|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $1000-$1000 |
| 標準パッケージ: | パレット包装 |
| 配達期間: | 7-20days |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 99 |
ロープの純空気のボートのフェンダーが付いているゴム製 マットは（球によって）圧縮空気から成っている海洋の衝突回避プロダクトである。衝突回避および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。
記述:
チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社。
私達は海洋の供給の製造業者であり、私達のプロダクトは海洋の使用の多くの地域を含む!写真は下の私の会社のプロダクト地図である!
私達が製造業者であるので、私達の価格は非常に競争である!
、つなぐ、船船の係留進水する、船船の運行、私達はすべての分野のプロダクトを与えてもいい。私達はチンタオの最も大きい生産の基盤である。私達のプロダクトは独立独行および販売される、第三者の貿易業者は相違を得ない!
私達と働きたいと思ったら私に連絡しなさい!
私の電子メールアドレス:tom-li@hengergroup.com
私のWhatsApp:+86 15662503695
私のWeChat:Lxc667381
私達の会社のウェブサイト:www.pneumaticrubberfenders.com
導入:
ロープの純空気のボートのフェンダーが付いているゴム製 マットは（球によって）圧縮空気から成っている海洋の衝突回避プロダクトである。衝突回避および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。横浜球は外装の球である。飛行機のタイヤがか設計のタイヤは通常球を包むのに使用されている。両端は艦対艦の移動およびドックの停泊操作で広く利用されている旋回装置がおよび手錠、等装備されている。サイズは次のとおりである:D0.5m X L1.0m~D3.3m X L6.5m。膨脹可能なフェンダー（球）はISO17357-2002およびGB/T 21482-2002の国際的な品質規格の厳密な調和で作り出される。Henerのプロダクトは世界中販売され、世界中ずっと顧客によって評判が高い行う。
空気のゴム製 フェンダーは何であるか。
「横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操作のために世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う
♦定義:
空気のゴム製 フェンダーは船をもたらすよりよいanti-collision効果を作る緩衝媒体として船かドックの近くにあるとき圧縮空気を使用する。
♦の特徴:
●外的な耐久性
●圧力の忍耐
●老化する抵抗
●長い耐用年数
●よい空気堅さ
●容易な貯蔵
●非変形
●簡単な取付け
♦の機能及び塗布
●停泊のための波止場そしてドックに取付けられている
●停泊のための船に取付けられている
●浮遊物の部屋
●貨物を動かすため
●管のシール
Hengerのフェンダー カバー海洋のBumpeの独特な設計:
ロープの純空気のボートのfenderhasのゴム製 マット活動的な保護安全弁、およびすべてのフェンダーは安全弁が偶然の重圧の場合に内部空気を解放するために装備されている。
これは衝突および空気拡張によって引き起こされるフェンダーの爆発の危険を避けることができる特許を取られた設計である。
Hengerのフランジはフェンダーの質そして耐用年数を非常に拡張する電流を通されたanti-corrosionコーティングが付いている防蝕鉄を投げる。空腹の投げるフランジの強さは従来のタイプのそれより高い40%でありすべての付属品は顧客の指定に従ってカスタマイズすることができる。
空気のフェンダーの適用範囲:
1. 大きい原油のキャリアおよびVLCC
2. 主要なコンテナー船
3. 沖合いの代表団のプラットホーム
4. 大きい造船所およびさまざまなターミナル
5. 大きい船および遊航船
6. 海軍港の波止場
7. 大きい橋桟橋
| 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
|
わずかなサイズの直径Xの長さ mm |
最初の内部圧力 kPa |
保証されたエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（R）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） |
| 偏向60±5% kJの最小値 | Tolerance±の10%のkN |
基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
売り上げ後のサービス:
信頼の私達および私達の顧客は私達の工場プロダクトで持っていること空腹のプロダクト保証期間は24か月である。
売り上げ後のサービス私達は1日24時間オンラインである。質問がある限り、私達はそこに常にいる。私達に答え、テクニカル サポートを与える専門スタッフがある。
顧客の要求に従う交通機関、私達はデフレーションなしで空気を抜かれたパレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を遂行してもいい。私達は私達の顧客の条件を常に最初に置いた。
ビデオ
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|
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | $1000-$1000 |
| 標準パッケージ: | パレット包装 |
| 配達期間: | 7-20days |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 99 |
ロープの純空気のボートのフェンダーが付いているゴム製 マットは（球によって）圧縮空気から成っている海洋の衝突回避プロダクトである。衝突回避および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。
記述:
チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社。
私達は海洋の供給の製造業者であり、私達のプロダクトは海洋の使用の多くの地域を含む!写真は下の私の会社のプロダクト地図である!
