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横浜タイプおよび空気のフェンダーの海洋のゴム製 フェンダーのボートのゴム製 フェンダー 1. プロダクト エネルギー吸収を保障しなさい2.鎖のタイヤの純浮遊空気のゴム製 フェンダーおよび吊り鎖のタイプ フェンダー3.プロダクトの表面の皮の厚い構造 空気のゴム製 フェンダーの紹介 膨脹可能なゴム製 フェンダーは(球から成っている)圧縮空気から成っている海洋のanti-collisionプロダクトである。衝突回避の効果を達成するために停泊するとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。横浜球は外装の球である。飛行機のタ...
灰色の黒い色50Kpa 80Kpaの航空機のタイヤは浮遊気球をつなぐ 空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。(フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である)。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック(STD)操作のた...
空気のゴム製 チェーン純気球を浮かべる横浜タイプ ドックの吊り鎖空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。(フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である)。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック(STD)操作のために世...
1.5*2.5~1.5*3.0 STSのプロジェクトの石油タンカーのガスのタンカーの沖合い操作の空気のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの紹介1外のゴム外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。2内部のゴムゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等...
横浜空気のゴム製 フェンダーを浮かべる膨脹可能な50Kpa 80Kpaのドック 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック(STD)操作のために世界的に供給された。 これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。 今まで、膨脹可能なフェンダーが中国また更に全体のアジアの少数の提供製造者ができる4.8 * 14メートルの最高のサイズに達することができるHenger.Ourのための理性的な海洋の供給の全体的...
海洋の適用のための高度のanti-collision装置は船のフェンダーを保護する空気のゴム製 フェンダーである 空気のゴム製 フェンダーの特徴: 1. 保証されたエネルギー吸収 2. チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ 3. 厚い皮の構造 4. よい角の性能 5. 船の側面により少ない表面圧力。(フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である)。 6. 傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。 7. 大きくか小さい潮の区域のために適した。 8. ので圧縮空気緩衝剤処理媒体として寒い気候で適した。 9. 特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 10. ...
1700 X 3000MMのチェーン タイヤ50Kpaか80 Kpaの空気のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの特徴: 1. 保証されたエネルギー吸収 2. チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ 3. 厚い皮の構造 4. よい角の性能 5. 船の側面により少ない表面圧力。(フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である)。 6. 傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。 7. 大きくか小さい潮の区域のために適した。 8. ので圧縮空気緩衝剤処理媒体として寒い気候で適した。 9. 特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 10. 外皮と構造間の大...
保護50KPaか80Kpaを出荷するタイヤの外装のタイプ タイヤが付いている空気のゴム製 フェンダー1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 フェンダーは主に船がつないでいるとき、船が引くために結ばれる時(のような)ドックおよび他の用紙を船の影響力に抗すること残すで、大きい区域の外皮の構造にそれを送信する。木のフェンダーは緩衝剤処理の効果をもたらす。鋼鉄フェンダーが悪い緩衝剤処理の効果をもたらすが、よりよい強さがあり、外皮のガードのセクションに含んでいることができる(溶接の強さは保証されなければならない)。特に大き開いたデッキのはしけのために、それらは有効な横断面区域の欠乏によってが縦方向の強さを...