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strong inflatable rubber fender

BV CCS ISOは空気のゴム製気球STS STDの造船所の使用を承認した

BV CCS ISOはSTS STDの造船所を使用する空気のゴム製気球を承認したチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社供給CO.、株式会社を出荷するチンタオHengerは大人の経験6年以上の専門の出荷の供給の製造業者である。私達の主要なprodutcts:空気のゴム製フェンダー、海洋のゴム製エアバッグ、浮遊泡が充填されたフェンダー、係留ブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁、等のすべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。チンタオHengerの海洋の供給Co.、株式会社にそれがである強い技術基...

4.5*9m ISO BVは黒いタイヤの外装が付いている浮遊空気の海洋のフェンダーを証明した

4.5*9m ISO BVは船のための黒いタイヤの外装が付いている海兵隊員の浮遊ゴム製空気のフェンダーを証明した 1. 空気のゴム製フェンダーの紹介膨脹可能なゴム製フェンダーは（球によって）圧縮空気から成っている海洋のanti-collisionプロダクトである。衝突および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。横浜タイプボール一種の外装のタイプボールである。通常航空機のタイヤがか設計のタイヤは球を包むのに使用されている。両端は艦対艦の転送操作および船の停泊操作のた...

9mの50kPa浮遊ゴム製空気の海洋のフェンダー

9mの50kPa浮遊ゴム製空気の海洋のフェンダー膨脹可能なゴム製フェンダーは（球によって）圧縮空気から成っている海洋のanti-collisionプロダクトである。衝突および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。横浜タイプボール一種の外装のタイプボールである。通常航空機のタイヤがか設計のタイヤは球を包むのに使用されている。両端は艦対艦の転送操作および船の停泊操作のために広く利用されている肩ひもが装備されている。待ち時間。サイズは次のとおりである:D0.5m X L1...

50KPa/80Kpa海洋のボートのフェンダーのエヴァの泡が充填されたフェンダー

保護50KPaか80Kpaを出荷するタイヤの外装のタイプタイヤが付いている空気のゴム製フェンダー1. 空気のゴム製フェンダーの紹介フェンダーは主に船がつないでいるとき、船が引くために結ばれる時（のような）ドックおよび他の用紙を船の影響力に抗すること残すで、大きい区域の外皮の構造にそれを送信する。木のフェンダーは緩衝剤処理の効果をもたらす。鋼鉄フェンダーが悪い緩衝剤処理の効果をもたらすが、よりよい強さがあり、外皮のガードのセクションに含んでいることができる（溶接の強さは保証されなければならない）。特に大き開いたデッキのはしけのために、それらは有効な横断面区域の欠乏によってが縦方向の強さを...

2.5*4mのタイヤ鎖のタイプ50kpa横浜のタイプ空気のフェンダーの海兵隊員

タイヤ鎖のタイプ2.5*4m横浜のタイプ空気のフェンダーチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社供給CO.、株式会社を出荷するチンタオHengerは大人の経験6年以上の専門の出荷の供給の製造業者である。私達の主要なprodutcts:空気のゴム製フェンダー、海洋のゴム製エアバッグ、浮遊泡が充填されたフェンダー、係留ブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁、等のすべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。チンタオHengerの海洋の供給Co.、株式会社にそれがである強い技術基盤、高度の製造技術が、完...

ISO17357 1mの長さの空気50Kpaゴム製海洋のフェンダー

ゴム製海洋のフェンダー50KpaはISO 17357の証明書が付いているHengerで作った空気のゴム製フェンダー構造: 1. 外の接着剤球の外側をカバーするゴム製層が外力によって損傷か摩耗から球のフレーム材料そして内部のゴムを保護するのに使用されている。主な特長:高力、耐久性および破損抵抗。 2. ナイロンコードの補強の層補強の層は球の中の空気圧を維持する、構成されなく変形の利点が、高い弾性および高力あるナイロンコードの層で。 3. 内部の接着剤球の内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、球の圧力を維持するのに使用されている。 4. 端のフランジ球の両端に金属部分はインフレーシ...

海洋の膨脹可能なボートのハイドロ空気のフェンダーのゴム製浮遊ボートのフェンダー

海洋の膨脹可能なボートの油圧空気圧式フェンダーのゴム製膨脹可能な浮遊ボートのフェンダー水を進水させるか、または出るエアバッグの基本原則はエネルギーを節約するために摩擦の転がり摩擦に滑走を変えることである。この技術は企業をリサイクルする船修理および船のために適して船の緊急の防止をまた促す。私達の会社は新しく全面的な巻く技術を発明した。新技術は耐久およびより安全であるために私達の海洋のエアバッグを作る船の乾燥したドッキングのための私達の海洋のエアバッグの良質を保障する。私達は多くの造船所および船主の中国の商事会社との長期協同関係を確立した。私達はまたマレーシア、インドネシア、フィリピン、シンガ...

STS D3.3m*L6.5のゴム製海洋のフェンダー50/80Kpaのゴム製のボートのフェンダー

ゴム製海洋のフェンダーSTS D3.3m*L6.5 50/80Kpaの空気のゴム製フェンダー空気のゴム製フェンダー変数空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収（GEA） GEAの偏向（R）の反力 GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力）偏向60±5% kJの最小値 Tolerance±の10%のkN 基準値 kPa 500 x 1000 50 6 64 132 600 x 1000 50 8 74 126 700 x 1500 50 17 137 135 1000 x 1500 50 32 ...

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空気のゴム製フェンダー

海洋のゴム製フェンダー

海底フェンダー

空気の海洋のフェンダー

泡が充填されたフェンダー

海洋のゴム製エアバッグ

船のエアバッグの起動

膨脹可能な海洋のエアバッグ

海洋救助エアバッグ

鋼鉄係留ブイ

海洋の係留ブイ

海洋運行ブイ

安全ローラーの障壁

海洋の係留ロープ

海洋のボートのアンカー

海洋のアンカー鎖

海洋の係留のボラード

高圧ゴム製管のプラグ