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| MOQ: | 1SET |
| 価格: | USD 1000-9000/set |
| 標準パッケージ: | 露出した/パレット |
| 配達期間: | 5~8日 |
| 決済方法: | L/C、T/T、 |
| 供給能力: | 100セット/月 |
ヨコハマ型気圧フェンダーは,バッパーとして空気を使用する.衝撃エネルギーは圧縮空気によって吸収され,船が穏やかに泊まり,船を渦巻から保護することができます.油タンカーにはゴムフェンダーが広く使用されていますコンテナ船,ヨット,オフショア・プラットフォーム,大型ドック,軍事港など,あらゆる方向に泊まる船舶に適しています.港に泊まる様々な種類の船で広く使用されていますD0.5m*L1m~D4.5m*L12mの様々なサイズがあります.タイヤ網のチェーン保護が追加され,タイヤ網なしで使用できます.
容易に膨らませられ,単純で費用対効果の高い移動と他の場所での再稼働を可能にします. pneumatic ゴムフェンダーは,高圧抵抗の利点があります.高エネルギー吸収と低反応油タンカー,コンテナ船,ボルトキャリヤー,ヨット,オフショアプラットフォーム,大型ドックや軍事港は最大15度角で停泊するチェーンタイヤ付きの膨らむガムフレンダーは,船から船への転送作業のための網に広く使用されています.逆重量と弾力水付きの水圧防護具は,潜水艦の泊まり場のために特別に設計されており,垂直に設置できます.. ISO 17357:2014 に基づくチェンタイヤ網膨張式フェンダー (CTN) は,フェンダーボディにさらなる保護を加える水平および垂直のチェーンネットワークで接続された古いタイヤ網です.チェーンは,より高い耐腐蝕性のために,ガムスリーブで覆われ,外部のゴムの磨きを防ぐために,ガム製です縦鎖の各端は円状の鎖に固定されている.ゴムフェンダーは,50kPaと80kPaの幅広い性能範囲をカバーするために,2つの異なる内部圧力レベルを提供しています.
特徴:
● 高度 な 耐久 性,摩擦 抵抗 性
● エネルギー の 吸収 が 高く,反応 力 が 小さい
● 内圧 を 変え て 性能 を 調整 する
低調で維持しやすい
● 輸送 費用 が 低い - 充気 式 の 防弾 機 は,輸送 の ため に 膨らませ られ,折りたたみ られる
● 容易 に 膨らませ られ,デッキ の 異なる 場所 で 用い られ,保管 でき ます
ハンガー用気圧用ゴムフェンダーの詳細
パネウマチカムフェンダーの技術パラメータ
| フェンダーサイズ | 圧縮量 (60%) | ノウメノン重量 | 防護ジャケット を 装着 し た 重量 | ||
D | L について | 反応 | エネルギー吸収 | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 0.05Mpa と 0.08Mpa の内圧の膨張式フェンダーが選択できます.詳細と競争力のある価格のために,当社のサービスコンサルタントにご連絡ください. | |||||
小型・中型船舶用の気圧フェンダーのモデル選択
| 船舶のトン数 (T) | 推奨サイズ D x L (m) | 船舶の種類 |
| 50 | 0.5×10 | 漁船 |
| 100 | 0.7×1.5~1.0×15 | 漁船 |
| 200 | 10.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2 について0 | 漁船,牽引船 |
| 300から500 | 12×2.0~1.5×25 | 漁船,牽引船 |
| 1000 | 15 × 2.5 ~ 1.5 × 3 について0 | 牽引船,貨物船 |
| 3000 | 20.0×3.0~2.0×35 | 貨物船,海洋トラウラー |
| 10000 | 20.0×3.5~2.5×40 | 貨物船 |
大容量船舶用の気圧フェンダーのモデル選択
船舶のトン数 | 想定された搭乗速度 | 効果的運動エネルギー | Fender サイズ D*L |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3×65 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×65 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 30.0×50 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 30.0×60 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×55 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×55 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5×40 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5×40 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5×40 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 20.0×40 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 20.0×35 |
生産プロセス
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| MOQ: | 1SET |
| 価格: | USD 1000-9000/set |
| 標準パッケージ: | 露出した/パレット |
| 配達期間: | 5~8日 |
| 決済方法: | L/C、T/T、 |
| 供給能力: | 100セット/月 |
ヨコハマ型気圧フェンダーは,バッパーとして空気を使用する.衝撃エネルギーは圧縮空気によって吸収され,船が穏やかに泊まり,船を渦巻から保護することができます.油タンカーにはゴムフェンダーが広く使用されていますコンテナ船,ヨット,オフショア・プラットフォーム,大型ドック,軍事港など,あらゆる方向に泊まる船舶に適しています.港に泊まる様々な種類の船で広く使用されていますD0.5m*L1m~D4.5m*L12mの様々なサイズがあります.タイヤ網のチェーン保護が追加され,タイヤ網なしで使用できます.
