|
| MOQ: | 1PCS |
| 標準パッケージ: | 裸 |
| 配達期間: | 5日間 |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 週に50個 |
1.パネウマティックゴムフェンダーの特徴
"ヨコハマ 氣動充気ガムフェンダー" このような浮遊気ガムフェンダーの開発の進歩は,船舶技術の進歩と発展と密接に関連していますVLCCのようなより大きな油タンカーに 絶えず対応しなければなりませんULCC,大型ガス輸送船,散貨輸送船,浮遊船など
浮遊型気圧用フェンダーは 世界中で
船から船 (STS) への転送,ターミナル,そしてあらゆる種類の船舶.
1 安全性 と 信頼性
横浜 パネウマティックゴムフェンダーは,強力なゴムのいくつかの層から構成されています
圧力と切断に耐性がある.
この防弾機の設計は 受け入れられた理論に基づいています
長期間の運用経験から,その高水準が証明される.
安全性と信頼性,水力圧力試験で強度が適していることが証明されました.
2 性能が悪化したり変化したりしない
ヨコハマ 肺ゴムフェンダーは,空気圧縮弾性を利用,したがって
疲労による性能低下は存在しない.
固形ゴム製のフェンダーや泡で満たされたフェンダーの場合,データに基づいて採取された
横浜のフェンダーの比較試験から,性能に差があることが判明しました.
性能変動はゴムや泡の硬さの変化に関連しています
周期的な圧縮と温度変化の結果です
ヨコハマのpneumaticゴムフェンダーの良いパフォーマンスは変わっていません
摂氏 -50 未満の温度でもです
3 傾き の 泊まり の 利点
船舶は通常,STS操作のドックまたは他の船舶との最初の接触を
斜角
横浜の気圧ゴムフェンダーの場合,エネルギー吸収は
圧縮が15°まで傾いた場合
4 最もコスト競争力のあるシステム
防護パネルを必要とする他のフェンダーとは異なり,空気圧縮弾性利用により,接触時に完全に均等な表面圧力が確保されます.表面圧は内部気圧に等しい.
5 刈り取り 力 に 対し て より 強く
船は通常,ドックに接触した後,正しい着陸位置に移動します.
シェーリングと圧縮力を行使する.この組み合わせの力は
固形ゴム製のフェンダーでは非常に重症です
横浜のガムフェンダーは
強いタイヤコードを使用して強化された
圧力を
| パネウマティック80フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
|
定数サイズ 直径 × 長さ mm |
初期内圧 kPa |
保証されたエネルギー吸収 (GEA) | GEA 屈曲時の反応力 (R) | 機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P) |
| 傾き60±5%kJの最小値 | 容量±10% kN |
基準値 kPa |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1.会社紹介
QINGDAO HENGER SHIPPING SUPPLIES CO.,LTD について
浮遊型気圧用フェンダーは,船から船へ (STS) 移動操作,ターミナル,およびあらゆる種類の船舶で使用されています.
創立以来 今日まで ヘンガーは 世界中で1万台以上のフェンダーを 船舶から船へ そして船から港まで 重要な顧客にサービスを提供していますこれらのフェンダーは,船舶の停泊と泊まりの安全な運用に重要な役割を果たします.
連絡先:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
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| 標準パッケージ: | 裸 |
| 配達期間: | 5日間 |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 週に50個 |
1.パネウマティックゴムフェンダーの特徴
"ヨコハマ 氣動充気ガムフェンダー" このような浮遊気ガムフェンダーの開発の進歩は,船舶技術の進歩と発展と密接に関連していますVLCCのようなより大きな油タンカーに 絶えず対応しなければなりませんULCC,大型ガス輸送船,散貨輸送船,浮遊船など
浮遊型気圧用フェンダーは 世界中で
船から船 (STS) への転送,ターミナル,そしてあらゆる種類の船舶.
1 安全性 と 信頼性
横浜 パネウマティックゴムフェンダーは,強力なゴムのいくつかの層から構成されています
圧力と切断に耐性がある.
この防弾機の設計は 受け入れられた理論に基づいています
長期間の運用経験から,その高水準が証明される.
安全性と信頼性,水力圧力試験で強度が適していることが証明されました.
2 性能が悪化したり変化したりしない
ヨコハマ 肺ゴムフェンダーは,空気圧縮弾性を利用,したがって
疲労による性能低下は存在しない.
固形ゴム製のフェンダーや泡で満たされたフェンダーの場合,データに基づいて採取された
横浜のフェンダーの比較試験から,性能に差があることが判明しました.
性能変動はゴムや泡の硬さの変化に関連しています
周期的な圧縮と温度変化の結果です
ヨコハマのpneumaticゴムフェンダーの良いパフォーマンスは変わっていません
摂氏 -50 未満の温度でもです
3 傾き の 泊まり の 利点
船舶は通常,STS操作のドックまたは他の船舶との最初の接触を
斜角
横浜の気圧ゴムフェンダーの場合,エネルギー吸収は
圧縮が15°まで傾いた場合
4 最もコスト競争力のあるシステム
防護パネルを必要とする他のフェンダーとは異なり,空気圧縮弾性利用により,接触時に完全に均等な表面圧力が確保されます.表面圧は内部気圧に等しい.
5 刈り取り 力 に 対し て より 強く
船は通常,ドックに接触した後,正しい着陸位置に移動します.
シェーリングと圧縮力を行使する.この組み合わせの力は
固形ゴム製のフェンダーでは非常に重症です
横浜のガムフェンダーは
強いタイヤコードを使用して強化された
圧力を
| パネウマティック80フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
|
定数サイズ 直径 × 長さ mm |
初期内圧 kPa |
保証されたエネルギー吸収 (GEA) | GEA 屈曲時の反応力 (R) | 機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P) |
| 傾き60±5%kJの最小値 | 容量±10% kN |
基準値 kPa |
||
| 500 × 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 × 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1.会社紹介
QINGDAO HENGER SHIPPING SUPPLIES CO.,LTD について
浮遊型気圧用フェンダーは,船から船へ (STS) 移動操作,ターミナル,およびあらゆる種類の船舶で使用されています.
創立以来 今日まで ヘンガーは 世界中で1万台以上のフェンダーを 船舶から船へ そして船から港まで 重要な顧客にサービスを提供していますこれらのフェンダーは,船舶の停泊と泊まりの安全な運用に重要な役割を果たします.
連絡先:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
