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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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inflatable marine airbags
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12.0mの長さの空気50Kpa海洋のゴム製 フェンダー
12.0mの長さの空気50Kpa海洋のゴム製 フェンダー いかに航空機のフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 私達にどんなタイプがあるか。 タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。 ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場...
STS 0.05MPa/0.08MPa車のタイヤの海洋のゴム製 フェンダーの反爆発
STSの反爆発0.05MPa/0.08MPa車のタイヤの海兵隊員のゴム製 フェンダー 1. 海洋のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーは船の停泊、緩衝および保護のための装置である。それは緩衝剤処理媒体として船が衝突させることを防ぐのに圧縮空気を使用しいつ船への損傷を減らすために、停泊する。 2.Pneumaticフェンダーの指定のテーブル 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径 xの長さmm 最初の内部 圧力kPa 保証されたエネルギー 吸収（GEA） 反力の GEAの偏向（R） 外皮圧力 （内部圧力） GEAの偏向（p） 最小値の 偏向60±5% kJ ...
海洋のドックのフェンダーの反摩擦を浮かべるカスタマイズされたサイズのPolyformのボートのフェンダー
Polyformのボートのフェンダー/Foatingのドックのフェンダー/海洋のドックのフェンダーは/バンパー ボートの泡立つ►エヴァによって満たされる泡のフェンダーの紹介 泡が充填されたフェンダーはまた、エヴァを固体フェンダーと電話したり、軽量の高い伸縮性の泡を使用して、沖合いに、STSおよびSTD操作を隠すために広く適用されたクッション媒体として新型フェンダー、である。Hengerの泡が充填された固体フェンダーは環境保護材料および高い伸縮性の重合体材料から成っている。このプロダクトの長い耐用年数そして高い経済的価値は高力、高い伸縮性、高い付着、反漏出、および老化する抵抗の性能の良質材料によ...
CCSの証明書のエヴァの海洋のボートのフェンダーのよいエネルギー吸収の機能
CCSの証明書のエヴァの海洋のボートのフェンダーのよいエネルギー吸収の機能 ►エヴァによって満たされる泡のフェンダーの紹介 泡が充填されたフェンダーはまた、エヴァを固体フェンダーと電話したり、軽量の高い伸縮性の泡を使用して、沖合いに、STSおよびSTD操作を隠すために広く適用されたクッション媒体として新型フェンダー、である。Hengerの泡が充填された固体フェンダーは環境保護材料および高い伸縮性の重合体材料から成っている。このプロダクトの長い耐用年数そして高い経済的価値は高力、高い伸縮性、高い付着、反漏出、および老化する抵抗の性能の良質材料によって達成される。 中泡が充填された固体フェンダー...
よい反衝突の性能の容易な取付けが付いている泡が充填された海洋ドーナツ フェンダー
よい反衝突の性能の容易な取付けが付いている泡が充填された海洋ドーナツ フェンダー ►エヴァによって満たされる泡のフェンダーの紹介 泡が充填されたフェンダーはまた、エヴァを固体フェンダーと電話したり、軽量の高い伸縮性の泡を使用して、沖合いに、STSおよびSTD操作を隠すために広く適用されたクッション媒体として新型フェンダー、である。Hengerの泡が充填された固体フェンダーは環境保護材料および高い伸縮性の重合体材料から成っている。このプロダクトの長い耐用年数そして高い経済的価値は高力、高い伸縮性、高い付着、反漏出、および老化する抵抗の性能の良質材料によって達成される。 中泡が充填された固体フェン...
2.0*3.5mの浮遊老化する抵抗の海洋のボートのフェンダー
鎖およびタイヤの網横浜タイプ海洋のフェンダーを使って 浮遊空気のゴム製 フェンダー 浮遊空気のゴム製 フェンダーはそれが水に浮かぶことを可能にするように総合的なコードによって、中圧縮空気とそして船と停泊の構造の間で補強されるゴム製 シートのなされるフェンダーである。近かったです場合水に吸収物として機能する。浮遊フェンダーの設計そして選択は特定の条件の下の最高のエネルギー吸収に従って定めることができる。私達は次の条件の下でエネルギー必要量を計算し、比較するべきである;船の場合のまたは停泊の後の運動エネルギー;船およびドックに関連する船の相対的な動きのエネルギー。 ►会社の紹介チンタオHenger...
ISO17357-2014のボートのための海底フェンダーのゴム製海洋のフェンダー
ISO17357-2014のボートのための熱い販売の海底フェンダーのゴム製海洋のフェンダー ►空気のゴム製 フェンダーの紹介 横浜「タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能...
1-24m 長さ マリンゴムエアバッグ 打ち上げ救出造船所
海上用ゴムエアバッグの導入 1.海上用ゴムエアバッグ 海上ゴムエアバッグは,中国の独立した知的財産権 革新的な製品,製品は主に船舶の打ち上げと着陸,重力持ち,取り扱いに適用されます水中浮力補助装置の設置など. 現在,海洋ゴムエアバッグは,世界的に広く使用されています. 製品は,スペースによって制限されず,大きな機械設備がないため,作業期間を短縮し,不要なコストを節約することができます.開発の実践を通してより安全で効率的で環境に優しい環境保護になります. 2.製造技術 テクノロジーを互換化する "HENGER"エアバッグの全体的なフレーム構造は,クロス全体の交錯技術を使用します,全体的な構造は,...
