかにすべての関連した同一証明と印を付けられて
最新の証明と完了しなさい
いろいろなサイズで利用できる
厚い外皮のsupercedesこと正常な表面のフェンダーの
2.5 mの直径のフェンダーのための合われた安全弁上向きに
空気のゴム製 フェンダー
1. 材料:厚い
2。私達は補強されたpolymide繊維ラインを使用する。
3.アンカー鎖:海水の腐食、放出の抵抗に対してより抵抗力がある良質に熱いすくいの電流を通すこと。
4.カスタマイズされたタイヤの集中的で膨脹可能なゴム製 フェンダーは、寿命より長い。
5.保証されたエネルギーおよび反力は優秀である。
6。すべてのプロダクトはISO標準に従う。
2。私達は補強されたpolymide繊維ラインを使用する。
3.アンカー鎖:海水の腐食、放出の抵抗に対してより抵抗力がある良質に熱いすくいの電流を通すこと。
4.カスタマイズされたタイヤの集中的で膨脹可能なゴム製 フェンダーは、寿命より長い。
5.保証されたエネルギーおよび反力は優秀である。
6。すべてのプロダクトはISO標準に従う。
海洋のボートの空気のゴム製 フェンダーを浮かべる横浜は自動車タイヤのためのゴム製技術およびゴム製航空機の燃料タンクに基づいていた。余分な負荷が加えられる時でさえ私達のフェンダーが船を保護するのに係留設備使用され。私達はさまざまな艦対艦のためにおよびship-to-shore利用できる異なったサイズを証明してもいい。
空気のフェンダー網のタイプ:
鎖ロープ純等のチェーン網によってなされるフェンダー ボディは腐食により長く抗でき、通常使用されたタイヤおよびゴム製袖によって付加的な保護を提供するために造られる。繊維の網はゴム製袖だけ使用する。ワイヤー ネットは軽く、より容易に修理される。
空気のゴム製 フェンダーのほとんどのハイライトの特徴は次のとおりである:
フェンダーはタイヤ チェーンの網によってカバーされ、これはこの膨脹可能なフェンダーの使用生命を延長する。
私達は私達のフェンダーの網のために使用されたタイヤを、すべてのタイヤされる新しい処置、表面美しい使用する。
私達の鎖に反紫外線および反海の腐食の特徴がある。すべての鎖は亜鉛によって電流を通される処置である。私達にまた鎖を取り替えるPP高密度ロープがこのロープであるまた反紫外線の、反海水、anti-abrasionおよび反腐食ある。
0.2mから5mまで直径、および長さは0.5mから12mからである。
空気のフェンダーはまた膨脹可能なフェンダーと、持っている次の特徴を呼ばれる:
| 1. 高エネルギーの吸収 | |
| エネルギー吸収は空気のゴム製 フェンダーの主要な技術的なデータである。海岸か他の容器に接触する停泊操作の間に船の船の増加、影響エネルギーの容積トン数が指数関数的に増加するように。巨大な影響エネルギーはフェンダーおよび十分な接触域の完全な変形によって吸収されなければならない。私達の空気のフェンダーの圧縮の変形は60%以上および圧縮の変形の増加によって拡大する接触の表面積あることができる。このフェンダーのエネルギー吸収の能力は他のタイプ フェンダーより大いに多くである。 | |
| 2. 極度の低い反力 | |
| 私達は膨脹可能なフェンダーの中の低圧空気を満たす、従って内部圧力は圧縮の変形の間に限られて高められる。 | |
| 船の単位面積が大きい接触表面、従って圧力が原因で低い。他の船のフェンダーと比較されて、これはだけでなく、低い反力、それである極度の低い反力である。 | |
| 3. 傾向がある接触は操作の間によい | |
| 船のため、海岸へのアクセスのある特定の角度および船を接続する可能性がなければならない。私達の膨脹可能な空気のフェンダーは他のフェンダーより傾向がある接触にはるかに適応可能である。 | |
| 4. ゴム製空気のフェンダーは水に、船振れる、それ適用することができる浮かぶ。 | |
| Yutungの膨脹可能なフェンダーは水の表面で浮かぶ（ボディ区域の50%）。そしてtidingによって、フェンダーの位置は船の位置に関して変わらない。特に船が波と揺れるとき、円柱膨脹可能なフェンダーは少し摩擦と転がる。従って、それは出荷のコーティングを傷つけなかったりし、また船の振れ、振動を楽にすることができる。 | |
| このゴム製膨脹可能なフェンダーは石油タンカー、コンテナー船、ヨット、沖合いのプラットホーム、大きいドック、軍の左舷ターミナル、大きい橋桟橋、ずっと等で広く利用されている。 | |
空気のゴム製 フェンダーの性能:
| 指定（mm） | 空気50KPa | 空気80KPa | |||
| 直径 | 長さ | エネルギー吸収（KJ） | 反力（KN） | エネルギー吸収（KJ） | 反力（KN） |
| 200 | 500 | ||||
| 300 | 500 | ||||
| 500 | 1000 | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 600 | 1200 | 10 | 86 | 13 | 108 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1000 | 1500 | 32 | 181 | 40 | 226 |
| 1000 | 2000年 | 45 | 257 | 56 | 321 |
| 1200 | 2000年 | 63 | 297 | 79 | 371 |
| 1350 | 2500 | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 1700 | 3000 | 190 | 637 | 238 | 796 |
| 2000年 | 3500 | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 2500 | 5500 | 932 | 2010年 | 1165 | 2513 |
| 3000 | 5000 | 1050 | 2030年 | 1313 | 2538 |
| 3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 1644 | 3110 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2268 | 3769 |
| 3500 | 6000 | 2018年 | 3286 | 2523 | 4108 |
| 3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 2906 | 4570 |
| 3500 | 7000 | 2650 | 4018 | 3313 | 5023 |
| 3600 | 7200 | 3180 | 4821 | 3500 | 5680 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5747 | 6633 | 7551 |
| 4500 | 12000 | 6473 | 7984 | 9037 | 10490 |
私達のサービス
1。私達のサービス目的は顧客満足を許可することである。
2。によってあなたの条件を理解すれば客観的な状態、私達は完全な解決を供給してもいい。
3。前提での会社の秘密を明らかにしないために、私達は技術的な相談を供給する。
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
すべてのレビュー
T
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
C
Mar 10.2026
The after-sales service for the fenders was excellent; they taught me very thoroughly how to inflate them.
J
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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