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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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見つかりました 660 試験結果 "
floating rubber marine boat fenders
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0.20Mpaナイロン ゴム製空気によって満たされる船の進水のエアバッグISO17357
高い浮力の空気は船の海難救助サービスのための海洋のゴム製浮く物を満たした 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの紹介 6000年、私達の祖先前に日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用されているログローリング方法を重量を持ち上げ、動かすのに使用し始めるため。海洋のゴム製 エアバッグは柔らかいゴムとログローリング方法に基づいて重量を、持ち上げ、運ぶように設計されている。 海洋のゴム製 エアバッグは中国語の革新的なプロダクト自身の専有知的財産権である。それに、重い重量挙げ持ち上がる及び動く進水する及び改善する、ケーソンの船のような広い適用が水中工学浮力の援助ある。海洋のゴム製 エアバッグは効率的に工...
船の高密度ポリウレタン エヴァの泡が充填されたフェンダー
ISO9001標準およびCCSの証明書が付いている良質のPolyureaの泡のフェンダー ►CCSの承認の海洋の泡が充填されたエヴァの泡のフェンダーのブイ Hengerの良質の高密度エヴァの大きいボートのfendersmade コーティングのpolyureaへの泡および新しい公式、従ってエヴァの泡が充填されたフェンダーは持っているある 美しい色および非常に耐久。 1. 内部:私達は細胞のエヴァの高密度閉鎖した泡を使用し、水を吸収しないし、そして大きい浮力がある 2. 外:私達はコーティングの良質のpolyureaのエラストマーの外側、表面明るく、きれいおよびある特定の伸縮性を持つためにである ...
ドックの船の保護のための横浜フェンダーを浮かべるISO17357
横浜フェンダーを浮かべるドックの船の保護ISO17357導入 いかにフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 適用 1. 石油およびガスのタンカー 2. 高速フェリーおよびアルミニウム容器 3. 一時的で、永久的な取付け 4. 急速な応答および緊急事態 5. 極度な潮変化を用いる港 6. 艦対艦のlightering操作のため 7. 反力およびエネルギー吸収の比例した増加の低い外皮圧力そし...
停泊の浮遊横浜空気のゴム製 フェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの係留
停泊の浮遊横浜空気のゴム製 フェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの係留 製品の説明 停泊の浮遊横浜空気のゴム製 フェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの係留 私達のフェンダーの主要な部分は外のゴム、コードの層、内部のゴムおよびフランジの入り口から成っている、従ってそれらは高い硬度、高い靭性および長い生命の紫外放射そして海水の腐食に抵抗してもいい。私達は耐圧防爆の機能の良質のフランジの入り口を使用する。私達の先端技術、洗練された生産、製品品質および顧客の興味を保障するため。 左舷に取るべき艦対艦私達の空気の浮遊海洋の横浜ボートのフェンダーの特徴:ISO 17357の標準、型との製造、従来の相違...
水を出入りするボートのためのISO 14409のカスタマイズ可能で膨脹可能なゴム製 フェンダー
水を出入りするためにボートを助けるISO 14409のカスタマイズ可能で膨脹可能なゴム製 フェンダー ゴム製船のエアバッグ別名ゴム製 エアバッグ、船の進水のエアバッグ、船の海難救助のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、船の持ち上がる袋、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製及び多層によってなされる気球。 適切な船の指定は選ばれるべきである。例えば、船の幅が10mなら、10m長さのエアバッグは10mより多くは言うまでもなく、9m （余りに小さい）べきではない（資源およびお金の無駄な）選ばれる。実際に特定の把握がなければ、船の指定が、私達最も適切な船のエアバッグの設計を助けることを私達に言うことが最善であ...
ISO17357空気のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダーCCS BVの証明
CCS BVの証明ISO17357のボートのゴム製 フェンダー/空気のゴム製 フェンダー 1. 企業収益 供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁である。 すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 Hengerの空気のゴム製 フェンダーの2.Unique設計 1) 活動的保護の安...
飛行機は純空気のゴム製 フェンダーの艦対艦の移動50Kpaにタイヤをつける
艦対艦の移動50Kpaの飛行機は純空気のゴム製 フェンダーにタイヤをつける 空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操...
航空機のタイヤは浮遊気球の灰色黒い色50Kpa 80Kpaをつなぐ
灰色の黒い色50Kpa 80Kpaの航空機のタイヤは浮遊気球をつなぐ 空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操作のた...
