卸荷機用ゴムバルーン シリンダー エアバッグ

熱売されている船舶用ゴムエアバッグの保証期間は18ヶ月です

青島・ハンガー・シーピング・サプライズ・コー., Ltd

青島にある美しい海岸都市 赤いタイルと緑の木 青い海と晴れた空 青島・ハンガー・シッピング・サプライズ株式会社研究とイノベーション船舶用ゴムフェンダー,船舶用エアバッグ,ナビゲーションマーク,船舶用ボイなどの船舶用製品の製造に特化した技術サービス.すべての製品は,CCSからISO 9001-2008証明書とIACS品質認証を取得しますBV,GL,ABS,LGなど

海上エアバッグは,船舶のドッキングと打ち上げ,大型重物の持ち上げと移動,沈没した船舶の救助,浅瀬の救助などに広く使用されています.伝統的なスライドプレートとスライドウェイと比較してエアバッグは 時間と労働を節約し 投資を減らし 柔軟で安全で信頼性があります

私たちの工場は大量に労働,材料とエネルギーを投資し,ゴム,化学などで多くの専門知識を集め,高い強度を投資しました.総巻き式高圧防爆型エアバッグこの種の利点は
エアバッグの内部構造は 科学的なもので エアバッグの体全体に 関節がないため 引き力に抵抗する骨格材料は 完全に利用できますエアバッグのボディに作用する不均等な内部圧力の弱さを克服する予防する
層から剥がれ,泡立ち,突然の爆発の危険性. 繰り返し厳格なテストによって,残酷な力,張力,抗老化,磨損耐性など.私たちのエアバッグの指標は,業界の最前線にランクインしました使用した天然ゴムはすべて最高品質の 1L,3Lで 製品の耐久性と安全性を保証します生産技術は工業における先進的な技術基準を採用した; 弊社の完全な試験装置は,原材料,半加工品,完成品が1つずつ試験に合格し,エアバッグが良好な負荷容量を持つことを保証します.空気密度が良い修理が簡単で寿命も長くて 安全で信頼性が高く 製品は世界中で広く使用され 顧客から称賛を受けています

船舶のエアバッグを使用した船打ち上げまたはアップグレードは,革新的な船打ち上げ技術である.これは"エンドオン打ち上げ","サイド船打ち上げ","浮出"の欠点を克服する.この船の打ち上げ技術は 固定打ち上げ軌道の サイド打ち上げの制限を克服します.

この柔軟な船打ち上げ技術が 世界中で受け入れられているのは 時間を節約し 投資を節約し 柔軟性や安全性という利点があるからですデザインの面で常に革新しています柔軟性,安全性,信頼性を確保するために,長年に渡って材料の使用と製造技術.

貨物船や船団 化学タンカー トグボート AHTS船 浮遊ドック 建設用キャッソンさえも 私たちの船の発射用ゴムエアバッグを使って 打ち上げられています100個までエアバッグを放出する船によって最大級の船が打ち上げられました1000DWT

すべてのHenger Marine船の打ち上げエアバッグは,ISO 14409:2011 船舶と海洋技術 - 船の打ち上げエアバッグに完全に準拠して製造され,試験されています.ISO 17682 を参照してください:2013 船舶と海洋技術 - エアバッグを用いた船舶打ち上げの方法論

船の打ち上げエアバッグは 容量に応じて次の3種類に分類されます. 長さ1メートルあたり.これは,合成タイヤコード層の数を意味します.安全作業圧を確認するために,別のタイプが顧客の要求により利用できます.

QP - 通常のエアバッグ - 3, 4 または 5 層のコード布で.
QG - 高容量エアバッグ - 6,7,8層のコード布で
QS - 超高負荷能力エアバッグ - 9,10層以上のコード布をカスタム要求として.

通常はエアバッグを LCLやFCLで パレットで梱包します 客が簡単に荷物を卸すことができます

梱包過程では,フェルトとプラスチックフィルムを使用し,輸送中に製品にダメージを与えるリスクを回避します.