|
| MOQ: | 1pcs |
| 標準パッケージ: | paller |
| 配達期間: | 5日間 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 50pcs週 |
レイアウトの最大限に活用されたロープの定規は補強がすばらしい範囲に繊維の消失推進されたように、主要な圧力およびターゲットを低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ問題の過程において定め、次にコードの各層の角度を救うこと袋の壁のコードの各層の力の平衡に達する
海洋のエアバッグの抵抗
最大限に活用されたレイアウト
レイアウトの最大限に活用されたロープの定規は補強がすばらしい範囲に繊維の消失推進されたように、主要な圧力およびターゲットを低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ問題の過程において定め、次にコードの各層の角度を救うこと袋の壁のコードの各層の力の平衡に達する。これを受けて、私達は膨脹可能なゴム製 エアバッグの強さモデルを作成し、短くされた機能テストを行なった。エアバッグの動きを短くすることの過程において、エアバッグの壁の主な圧力および革法律の目的は調査され、最もよいコードの配置プログラムは計画された。新しい計画の最大限に活用されたレイアウトは発破試みおよび理論的な操作によって証明された。
指定
| 直径 | 働き圧力 | 働き高さ | 単位長ごとの軸受け容量 | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Hengerは海洋のエアバッグおよび海洋のフェンダーの製造を専門にする。
高い収容量
膨脹可能な海洋のフェンダーの収容量は質の主要な表示器である。標準的なCB/T37951996 「船の上部の列そして進水のための低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ」はさまざまな圧縮比の下で各ギヤ エアバッグの働く圧力条件およびメートルごとのload-bearing容量の索引を規定する。現在私達の工場によって作り出されるエアバッグの新しい世代は新しいゴム製公式および高圧の補強繊維を採用し、収容量は多くにより二度によって標準的な条件を超過した。これはshipboarding、進水操作のための「Henger」の海洋のゴム製 エアバッグの使用が遂行することができることを意味する。適切に置かれるエアバッグ安全および信頼性の数を高めている間減らしなさい。
エアバッグの利点
質の利点
会社は企業で最も完全な原料の点検装置、生産設備および完成品の点検装置がある。それはISO9001を渡す第1である:2000の国際的な質の管理システムの証明。プロダクトは世界中販売される。厳密な、標準化された構造の条件、良質プロダクトおよび思慮深い売り上げ後のサービスはユーザーによって広く国内外で賞賛された。
ゴム製 エアバッグの付着力の技術
vulcanizates間の持ち上がる関係
加硫させたゴム間の結合は加硫の後のゴム製分子鎖表面の活動的なエネルギー グループが非常に減らす、インターフェイス分子間のそれ以上の化学結合のチャンスがまた減る減りのでインターフェイス分子間の接触のチャンスを、架橋結合されたゴム製分子鎖が拡散しにくい突き通るためにので、unvulcanizedゴムのそれよりはるかに困難であり。さらに、ゴム製方式の可塑剤のようなある部品はまたインターフェイス分子間のよい接触に影響を与える表面に移住し易く、沈殿し易い。これらの要因はそれにより結合に影響を与える接着インターフェイス転移層の形成を促さない。
ビデオ
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| MOQ: | 1pcs |
| 標準パッケージ: | paller |
| 配達期間: | 5日間 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 50pcs週 |
レイアウトの最大限に活用されたロープの定規は補強がすばらしい範囲に繊維の消失推進されたように、主要な圧力およびターゲットを低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ問題の過程において定め、次にコードの各層の角度を救うこと袋の壁のコードの各層の力の平衡に達する
海洋のエアバッグの抵抗
最大限に活用されたレイアウト
レイアウトの最大限に活用されたロープの定規は補強がすばらしい範囲に繊維の消失推進されたように、主要な圧力およびターゲットを低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ問題の過程において定め、次にコードの各層の角度を救うこと袋の壁のコードの各層の力の平衡に達する。これを受けて、私達は膨脹可能なゴム製 エアバッグの強さモデルを作成し、短くされた機能テストを行なった。エアバッグの動きを短くすることの過程において、エアバッグの壁の主な圧力および革法律の目的は調査され、最もよいコードの配置プログラムは計画された。新しい計画の最大限に活用されたレイアウトは発破試みおよび理論的な操作によって証明された。
指定
| 直径 | 働き圧力 | 働き高さ | 単位長ごとの軸受け容量 | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Hengerは海洋のエアバッグおよび海洋のフェンダーの製造を専門にする。
高い収容量
膨脹可能な海洋のフェンダーの収容量は質の主要な表示器である。標準的なCB/T37951996 「船の上部の列そして進水のための低圧の重い持ち上がるボートのエアバッグ」はさまざまな圧縮比の下で各ギヤ エアバッグの働く圧力条件およびメートルごとのload-bearing容量の索引を規定する。現在私達の工場によって作り出されるエアバッグの新しい世代は新しいゴム製公式および高圧の補強繊維を採用し、収容量は多くにより二度によって標準的な条件を超過した。これはshipboarding、進水操作のための「Henger」の海洋のゴム製 エアバッグの使用が遂行することができることを意味する。適切に置かれるエアバッグ安全および信頼性の数を高めている間減らしなさい。
エアバッグの利点
質の利点
会社は企業で最も完全な原料の点検装置、生産設備および完成品の点検装置がある。それはISO9001を渡す第1である:2000の国際的な質の管理システムの証明。プロダクトは世界中販売される。厳密な、標準化された構造の条件、良質プロダクトおよび思慮深い売り上げ後のサービスはユーザーによって広く国内外で賞賛された。
ゴム製 エアバッグの付着力の技術
vulcanizates間の持ち上がる関係
加硫させたゴム間の結合は加硫の後のゴム製分子鎖表面の活動的なエネルギー グループが非常に減らす、インターフェイス分子間のそれ以上の化学結合のチャンスがまた減る減りのでインターフェイス分子間の接触のチャンスを、架橋結合されたゴム製分子鎖が拡散しにくい突き通るためにので、unvulcanizedゴムのそれよりはるかに困難であり。さらに、ゴム製方式の可塑剤のようなある部品はまたインターフェイス分子間のよい接触に影響を与える表面に移住し易く、沈殿し易い。これらの要因はそれにより結合に影響を与える接着インターフェイス転移層の形成を促さない。
