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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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見つかりました 468 試験結果 "
mooring floating yokohama marine fender
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鎖が付いている3.3*6.5M 50Kpa横浜のタイプ空気のゴム製 フェンダーおよび販売のためのタイ
鎖が付いている3.3*6.5M 50Kpa横浜のタイプ空気のゴム製 フェンダーおよび販売のためのタイ チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは経験20年のの出荷の供給の専門の製造業者生産のである。出荷の供給主要補給。 主要なプロダクト: 空気のゴム製 フェンダー; 浮遊泡が充填されたフェンダー; 海洋のゴム製 エアバッグ; /V-type/Cylindrical-type/Cell-typeのDタイプのゴム製 フェンダー; 係留ブイ; アンカー; 鎖; ボラード; ロープの係留 3.3*6.5Mの空気のゴム製 フェンダー: CTN...
高圧ヨコハマ パネウマティックゴムフェンダー
製品説明: 氣動マリンフェンダーは 横浜フェンダーで 最高の品質と信頼性の基準で製造されています高圧 の 性能 に よっ て,最も 厳しい 海環境 に も 耐える よう に なり ます耐久性のあるゴムとチェーンタイヤの網は 磨きから保護します 小型の遊船から大型商用船まで 様々な海洋用途に最適ですクラシックな黒色で提供され,船やドックのデザインを補完します. 耐久性があり 圧力が高く 耐久性も高いためチェーンタイヤと長寿ゴム網は,市場で最も良い充電可能なドッキングフェンダーの一つにする. 応用: Henger PF パネウマティック・マリン・フェンダーは,以下を含む様々な海洋用途で広く使用され...
究極の船舶衝突ガード高圧空気圧フェンダー
1. 青島ヘンガー海運用品有限公司 美しい海岸都市である青島に位置し、赤い瓦と緑の木々、青い海と澄んだ空が特徴です。青島ヘンガー海運用品有限公司は、製造、研究開発、技術サービスを統合したハイテク企業であり、海洋ゴムフェンダー、海洋エアバッグ、航海標識、海洋ブイなどの海洋製品の製造を専門としています。すべての製品は、ISO 9001-2008認証とCCS、BV、GL、ABS、LGなどからのIACS品質認証を取得しています。 強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造設備、そして十分に装備された検査設備を備えた青島ヘンガー海運用品有限公司は、高品質の製品と完璧なサービスをすべてのお客様に提供する、...
STSの係留1.5*3.0m 0.05MPa空気のゴム製 フェンダー
鎖およびタイヤの網横浜タイプ海洋のフェンダーを使って 空気のゴム製 フェンダーの記述 空気のゴム製 フェンダーはISO 17357に従って製造され、テストされる。実質の横浜タイプの空気のフェンダーは韓国の生産技術に基づいて型によってなされる。高圧浮遊空気のゴミ箱は合成ゴムの補強されたゴム製 シートから、水に浮かび、艦対艦の（STS）転送操作および艦対艦の（STD）係留および係留操作の間に衝撃を吸収できる圧縮空気の内部と成っている。 それは安全および信頼性によって特徴付けられる。フェンダーは強い母斑の複数の層から成っている、従ってそれは抵抗力がある圧力および切口である。さらに、性能は減らないし、...
50Kpa空気の海洋のゴム製 フェンダー80Kpa横浜の浮遊フェンダー
高品質空気の海洋のゴム製fender/50Kpa/80Kpa横浜の浮遊フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 いかにフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 2. パラメータ テーブル 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収（GEA） GEAの偏向（R）の反力 GEAの偏向（p）の外皮圧力...
フェンダーの横浜空気のゴム製 タイプを繋ぎ止めるISO 17357の標準
ISO 17357の標準の横浜タイプ係留空気のゴム製 フェンダー1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 ♦定義: 空気のゴム製 フェンダーは船をもたらすよりよいanti-collision効果を作る緩衝媒体として船かドックの近くにあるとき圧縮空気を使用する。 ♦の構造: 1外のゴム 外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。 2内部のゴム ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。 補強のための3つ...
飛行機は50Kpa 80Kpaを浮かべる膨脹可能な横浜フェンダーのドックにタイヤをつける
50Kpa 80Kpaの飛行機を浮かべるドックは横浜膨脹可能なフェンダーにタイヤをつける空気のゴムの利点はそらす:1. 保証されたエネルギー吸収2. 厚い皮の構造3. よい角の性能4. 船の側面により少ない表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5. 傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6. 特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船に...
ボートのゴム製 ドックのフェンダーのためのDのタイプ海兵隊員の空気のゴム製 フェンダー
膨脹可能なゴム製 フェンダーの導入 チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社。 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 1外のゴム 外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。 2内部のゴム ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。 補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層 タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等に強く有効な補強を...
