大型タンカー,卸貨船,浮遊船用用のための高強度気圧ゴムフェンダー充気式設計

インフレータブルゴムフェンダーの紹介

「横浜型インフレータブルゴムフェンダー」は1958年に開発されました。このような浮体式インフレータブルゴムフェンダーの開発の進歩は、船舶技術の進歩と発展に密接に関連しており、VLCC、ULCC、大型ガス運搬船、ばら積み貨物船、浮体構造物などのますます大型化する石油タンカーに継続的に対応する必要があります。

浮体式インフレータブルフェンダーは、船対船（STS）移送作業、ターミナル、およびあらゆる種類の船舶に世界中で使用されています。その創設から今日まで、船対船および船対岸（STD）作業の両方のために、世界中で数百万個以上のフェンダーが供給され、大切なお客様にサービスを提供してきました。これらのフェンダーは、船舶の安全な接岸および係留作業において重要な役割を果たしています。

用途

ヘンガーインフレータブルゴムフェンダーは、数層の強力なタイヤコードで構成されており、圧力や切断に耐性があります。このフェンダーの設計で採用されている安全率は、公認の理論に基づいており、広範な実験によって証明されています。 大型フェンダーには、偶発的な過圧が発生した場合に内部空気を放出するための安全弁が装備されています。

空気の圧縮弾性を利用することで、接触時に完全に均一な表面圧力が得られ、ヘンガーインフレータブルゴムフェンダーは理想的です。ヘンガーインフレータブルゴムフェンダーの表面圧力は、内部空気圧に等しくなります。

低く均一な表面圧力特性により、ヘンガーインフレータブルゴムフェンダーはLNG船ターミナルで人気があります。

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フェンダーサイズ

船のトン数（トン）

船のトン数

1. 大型原油タンカー、VLCC

2. コンテナ船

3. 海洋作業プラットフォーム

4. 大型造船所およびドック

5. 大型船およびクルーズ船

6. 軍港ドック

7. 大型橋梁桟橋

お客様が私たちを選ぶ理由

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よくある質問1. 「船を持っていますが、中国製工場価格ゴム製インフレータブル浮体ポンツーンのサイズをどのように選べばよいかわかりません？」

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