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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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製品説明:ISO17357 標準海上気圧ゴムフェンダーは,ドック船舶保護とSTS保護のための不可欠な製品です.このフェンダーは,停泊作業中に船舶を保護するための信頼性の高いソリューションを提供します.. このフェンダーの重要な特徴の一つは,タイヤチェーン網とゴムチューブを含む保護袖のオプションです.タイヤチェーン網は,衝突と磨損に対するフェンダーの耐性を高めます防護の層が追加されます この気圧用ゴムフェンダーは,最大250T/mの負荷を処理できるもので,重荷応用の耐えるように設計され,停泊およびドッキング手続き中に船舶の安全性を確保します. ブラック,ブルー,または特定の要件に応じて利用できま...
泡が充填されたフェンダー 泡が充填されたフェンダー、エヴァの固体フェンダーは、沖合いに、STSおよびSTD操作を隠すために適用した。 泡が充填されたフェンダーはまた、エヴァを固体フェンダーと電話したり、軽量の高い伸縮性の泡を使用して、沖合いに、STSおよびSTD操作を隠すために広く適用されたクッション媒体として新型フェンダー、である。 Hengerの泡が充填されたフェンダーは環境保護材料および高い伸縮性の重合体材料から成っている。このプロダクトの長い耐用年数そして高い経済的価値は高力、高い伸縮性、高い付着、反漏出、および老化する抵抗の性能の良質材料によって達成される。 1.Commonは泡のフ...
膨脹可能で重い持ち上がるローラーは1.5m x 9m (8つの層)の海洋のゴム製 エアバッグを進水させることを出荷する導入 6000年、私達の祖先前に日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用されているログローリング方法を重量を持ち上げ、動かすのに使用し始めるため。海洋のゴム製 エアバッグは柔らかいゴムとログローリング方法に基づいて重量を、持ち上げ、運ぶように設計されている。 海洋のゴム製 エアバッグは中国語の革新的なプロダクト自身の専有知的財産権である。それに、重い重量挙げ持ち上がる及び動く進水する及び改善する、ケーソンの船のような広い適用が水中工学浮力の援助ある。海洋のゴム製 エアバッグは効...
1. 青島ヘンガー海運用品有限公司 美しい海岸都市である青島に位置し、赤い瓦と緑の木々、青い海と澄んだ空が特徴です。青島ヘンガー海運用品有限公司は、製造、研究開発、技術サービスを統合したハイテク企業であり、海洋ゴムフェンダー、海洋エアバッグ、航海標識、海洋ブイなどの海洋製品の製造を専門としています。すべての製品は、ISO 9001-2008認証と、CCS、BV、GL、ABS、LGなどからのIACS品質認証を取得しています。 強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造設備、そして十分に装備された検査設備を備えた青島ヘンガー海運用品有限公司は、高品質の製品と完璧なサービスをすべてのお客様に提供し、...
1. 青島ヘンガー海運用品有限公司 美しい海岸都市である青島に位置し、赤い瓦と緑の木々、青い海と澄んだ空が特徴です。青島ヘンガー海運用品有限公司は、製造、研究開発、技術サービスを統合したハイテク企業であり、マリンラバーフェンダー、マリンエアバッグ、航海標識、マリンブイなどの海洋製品の製造を専門としています。すべての製品は、ISO 9001-2008認証と、CCS、BV、GL、ABS、LGなどからのIACS品質認証を取得しています。 強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造設備、そして十分に装備された検査設備を備えた青島ヘンガー海運用品有限公司は、高品質の製品と完璧なサービスをすべてのお客様に...
ISO14409 標準 ボートリフティング 修理 充気船 ゴム発射エアバッグ 青島・ハンガー・シーピング・サプライズ・コー., Ltd 青島にある美しい海岸都市 赤いタイルと緑の木 青い海と晴れた空 青島ハンガー 輸送用品株式会社研究とイノベーション船舶用ゴムフェンダー,船舶用エアバッグ,ナビゲーションマーク,船舶用ボイなどの船舶用製品の製造に特化した技術サービス.すべての製品は,CCSからISO 9001-2008証明書とIACS品質認証を取得しますBV,GL,ABS,LGなど 海上ゴムエアバッグは,中国の独立した知的財産権 革新的な製品,製品は主に船の打ち上げと着陸,重力持ち,取り扱いに適...
ISO17357標準フローティング空気圧ゴムフェンダー 空気圧ゴムフェンダーの紹介 空気圧ゴムフェンダーは、今日世界の海洋用途の主要な衝突防止装置であり、大型タンカー、LPG 船、海上プラットフォーム、大型ドック、港、埠頭で広く使用されているアイデアの船舶保護媒体となっています。 空気圧ゴムフェンダーパラメータ 空気圧 50 フェンダーのサイズと性能の要件 呼び径 直径×長さ んん 初期内圧 kPa 保証されたエネルギー吸収 (GEA) GEAたわみ反力(R) GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) たわみ時の最小値 60±5% kJ 公差±10%kN 基準値 kPa 500×1000 ...
船の進水海洋のエアバッグの膨脹可能なゴム製気球の高品質 製造技術 全体絡み合い技術「HENGER」エアバッグの全体的なフレーム構造は、クロス全体の絡み合い技術を使用しており、全体的な構造はより合理的であり、質感が明確で、接合部がなく、高負荷であり、ラップ技術(ローラー)よりも安全であり、20%以上の支持力があります。 フレームワーク 「HENGER」エアバッグ構造は、外側のゴム + 合成コードで強化されたゴム層で構成されています。その形状の特徴は、中央が円筒形 + 両端がテーパーになっていることです。コード層: 4,5,6,7,8,9,10,11,12層。 技術要件 CB/T 3795-...