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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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large yacht fenders
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空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートは海洋の供給を出荷する
空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートは海洋の供給を出荷する 製品の説明 海洋の空気のゴム製 フェンダーの導入 海洋のフェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム製によってなされた横浜フェンダーを呼んだ及びゴム浸されたタイヤの生地の多層は、世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置である。海洋のフェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場（STQ）へ理想的な船の保護媒体（STS）、船になり、船に停泊して（STB）、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている 私達の空気の浮遊ゴム製 フェンダーの保護ボートの特...
沖合いのプラットホームの空気のゴム製フェンダー3300mの直径の容易な取付け
必要とする横浜空気のゴム製 フェンダーを顧客に従ってカスタマイズすることができる 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは50年代に発明された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 空気のゴム製 フェンダーはオイル タンク、貨物船、ヨット、沖合いのプラットホーム、大きい造船所、軍港、巨大な橋桟橋で広く利用されている。 空気従来の固体ゴム製 フェンダーと比較されて次の利点を持って...
横浜空気の骨があるフェンダーの海洋装置の横浜空気のゴム製 フェンダー
空気の骨があるフェンダー タイヤの網のタイプ:多数のタイヤは球に（顧客はトラックのタイヤか飛行機のタイヤを使用するために選ぶことができる）結ばれ、2つの端は大きいフェンダーのために適した鎖によってフランジに、一般に結ばれる。 チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社。私達は海洋の供給の製造業者であり、私達のプロダクトは海洋の使用の多くの地域を含む!写真は下の私の会社のプロダクト地図である!私達が製造業者であるので、私達の価格は非常に競争である!、つなぐ、船船の係留進水する、船船の運行、私達はすべての分野のプロダクトを与えてもいい。私達はチンタオの最も大きい生産の基盤である。私達のプロダク...
ISO17357 50KPA/80KPAの使用中の空気の海洋のゴム製 フェンダーの耐久財
耐久の使用中のISO17357 50KPA/80KPAの空気の海洋のゴム製 フェンダー 1. 企業収益 チンタオの美しい沿岸都市のうそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所お...
ISO17357インフレマリンラバーフェンダー50KPA
ISO17357 50KPA インフレーション マリン ラバー フェンダー 1. 会社概要 美しい海辺の街、青島にあります。青島Henger Shipping Supplies Co.、Ltdは、製造、研究、革新、技術サービスを統合したハイテク企業であり、空気圧ゴム防舷材、フォーム入り防舷材、海洋ゴムエアバッグ、ナビゲーションマーク、海洋ブイなどの海洋製品の製造に特化しています、高速道路の安全ローラー バリア。すべての製品は、CCS、BV、GL、ABS、LG などから ISO 9001-2008 証明書と IACS 品質認証を取得しています。 強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造施設、設...
D1m x L2mのタグボートのための空気によって満たされる空気の海洋のフェンダーの鎖の網
D4.5m x L6mの高エネルギーの吸収のタグボートのための空気によって満たされる空気の船のフェンダー 1.空気の船のフェンダーの紹介 空気のゴム製フェンダーはオイル タンク、貨物船、ヨット、沖合いのプラットホーム、大きい造船所、軍港、巨大な橋桟橋で広く利用されています。 空気従来の固体ゴム製フェンダーと比較されて次の利点を持っています 1. 大きいエネルギー影響の吸収容量、船への小さい反力 2. 容易で、速い取付け 3. より高い伸縮性。それは圧縮の下で変形を得ません 4. 軽量 5. 経済的および実用的 2.空気の船のフェンダーのタイプ 多数がタイプの別の保護ジャケットおよび設計に基づい...
横浜フェンダーの海洋の直径4.5mの80kPa空気のゴム製 フェンダー
天然ゴムの浮遊膨脹可能な海洋のフェンダーのゴム製のボートのフェンダー 空気のゴム製 フェンダー構造: 1. 外の接着剤 球の外側をカバーするゴム製層が外力によって損傷か摩耗から球のフレーム材料そして内部のゴムを保護するのに使用されている。主な特長:高力、耐久性および破損抵抗。 2. ナイロン コードの補強の層 補強の層は球の中の空気圧を維持する、構成されなく変形の利点が、高い弾性および高力あるナイロン コードの層で。 3. 内部の接着剤 球の内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、球の圧力を維持するのに使用されている。 4. 端のフランジ 球の両端に金属部分はインフレーション弁および安全弁によっ...
長さ9mの直径4.5mの80kPa空気のゴム製 フェンダー
天然ゴムの浮遊膨脹可能な海洋のフェンダーのゴム製のボートのフェンダー 空気のゴム製 フェンダー構造: 1. 外の接着剤 球の外側をカバーするゴム製層が外力によって損傷か摩耗から球のフレーム材料そして内部のゴムを保護するのに使用されている。主な特長:高力、耐久性および破損抵抗。 2. ナイロン コードの補強の層 補強の層は球の中の空気圧を維持する、構成されなく変形の利点が、高い弾性および高力あるナイロン コードの層で。 3. 内部の接着剤 球の内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、球の圧力を維持するのに使用されている。 4. 端のフランジ 球の両端に金属部分はインフレーション弁および安全弁によっ...
