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CB/T-3795 標準型重型海上船 牽引船,油タンカー用 打ち上げ用エアバッグ 膨らませられる海用ゴムエアバッグ 6000年前 私たちの祖先は重荷を上げ 移動するために ローグロール方法を使い始めました これは今日でも日常生産や実生活で広く使用されています海上用ゴム製エアバッグは,重荷を上げ運ぶために柔らかいゴムで設計されていますローグローリング法に基づく 海上用ゴムエアバッグは中国の独自の知的財産権の革新的な製品です.それは船の打ち上げとアップグレード,キャッソンリフティングと移動のような広範なアプリケーションを持っています.重荷を上げること船舶用ゴムエアバッグは,空間や重機械に限らず,建...
膨らませられる海用ゴムエアバッグ
6000年前 私たちの祖先は重荷を上げ 移動するために ローグロール方法を使い始めました これは今日でも日常生産や実生活で広く使用されています海上用ゴム製エアバッグは,重荷を上げ運ぶために柔らかいゴムで設計されていますローグローリング法に基づく
海上用ゴムエアバッグは中国の独自の知的財産権の革新的な製品です.それは船の打ち上げとアップグレード,キャッソンリフティングと移動のような広範なアプリケーションを持っています.重荷を上げること船舶用ゴムエアバッグは,空間や重機械に限らず,建設期間を効率的に短縮し,多くの資金を節約することができます.


ISO 14409 規格に完全に準拠する


仕様
| 直径 (m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| 中気圧 (4-5) |
テストプレッシャー | 0.14-0.16 | 0.12-0 だった14 | 0.10-0 だった12 | 0.08-0 だった10 | 0.07-0 だった09 |
| 仕事 の 圧力 | 0.12-0 だった14 | 0.10-0 だった12 | 0.08-0 だった10 | 0.07-0 だった09 | 0.06-0 だった08 | |
| 高圧 (6-8) |
テストプレッシャー | 0.22-0 だった26 | 0.20-0 だった24 | 0.15-0 だった20 | 0.13-0 だった16 | 0.12-0 だった15 |
| 仕事 の 圧力 | 0.20-0 だった24 | 0.17-0 だった22 | 0.13-0 だった18 | 0.11-0.14 | 0.10-0 だった13 |
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