黒い海用ゴムエアバッグ 安全 効果的な緑色環境保護

マリンゴムエアバッグの紹介

1. マリンゴムエアバッグ

マリンゴムエアバッグは、中国独自の知的財産権を持つ革新的な製品であり、主に船舶の進水・着岸、重量物吊り上げ、運搬、水中浮力補助装置の設置などに適用されています。現在、マリンゴムエアバッグは世界中で広く使用されています。この製品はスペースの制約が少なく、大型機械設備が不要で、作業期間を短縮し、不必要なコストを削減できます。長年の開発実践を経て、マリンゴムエアバッグはより安全で効果的で、環境に優しいものになりました。

2. 製造技術

全体交差編み込み技術
「HENGER」エアバッグの全体フレーム構造は、交差全体編み込み技術を採用しており、全体構造はより合理的で、質感はクリアで、継ぎ目がなく、高負荷に耐え、ラップ技術（ローラー）よりも安全で、支持力は20%以上向上しています。

フレームワーク

「HENGER」エアバッグの構造は、外側ゴム+合成コード補強ゴム層で構成されています。その形状の特徴は、中央本体が円筒形で、両端がテーパー状になっています。 コード層：4、5、6、7、8、9、10、11、12層。

エンド部分の新しい防爆設計マリンゴムエアバッグの紹介

6000年前、私たちの祖先は丸太転がし法を使って重量物を持ち上げ、移動させ始めました。これは現在でも日常の生産や実際の生活で広く使われています。Marineゴムエアバッグは、丸太転がし法に基づいて、重量物を持ち上げ、運搬するために柔らかいゴムで設計されています。

マリンゴムエアバッグは、中国独自の知的財産権を持つ革新的な製品です。Itは、船舶の進水・改良、ケーソン吊り上げ・移動、重量物吊り上げ、水中エンジニアリング浮力補助など、幅広い用途があります。Theマリンゴムエアバッグは、スペースや重機に限定されず、建設期間を効率的に短縮し、多くの資金を節約できます。

4. 技術要件

CB/T 3795--1996によると、マリンゴムフェンダーは以下の要件を満たす必要があります。

1. 寸法偏差：

直径と有効長偏差：±2%

全長偏差：±4%

2. 弾性変形量：作業圧力の1.2倍で直径変形量≤5%。

エンド部分の新しい防爆設計安全係数：>4.5

4. 気密性：減圧1時間膨張後<5%

5. 表面品質：整流線形状、ひび割れなし、気泡なし、二重皮なし、不純物なし、顕著な汚れなし、その他の明らかな欠陥なし。

Hengerマリンエアバッグの油圧爆破試験 アメリカの顧客と第三者検出機関による検査Aエンド部分の防爆設計。

 仕様

 当社のマリンゴムエアバッグの一般的なサイズの一部、カスタマイズされたサイズも利用可能です

 製品の利点

1. 高い支持力

インフレータブルゴムエアバッグの主な技術要件は、中国船舶工業公司が発行したCB/T 3795--1996で規定されています。

Hengerは新しいゴム配合と高強度強化合成タイヤコード層を採用しており、エアバッグの支持力をCB/T 3795--1996規格の2倍に向上させています。

Hengerマリンエアバッグの合成タイヤコード層は、ナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤコードを使用しています。

ポリエステルタイヤコードと比較して、エアバッグの強度と耐久性は20%向上しています。ポリエステルタイヤコードは、競合他社によって広く使用されています。.

2. 高い揉み抵抗能力

エアバッグが船底の下で転がるとき、転がり速度の不均一性により船底と地面から「揉み力」を受け、層間剥離、層のしわなどの問題を引き起こす可能性があります。

Hengerは製造技術と原材料配合を改善し、エアバッグの揉み抵抗能力を強化し、より深刻な事故を防いでいます。

エアバッグの各層には、ほこりや不純物を溶解する特別配合の粘着剤が塗布されています。

特別配合の粘着剤は、各層間の接着性を高め、気密性を保証します。

多くの競合他社はこのプロセスを製造コスト削減のために省略しています。

3. 