私達が製造業者であるので、私達の価格は非常に競争である!
、つなぐ、船船の係留進水する、船船の運行、私達はすべての分野のプロダクトを与えてもいい。私達はチンタオの最も大きい生産の基盤である。私達のプロダクトは独立独行および販売される、第三者の貿易業者は相違を得ない!
私達と働きたいと思ったら私に連絡しなさい!
私の電子メールアドレス:tom-li@hengergroup.com
私のWhatsApp:+86 15662503695
私のWeChat:Lxc667381
私達の会社のウェブサイト:www.pneumaticrubberfenders.com
導入:
ロープの純空気のボートのフェンダーが付いているゴム製 マットは（球によって）圧縮空気から成っている海洋の衝突回避プロダクトである。衝突回避および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。横浜球は外装の球である。飛行機のタイヤがか設計のタイヤは通常球を包むのに使用されている。両端は艦対艦の移動およびドックの停泊操作で広く利用されている旋回装置がおよび手錠、等装備されている。サイズは次のとおりである:D0.5m X L1.0m~D3.3m X L6.5m。膨脹可能なフェンダー（球）はISO17357-2002およびGB/T 21482-2002の国際的な品質規格の厳密な調和で作り出される。Henerのプロダクトは世界中販売され、世界中ずっと顧客によって評判が高い行う。
空気のゴム製 フェンダーは何であるか。
「横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操作のために世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う
♦定義:
空気のゴム製 フェンダーは船をもたらすよりよいanti-collision効果を作る緩衝媒体として船かドックの近くにあるとき圧縮空気を使用する。
♦の特徴:
●外的な耐久性
●圧力の忍耐
●老化する抵抗
●長い耐用年数
●よい空気堅さ
●容易な貯蔵
●非変形
●簡単な取付け
♦の機能及び塗布
●停泊のための波止場そしてドックに取付けられている
●停泊のための船に取付けられている
●浮遊物の部屋
●貨物を動かすため
●管のシール
Hengerのフェンダー カバー海洋のBumpeの独特な設計:
ロープの純空気のボートのfenderhasのゴム製 マット活動的な保護安全弁、およびすべてのフェンダーは安全弁が偶然の重圧の場合に内部空気を解放するために装備されている。
これは衝突および空気拡張によって引き起こされるフェンダーの爆発の危険を避けることができる特許を取られた設計である。
Hengerのフランジはフェンダーの質そして耐用年数を非常に拡張する電流を通されたanti-corrosionコーティングが付いている防蝕鉄を投げる。空腹の投げるフランジの強さは従来のタイプのそれより高い40%でありすべての付属品は顧客の指定に従ってカスタマイズすることができる。
空気のフェンダーの適用範囲:
1. 大きい原油のキャリアおよびVLCC
2. 主要なコンテナー船
3. 沖合いの代表団のプラットホーム
4. 大きい造船所およびさまざまなターミナル
5. 大きい船および遊航船
6. 海軍港の波止場
7. 大きい橋桟橋
| 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
|
わずかなサイズの直径Xの長さ mm |
最初の内部圧力 kPa |
保証されたエネルギー吸収（GEA） | GEAの偏向（R）の反力 | GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） |
| 偏向60±5% kJの最小値 | Tolerance±の10%のkN |
基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
売り上げ後のサービス:
信頼の私達および私達の顧客は私達の工場プロダクトで持っていること空腹のプロダクト保証期間は24か月である。
売り上げ後のサービス私達は1日24時間オンラインである。質問がある限り、私達はそこに常にいる。私達に答え、テクニカル サポートを与える専門スタッフがある。
顧客の要求に従う交通機関、私達はデフレーションなしで空気を抜かれたパレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を遂行してもいい。私達は私達の顧客の条件を常に最初に置いた。
