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新しい 鎖 網 の 扇風機 システム は 船舶 港 の 安全 を 強化 する
2026/06/16
船舶の停泊に伴う課題は 常にリスクが伴うものです 潮流が変動し 港のスペースがますます狭くなっている 予測不能な海環境では伝統的な防災対策は 自然の力に対して 十分でないことがよくあります海洋安全基準を再定義すると約束する革新的な革新です
海洋保護のための優れた技術
チェーンネット充電式フェンダー,またタイヤネット充電式フェンダーとしても知られています. 港湾インフラストラクチャの技術的な飛躍を表しています.このフェンダーは高性能材料と精密な工学を組み合わせ 極端な海洋環境で 卓越した耐久性を提供します.
チェーン・ネット・フェンダー・システムの主要な利点
- 優れたエネルギー吸収:停泊作業中にかなりの衝撃力を吸収するように設計され,衝突による損傷から船舶の船体と港湾施設の両方を保護する.
- 低気圧先進的な圧力分布技術により 容器構造上の局所的なストレスポイントは 最大の傾斜でも最小限に抑えられます
- 適応性性能:変動する潮流条件や 狭い港域で 一貫した性能を維持します
- 運用効率:チェーンやケーブルによる安装を簡素化するための組み込み式リフティングラグを搭載し,貯蔵柔軟性のために迅速な膨張/膨張能力を有する.
- 費用対効果の高い メンテナンス高級ゴム複合物と耐磨材料で 寿命が長くなります
- 最適なバッファ性能:膨らませられる設計は,伝統的な固体フェンダーと比較して優れた衝撃吸収を提供します.
- セキュリティ・クリアランスの維持:停泊手続き中に船舶と構造物との間に適切な距離を確保する.
総合的な海上アプリケーション
これらのフェンダーシステムは,商用航海から豪華ヨット船まで,様々な海洋部門にサービスを提供しています.それらの保護能力は以下まで広がります:
- 石油・ガスタンカー運行
- 交通量が多い商業港
- 船舶から船舶への移動
- 臨時停泊装置
- コンテナターミナル業務
- 旅客フェリーターミナル
テクニカル仕様
次の表では標準モデル構成と性能指標が詳細に示されています.
| 保護具のサイズ D×L (mm) | 0.5kg/cm2 初期圧力 | 0.8kg/cm2 初期圧力 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GEA吸収量 [kNm] | GEA反応部隊 [kN] | 機体体圧 [kN/m2] | GEA吸収量 [kNm] | GEA反応部隊 [kN] | 機体体圧 [kN/m2] | |
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 保護具のサイズ D×L (mm) | 保護具の重量 (kg) | 鎖と純重量 (kg) | 総重量 (kg) |
|---|---|---|---|
| 500×1000 | 25 | 55 | 80 |
この先進的なフェンダー技術は,世界の海上活動における船舶や港湾施設の信頼性の高い保護を提供することで,海上安全インフラストラクチャの重要な進歩を表しています.