エンド部分の新しい防爆設計エアバッグの作業圧力が上昇すると、金属部分とゴム部分の接合部での空気漏れの可能性も高まります。高作業圧力下で数回使用すると、エアバッグが破裂し、金属部分が作業員を傷つける可能性があります。

Hengerはエアバッグのエンド部分に新しい防爆設計を発明し、ゴム本体部分とエンド金属部分間の接着強度と気密性を向上させました。Hengerエアバッグは、

潜在的な安全 上の 危険なしに、より高い作業圧力下で非常にうまく機能します。

4. 高強度亜鉛メッキリリース防止構造

ケムロックコーティングによる金属部品の鋳造。

ケムロックコーティングは、加硫後の金属部品とゴム本体間の接着を強化します。金属部品のリリース防止構造により、接続がより緊密になります。

5. 構造構成の最適化

Hengerは強度と剛性のモデルを構築し、圧縮性能、応力強度、方向をテストしました。何度もテストした後、応力変化の規則性 とoptimized構造構成設計を得ました。新しいo

ptimizedエアバッグは、爆破実験に成功し、実際の使用で良好な性能を達成しました。

油圧爆破試験は、マリンエアバッグの性能、材料、構造設計、製造技術に対する包括的な究極のテストです。

Hengerマリンエアバッグの試験結果は、業界標準を超えています。

Hengerマリンエアバッグの油圧爆破試験 アメリカの顧客と第三者検出機関による検査6. 

優れた耐摩耗性能と高い耐老化性

エアバッグは、長時間の太陽光暴露、海水腐食、不純物汚染などにさらされる、悪条件で動作します。エアバッグの表面は、高い耐摩耗性、耐老化性、耐腐食性を備えている必要があります。

Hengerエアバッグは、特殊な成分と独自の製造方法を持つ天然ゴムで作られています。完成したエアバッグは、上記の悪条件で非常によく機能します。7. 

高い柔軟性と衝撃吸収能力Hengerエアバッグは、独自の全体交差編み込み技術

で製造されています。エアバッグの壁厚は均一で、重ね合わせ部に二次縫製があります。傾斜した不均一な船路で転がるとき、柔軟なエアバッグは構造応力と船舶進水リスクを低減するのに役立ちます。

重度の歪み現象は、エアバッグ層間の剥離を引き起こし、より深刻な事故を引き起こす可能性があります。

 船舶進水プロセスにおけるこのような危険な歪み現象は、Hengerマリンエアバッグでは発生しませんでした。

青島ヘンガー海運用品有限公司

 赤い瓦と緑の木々、青い海と澄んだ空を持つ美しい沿岸都市、青島に位置する青島ヘンガー海運用品有限公司は、製造、研究開発、技術サービスを統合したハイテク企業であり、マリンゴムフェンダー、マリンエアバッグ、航海マーク、マリンブイなどの海洋製品の製造を専門としています。すべての製品はISO 9001-2008認証とCCS、BV、GL、ABS、LGなどからのIACS品質認証を取得しています。強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造設備、設備の整った検査設備により、青島ヘンガー海運用品有限公司は、すべてのお客様に高品質の製品と完璧なサービスを提供するトップクラスの国際競争力のある海洋製品メーカーとなることを目指し、世界中の友人との相互利益協力により、グローバル海洋安全を確保する責任を負います。

よくある質問

4."中国製工場価格ゴムインフレータブル浮遊ポンツーンの寿命はどのくらいですか？"回答：
 心配しないでください。20年以上の経験があります。船の情報を教えていただければ、適切なサイズを提案します。
4."中国製工場価格ゴムインフレータブル浮遊ポンツーンの寿命はどのくらいですか？"回答：
 心配しないでください。中国製工場価格ゴムインフレータブル浮遊ポンツーンと一緒に取扱説明書を送付します。
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 MOQは1個です。
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