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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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Found 47 Results For "
stainless steel boat anchor
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膨脹可能な浮遊ボートの空気のゴム製 フェンダーの海洋のゴム製 フェンダー
海洋のゴム製 フェンダーの海洋の膨脹可能な浮遊ボートの空気のゴム製 フェンダー1. 会社の紹介 チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 チンタオの美しい沿岸都市のうそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 2. 私達の...
カスタマイズされた海洋の係留ブイの外部の鋼鉄内部エヴァによって満たされる海洋のブイ
外部の鋼鉄内部エヴァによって満たされる海洋のブイ 設計利点:以前、金属によって溶接されたブイは海、短い耐用年数で使用されたとき重く、錆ついています酸化させた、ガラス繊維によって補強されるプラスチックは衝突に対して比較的壊れやすく、抵抗力がありません。プラスチック ポリエチレンのブイが上記の欠点を解決できるが懸濁液のアンカー鎖はAの大きい技術的な問題、全プラスチック アンカー鎖の穴摩耗に対して抵抗力がありません常にです。Henkelの技術的な開発部による連続的な改善の後で、保障し、生産の間に型に加えられる同時に形作られて、強さがまた完全に引張環の問題を解決した良質の大型のステンレス鋼の引張環は今...
Nのタイプ プールHHPのステンレス製のボートのホールのアンカーは電流を通した
熱い販売のアンカーNはプールHHPにボートのホールのステンレス製のアンカーをタイプする ►ホールのアンカー サイズ 基本情報: プロダクト: 海洋ホール アンカー タイプC モデルいいえ: EM-02C 設計: ホールのアンカー 材料: 炭素鋼 表面: 電流を通されるか、またはカスタマイズされる黒いペンキ 供給容量: 1ヶ月あたりの500トン 特徴: 最も一般的で慣習的な船のアンカー 証明書: ABS、LR、BV、NK、DNV、RINA、CCS、GL、KR、RS、IRS わずかな重量: 50-20000kg 適用: 船、ボート、容器のさまざま アンカー重量 サイズ（mm） kg H h h1 ...
ボートのゴム製 ドックのフェンダーのためのDのタイプ海兵隊員の空気のゴム製 フェンダー
膨脹可能なゴム製 フェンダーの導入 チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社。 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 1外のゴム 外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。 2内部のゴム ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。 補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層 タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等に強く有効な補強を...
ISO 17357 海上船の固定 浮遊型気力ゴムフェンダー ドック/船舶/ボート
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1パネウマティックゴムフェンダー 1 外用ゴム フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます. 2 内部のゴム ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します. 3 強化用の合成タイヤコード層 強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度に配置され,強力な効率的な強化を提供します....
オーダーメイドサイズ 横浜 パネウマティックフェンダー ボート ゴムフェンダー
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1. 空気式ゴムフェンダーの紹介 1 外側のゴム フェンダーの外側を覆う外側のゴム層は、コード層と内側のゴムを摩耗やその他の外部からの力から保護します。このコンパウンドは、あらゆる気象条件や過酷な使用に耐えるのに十分な引張強度と引裂強度を持っています。標準色は黒ですが、ご要望に応じて他の色もご用意できます。 2 内側のゴム ゴム膜のライナーは、フェンダー内の加圧された空気を密閉します。 3 補強用の合成タイヤコード層 タイヤで一般的に使用されている合成タイヤコードで作られた補強層は、内部圧力を保持し、応力を均等に分散させるために理想的な角...
ISO 17357 ヨコハマ ゴムフェンダー ドック/船/ボート
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1パネウマティックゴムフェンダー 1 外用ゴム フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます. 2 内部のゴム ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します. 3 強化用の合成タイヤコード層 強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度に配置され,強力な効率的な強化を提供します....
ボートまたは船舶用フェンダー 耐圧ゴム 横浜型フェンダー
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1. 空気式ゴムフェンダーの紹介 1 外側のゴム フェンダーの外側を覆う外側のゴム層は、コード層と内側のゴムを摩耗やその他の外部からの力から保護します。このコンパウンドは、あらゆる気象条件や過酷な使用に耐えるのに十分な引張強度と引裂強度を持っています。標準色は黒ですが、ご要望に応じて他の色もご用意できます。 2 内側のゴム ゴム膜のライナーは、フェンダー内の加圧された空気を密閉します。 3 補強用の合成タイヤコード層 タイヤで一般的に使用されている合成タイヤコードで作られた補強層は、内部圧力を保持し、応力を均等に分散させるために理想的な角...
