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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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見つかりました 1262 試験結果 "
inflatable marine fenders
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高い浮力の海洋海難救助袋、重く膨脹可能な海洋のエアバッグ
高い浮力の海洋海難救助袋、重く膨脹可能な海洋のエアバッグ Hengerのプロダクトについて ♦の会社は主に海洋のゴム製フェンダー、エヴァの泡が充填されたフェンダーおよび海洋のエアバッグを作り出し、販売し、プロダクトは独特な方式および高度の生産技術です。 ♦の会社プロダクトはISO9001を渡しました:2000年、CCS、DNV、LRS、ABS、等。 ♦の会社プロダクトは米国に、フランス、イタリア、イギリス、シンガポール、インドネシア、韓国および他の国および地域輸出されます。 I.製品紹介 ♦の紹介: 6000年前に、私達の祖先は重量を持ち上げ、動かすのに日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用...
空気のゴム製泡が充填されたフェンダーの海洋のボートのフェンダーDIA 0.5m-4.5m
泡が充填されたフェンダー/泡が充填された海洋のフェンダー/空気のゴム製 フェンダー/浮遊フェンダー/海洋のボートのフェンダー 1. 会社の紹介 チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およ...
2.4mの直径の深海の沖合いの海洋運行ブイIala
2.4mの直径の深海の沖合いの運行海洋のブイIala 指定 モデル HF2.4-D1 直径 2400mm 極度の構造の高さ 3040mm 焦点高さ 4228mm 水深 13-40m 提案されたチェーン サイズ 34mm シンカーの重量 3t 会社の紹介 チンタオHengerの海洋の供給Co.、株式会社は持ち上がり、移動エアバッグの製品開発に長く、生産および販売、膨脹可能なゴム製 フェンダー（球によって）、および船の上部および下の排出のための固体ポリウレタン フェンダー託されてしまった。良質材料の試験装置、厳密な質の管理システム、プロダクト選択および特別な耐圧防爆技術、滑らかな出現は、耐久性、老...
浮遊海洋運行は泡が充填されたポリウレタンを浮かべておく
浮遊海洋ポリウレタン泡が充填されたメーカーの運行ブイ プロダクト デッサン 製品仕様書 製品名 運行ブイ 色 赤く、黄色、緑またはカスタマイズされる 直径 1500mm 高さ 400mm/600mm/700mm 重量 88kg 浮力 850kg 厚さ 10mm 特徴 強い 会社の紹介 チンタオHengerの海洋の供給Co.、株式会社は持ち上がり、移動エアバッグの製品開発に長く、生産および販売、膨脹可能なゴム製 フェンダー（球によって）、および船の上部および下の排出のための固体ポリウレタン フェンダー託されてしまった。良質材料の試験装置、厳密な質の管理システム、プロダクト選択および特別な耐圧防爆...
カスタマイズされた STS の横浜のタイプ空気のゴム製フェンダー ISO17357 の標準
ISO17357 標準 STS 横浜型空気式ゴム製フェンダー カスタマイズ サイズ 1.空気圧ラバーフェンダーの紹介 空気圧ゴムフェンダーとは何ですか? 1958年に開発されたのが「横浜型空気入りゴム防舷材」です。 このような浮体式空気入りゴム防舷材の開発の進展は、船舶技術の進歩・発展と密接に関係しており、大型化が進むVLCC、ULCCなどの石油タンカーに対応し続けなければなりません。 、大型ガス運搬船、ばら積み貨物船、浮遊構造物。フローティング空気式防舷材は、船から船への (STS) 移送操作、ターミナル、およびあらゆる種類の船舶に世界中で使用されています。創設以来、今日まで、数百万台以上の...
CCSの船の進水の救助の海洋海難救助のエアバッグ
船の進水のエアバッグが付いている膨脹可能なエアバッグが付いている救助のエアバッグ エアバッグのアプリケーション領域: 進水し、進水する船: 20年間以上の練習後で、進水の船はトンの10のから数万トンの大きい船に重量を量るflat-bottomed船成長した。練習はエアバッグ進水プロセスが安全、信頼できると証明した。この技術は造船業および港の建築工業によって国内外で確認され、エアバッグの進水の技術は米国、ヨーロッパ、東南アジアおよび他の国で促進された。 重い商品の処理: 海洋のエアバッグは左舷構造のケーソン持ち上がることで広く利用されている、交通機関、進水し、他の分野、また構成の変位および進水。 ...
ブラック・マリーヌ・pneumaticゴムフェンダー ISO17357 80Kpa 認定
ISO17357 認証された空気力80Kpaゴムフェンダー パネム式フェンダーはどうやって動いている? パネウマティック・フェンダー,充気ガム・フェンダー,横浜・フェンダーは,船の衝撃エネルギーを吸収するために圧縮空気をバッファ・メディアとして使用する.停泊時により柔軟性や柔らかさを感じられるように衝突や衝突を防ぐ効果を達成するために どんなタイプだ? タイヤネットタイプ:複数のタイヤをボールに縛り,両端は柔軟に回転できる特別なフライングリングに縛られています.大型の信頼性のあるボールに適しています.ラバーネットタイプ:ボールに特別なラバーパッダーを縛り,絞り込むときに自由に縮小または伸びるこ...
船舶船ドック用 海洋固体ポリウレタンEVA泡で満たされたフェンダー
船舶船ドック用 海洋固体ポリウレタンEVA泡で満たされたフェンダー 発泡フェンダー (Foam fenders) は,頑丈な重用で沈めない浮遊フェンダーシステムの一種である.彼らはしばしば港湾,オフショア,船舶対船舶のアプリケーションに使用される.泡で満たされたフェンダーは,より低い反応力を持つより高いエネルギー吸収を持っています. パンネマティックゴムフェンダーおよび他の船舶フェンダーよりも性能が高い. 自律浮遊特性により,泡フェンダーは船舶間での操作に有効である. ハンガー の 泡 の 防護 器 は,港 や 船舶 の 間 で も 同じ よう に 効果 を 発揮 し ます.低 の 船体 圧力 ...