容易に膨らませられ,単純で費用対効果の高い移動と他の場所での再稼働を可能にします. pneumatic ゴムフェンダーは,高圧抵抗の利点があります.高エネルギー吸収と低反応油タンカー,コンテナ船,ボルトキャリヤー,ヨット,オフショアプラットフォーム,大型ドックや軍事港は最大15度角で停泊するチェーンタイヤ付きの膨らむガムフレンダーは,船から船への転送作業のための網に広く使用されています.逆重量と弾力水付きの水圧防護具は,潜水艦の泊まり場のために特別に設計されており,垂直に設置できます.. ISO 17357:2014 に基づくチェンタイヤ網膨張式フェンダー (CTN) は,フェンダーボディにさらなる保護を加える水平および垂直のチェーンネットワークで接続された古いタイヤ網です.チェーンは,より高い耐腐蝕性のために,ガムスリーブで覆われ,外部のゴムの磨きを防ぐために,ガム製です縦鎖の各端は円状の鎖に固定されている.ゴムフェンダーは,50kPaと80kPaの幅広い性能範囲をカバーするために,2つの異なる内部圧力レベルを提供しています.
特徴:
● 高度 な 耐久 性,摩擦 抵抗 性
● エネルギー の 吸収 が 高く,反応 力 が 小さい
● 内圧 を 変え て 性能 を 調整 する
低調で維持しやすい
● 輸送 費用 が 低い - 充気 式 の 防弾 機 は,輸送 の ため に 膨らませ られ,折りたたみ られる
● 容易 に 膨らませ られ,デッキ の 異なる 場所 で 用い られ,保管 でき ます
ハンガー用気圧用ゴムフェンダーの詳細
パネウマチカムフェンダーの技術パラメータ
| フェンダーサイズ | 圧縮量 (60%) | ノウメノン重量 | 防護ジャケット を 装着 し た 重量 | ||
D | L について | 反応 | エネルギー吸収 | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 0.05Mpa と 0.08Mpa の内圧の膨張式フェンダーが選択できます.詳細と競争力のある価格のために,当社のサービスコンサルタントにご連絡ください. | |||||
小型・中型船舶用の気圧フェンダーのモデル選択
| 船舶のトン数 (T) | 推奨サイズ D x L (m) | 船舶の種類 |
| 50 | 0.5×10 | 漁船 |
| 100 | 0.7×1.5~1.0×15 | 漁船 |
| 200 | 10.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2 について0 | 漁船,牽引船 |
| 300から500 | 12×2.0~1.5×25 | 漁船,牽引船 |
| 1000 | 15 × 2.5 ~ 1.5 × 3 について0 | 牽引船,貨物船 |
| 3000 | 20.0×3.0~2.0×35 | 貨物船,海洋トラウラー |
| 10000 | 20.0×3.5~2.5×40 | 貨物船 |
大容量船舶用の気圧フェンダーのモデル選択
船舶のトン数 | 想定された搭乗速度 | 効果的運動エネルギー | Fender サイズ D*L |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3×65 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×65 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 30.0×50 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 30.0×60 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×55 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×55 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5×40 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5×40 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5×40 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 20.0×40 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 20.0×35 |
生産プロセス
