MOQ: | 1 pc |
標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
配達期間: | 7-15仕事日 |
決済方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
供給能力: | 工場直接供給 |
供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁である。
すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。
3. Henger横浜のゴム製 フェンダーの利点
1) 安全および信頼性
Hengerの空気のゴム製 フェンダーは天然ゴム、強いタイヤ コードの複数の層の組み立てられ、圧力をかけるためにこうして抵抗力があるおよび切断。このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。
2) 特許を取られた活動的な保護の安全弁の設計
Hengerのすべての空気のゴム製 フェンダーは安全弁が偶然の重圧の場合に中の空気を解放するために装備されている。
3) 性能の悪化か変化無し
Hengerの空気のゴム製 フェンダーは空気の圧縮伸縮性を利用する、従って疲れること当然の性能の悪化は不在である。
4) 傾向がある停泊の利点
Hengerの空気のゴム製 フェンダー、エネルギー吸収は傾向がある圧縮で15度まで減らさない。
5) ほとんどの要された競争システム
空気の圧縮伸縮性の利用は横浜に空気のゴム製 フェンダーの理想をする接触で完全に均一表面圧力を提供する。横浜空気のゴム製 フェンダーの表面圧力は内部空気圧と等しい。
低く、均一表面圧力特性が原因で、横浜空気のゴム製 フェンダーは液化天然ガス船ターミナルで普及している。船のための柔らかい反力および突堤は余分なロード状態の下で空気のゴム製 フェンダーがはっきりと増加しない横浜の反力を、構成する。従って、空気のゴム製 フェンダーはそのような場合よく行い、船をおよび係留設備保護する。
6) 悪天候の状態の下のより低い係留力
反力の増加ゆっくりおよび正当な偏向が広いので横浜空気のゴム製 フェンダーの反力そして偏向は容易に最高に達しない。従って、横浜空気のゴム製 フェンダーは安全に船を設備悪天候の下の係留保護し。
Hengerの空気のゴム製 フェンダーの設計及び構造:
1. 小さい及び中間のサイズの船のため
船容積トン数(T) | (m)推薦のサイズD X L | 船のタイプ |
50 | 0.5 x1.0 | 釣船 |
100 | 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 | 釣船 |
200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 | 船を引く釣船 |
300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 | 船を引く釣船 |
1000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 | 船を引くこと、貨物船 |
3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | 貨物船、海洋のトロール船 |
10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | 貨物船 |
2. 大き容積トン数の船のため
船容積トン数 (DWT) |
仮定された乗る速度 (M/S) |
有効な運動エネルギー (KN.M) |
フェンダーのサイズD*L (m) |
200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。
Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい
Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。
支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。
MOQ: | 1 pc |
標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
配達期間: | 7-15仕事日 |
決済方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
供給能力: | 工場直接供給 |
供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁である。
すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。
3. Henger横浜のゴム製 フェンダーの利点
1) 安全および信頼性
Hengerの空気のゴム製 フェンダーは天然ゴム、強いタイヤ コードの複数の層の組み立てられ、圧力をかけるためにこうして抵抗力があるおよび切断。このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。
2) 特許を取られた活動的な保護の安全弁の設計
Hengerのすべての空気のゴム製 フェンダーは安全弁が偶然の重圧の場合に中の空気を解放するために装備されている。
3) 性能の悪化か変化無し
Hengerの空気のゴム製 フェンダーは空気の圧縮伸縮性を利用する、従って疲れること当然の性能の悪化は不在である。
4) 傾向がある停泊の利点
Hengerの空気のゴム製 フェンダー、エネルギー吸収は傾向がある圧縮で15度まで減らさない。
5) ほとんどの要された競争システム
空気の圧縮伸縮性の利用は横浜に空気のゴム製 フェンダーの理想をする接触で完全に均一表面圧力を提供する。横浜空気のゴム製 フェンダーの表面圧力は内部空気圧と等しい。
低く、均一表面圧力特性が原因で、横浜空気のゴム製 フェンダーは液化天然ガス船ターミナルで普及している。船のための柔らかい反力および突堤は余分なロード状態の下で空気のゴム製 フェンダーがはっきりと増加しない横浜の反力を、構成する。従って、空気のゴム製 フェンダーはそのような場合よく行い、船をおよび係留設備保護する。
6) 悪天候の状態の下のより低い係留力
反力の増加ゆっくりおよび正当な偏向が広いので横浜空気のゴム製 フェンダーの反力そして偏向は容易に最高に達しない。従って、横浜空気のゴム製 フェンダーは安全に船を設備悪天候の下の係留保護し。
Hengerの空気のゴム製 フェンダーの設計及び構造:
1. 小さい及び中間のサイズの船のため
船容積トン数(T) | (m)推薦のサイズD X L | 船のタイプ |
50 | 0.5 x1.0 | 釣船 |
100 | 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 | 釣船 |
200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 | 船を引く釣船 |
300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 | 船を引く釣船 |
1000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 | 船を引くこと、貨物船 |
3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | 貨物船、海洋のトロール船 |
10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | 貨物船 |
2. 大き容積トン数の船のため
船容積トン数 (DWT) |
仮定された乗る速度 (M/S) |
有効な運動エネルギー (KN.M) |
フェンダーのサイズD*L (m) |
200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。
Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい
Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。
支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。