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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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foam boat fenders
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空気のゴム製気球を保護する50Kpa 80Kpaの船積みのドック
50Kpa 80Kpaの出荷のドックのProtectiongの空気のゴム製気球 チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 供給CO.、株式会社を出荷するチンタオHengerは大人の経験6年以上の専門の出荷の供給の製造業者である。私達の主要なprodutcts:空気のゴム製 フェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、浮遊泡が充填されたフェンダー、係留ブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁、等のすべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 チンタオHengerの海洋の供給Co.、株式会社にそれがである強い技術基盤...
海洋の空気のゴム製Fnederを出荷するD3.3*6.5L D1.2*2L STS STD
海洋の空気のゴム製Fnederを出荷するD3.3*6.5L D1.2*2L STS STD チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 供給CO.、株式会社を出荷するチンタオHengerは大人の経験6年以上の専門の出荷の供給の製造業者である。私達の主要なprodutcts:空気のゴム製 フェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、浮遊泡が充填されたフェンダー、係留ブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁、等のすべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 チンタオHengerの海洋の供給Co.、株式会社にそれがである...
BV CCS ISOは空気のゴム製気球STS STDの造船所の使用を承認した
BV CCS ISOはSTS STDの造船所を使用する空気のゴム製気球を承認した チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 供給CO.、株式会社を出荷するチンタオHengerは大人の経験6年以上の専門の出荷の供給の製造業者である。私達の主要なprodutcts:空気のゴム製 フェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、浮遊泡が充填されたフェンダー、係留ブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁、等のすべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 チンタオHengerの海洋の供給Co.、株式会社にそれがである強い技術基...
持ち上がる膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの船積みの進水//改善
海洋のゴム製 エアバッグ 1.Company導入 チンタオHengerの出荷の供給Co.のチンタオの美しい沿岸都市の株式会社うそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは高である 製造業、研究および革新の海産物の製造を専門にする技術援助と統合される技術企業そのような物 空気のゴム製 フェンダーとして、泡が充填されたフェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ。私達は保障することに努力している 船の安全なドッキングおよび海洋の船積みの開発に貢献。 2.Ship進水のエアバッグの紹介 6000年、私達の祖先前に日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用されているログローリング...
持ち上がる膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの船積みの進水//改善
海洋のゴム製 エアバッグ持ち上がる膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの船積みの進水//改善1. 会社の紹介 チンタオHengerの出荷の供給Co.のチンタオの美しい沿岸都市の株式会社うそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは高である 製造業、研究および革新の海産物の製造を専門にする技術援助と統合される技術企業そのような物 空気のゴム製 フェンダーとして、泡が充填されたフェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ。私達は保障することに努力している 船の安全なドッキングおよび海洋の船積みの開発に貢献。 2.Ship進水のエアバッグの紹介 6000年、私達の祖先前に日産量...
8つの層は進水のエアバッグの船のゴム製 エアバッグCCS LRSの証明を出荷する
海洋のエアバッグを進水させるボート 海洋のエアバッグを進水させるボートは船の底の下で引っ掛かるとき、船および空気の底によって絞られる。動きの不均等な速度のために、エアバッグは回転変形を作り出す。 海洋のエアバッグの抵抗 1. 柔らかい圧力への抵抗の高度を持ちなさい 海洋のエアバッグを進水させるボートは船の底の下で引っ掛かるとき、船および空気の底によって絞られる。動きの不均等な速度のために、エアバッグは回転変形を作り出す。絞られる回転を使用することができる作り出し、この合成の変形の印は。「柔らかい圧力ホックを作り出すためにエアバッグが孵化するとき記述するのに練るおよびpressingの活動がエア...
海洋のエアバッグによって最大限に活用されるレイアウトを進水させるD15*L20m 0.20Mpaの船
低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ レイアウトの最大限に活用されたロープの定規は補強がすばらしい範囲に繊維の消失推進されたように、主要な圧力およびターゲットを低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ問題の過程において定め、次にコードの各層の角度を救うこと袋の壁のコードの各層の力の平衡に達する 海洋のエアバッグの抵抗 最大限に活用されたレイアウト レイアウトの最大限に活用されたロープの定規は補強がすばらしい範囲に繊維の消失推進されたように、主要な圧力およびターゲットを低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ問題の過程において定め、次にコードの各層の角度を救うこと袋の壁のコードの各層の力の平衡に達...
浮遊海洋のマーカーは海洋チャネルの水質の保証システムを浮かべておく
フローティング マリン マーカー ブイ 海峡水質保証システム 航海用鋼製浮きブイ・マークブイ現在、沿岸地域で使用されているライトブイは、主に直径2.4メートルの鋼製ライトブイです。このような軽量ブイを設置する場合、鋼製ブイが必要になることがよくあります。ただし、各海域には限られた数の航海標識運用船が配備されています。このようなブイを航路標識の緊急運用に投入すると、航路標識の緊急対応速度が大幅に制限されます。また、一部の支線や天然水路などの水深条件が不十分であり、大型の航行ブイが進入できません。大型の鋼製ブイが入れられないこともある。本稿では主に、上記2つの状況に対応できる複合エラストマー緊急ブ...
