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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 50-3000 PER PIECE |
| 標準パッケージ: | ヌード/パレット |
| 配達期間: | 7-15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、L/C、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの10PCS |
マリンラバーエアバッグは、中国独自の知的財産権の革新的な製品です。船舶の打ち上げとアップグレード、ケーソンの持ち上げと移動、重い重量の持ち上げ、水中エンジニアリングの浮力補助などの幅広い用途があります。マリンラバーエアバッグは、スペースや重機に限定されないため、建設期間を効率的に短縮し、多くの資金を節約できます。
| 直径(m) | 有効長(m) | 層 | 圧力(MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
1. 長寿命
2.移動可能で再利用可能
3. 投資コストの節約
4. 手間と時間を節約
1.船の進水とアップグレード
中国での20年以上の開発により、マリンラバーエアバッグは、船舶の進水およびアップグレードのための最も信頼性が高く安定した技術であることが証明されています.数トンの平板から1万トンの巨大船まで対応。一方、マリンラバーエアバッグは、外国の造船所、造船所、港湾建設会社からも広く認められています。マリンラバーエアバッグを使用した船舶の進水およびアップグレード技術は、アメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなどの市場でも非常に推進されています。
2.W持ち上げて移動する
マリン ラバーフェンドは、港建設プロジェクトにおけるケーソンの持ち上げ、打ち上げ、移動、および輸送に適用できます。
3.浮力補助とサルベージ
マリンラバーエアバッグは浮力と耐荷重能力があるため、沈没船のサルベージや浮力補助にも広く使用されています。
全体絡み合い技術
「HENGER」エアバッグの全体的なフレーム構造は、クロス全体の絡み合い技術を使用しており、全体的な構造はより合理的であり、質感が明確で、接合部がなく、高負荷であり、ラップ技術（ローラー）よりも安全であり、20％以上の支持力があります。
「HENGER」エアバッグ構造は、外側のゴム + 合成コードで強化されたゴム層で構成されています。その形状の特徴は、中央が円筒形 + 両端がテーパーになっていることです。コード層: 4,5,6,7,8,9,10,11,12層。
よくある質問
1. 最小注文数量 (MOQ): 1 個
2. 配達時間: 7 日 (順序の量によって決まります)
3. 証明書: ISO 9001:2008、CCS、SGS、BV など。
4. 生産標準: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. 期待寿命: 10-15 年。
6. 保証期間: 24 か月
7. マリンラバーエアバッグの工場直販 最安値は弊社営業担当者までお問い合わせください。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 50-3000 PER PIECE |
| 標準パッケージ: | ヌード/パレット |
| 配達期間: | 7-15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、D/A、L/C、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの10PCS |
マリンラバーエアバッグは、中国独自の知的財産権の革新的な製品です。船舶の打ち上げとアップグレード、ケーソンの持ち上げと移動、重い重量の持ち上げ、水中エンジニアリングの浮力補助などの幅広い用途があります。マリンラバーエアバッグは、スペースや重機に限定されないため、建設期間を効率的に短縮し、多くの資金を節約できます。
| 直径(m) | 有効長(m) | 層 | 圧力(MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
1. 長寿命
2.移動可能で再利用可能
3. 投資コストの節約
4. 手間と時間を節約
1.船の進水とアップグレード
中国での20年以上の開発により、マリンラバーエアバッグは、船舶の進水およびアップグレードのための最も信頼性が高く安定した技術であることが証明されています.数トンの平板から1万トンの巨大船まで対応。一方、マリンラバーエアバッグは、外国の造船所、造船所、港湾建設会社からも広く認められています。マリンラバーエアバッグを使用した船舶の進水およびアップグレード技術は、アメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなどの市場でも非常に推進されています。
2.W持ち上げて移動する
マリン ラバーフェンドは、港建設プロジェクトにおけるケーソンの持ち上げ、打ち上げ、移動、および輸送に適用できます。
3.浮力補助とサルベージ
マリンラバーエアバッグは浮力と耐荷重能力があるため、沈没船のサルベージや浮力補助にも広く使用されています。
全体絡み合い技術
「HENGER」エアバッグの全体的なフレーム構造は、クロス全体の絡み合い技術を使用しており、全体的な構造はより合理的であり、質感が明確で、接合部がなく、高負荷であり、ラップ技術（ローラー）よりも安全であり、20％以上の支持力があります。
「HENGER」エアバッグ構造は、外側のゴム + 合成コードで強化されたゴム層で構成されています。その形状の特徴は、中央が円筒形 + 両端がテーパーになっていることです。コード層: 4,5,6,7,8,9,10,11,12層。
よくある質問
1. 最小注文数量 (MOQ): 1 個
2. 配達時間: 7 日 (順序の量によって決まります)
3. 証明書: ISO 9001:2008、CCS、SGS、BV など。
4. 生産標準: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. 期待寿命: 10-15 年。
6. 保証期間: 24 か月
7. マリンラバーエアバッグの工場直販 最安値は弊社営業担当者までお問い合わせください。
