エヴァの黄色い安全ローラーの障壁の高速道路の回転

高品質のエヴァの黄色の安全ローラー Valt の障壁の高速道路の回転

青島台城交通設備有限会社

中国初の新型ローラーバリア輸出メーカー

Qingdao Taicheng Transportation Facility Co., Ltd. は、Henger Group が投資した技術革新企業で、本社は青島市の金口工業団地にあります。Taicheng Transportation には、革新的な科学研究チーム、高度な製造技術、一流の生産設備、完璧な試験方法があります。、信頼できる製品品質、熱心なアフターサービス、中国の交通安全を向上させる大きな原因に専念しています。

台城運輸が独自に開発・設計した耐衝撃性とエネルギー吸収性の回転式ガードレールは、韓国とアメリカの技術独占を打ち破り、中国の回転式ガードレールの市場ギャップを埋めました。この製品は20以上の国内特許を取得しており、通信部の高速道路試験場での小型車（ファミリーカー）、バス、大型トラックの衝突試験に合格し、試験結果と衝突データは国際的な一流レベル。

1、商品説明

青島新生高速道路の回転ガードレールは「一柱四柱」方式を採用。コラムとガードレールの性能と取り付け方法を強化することで、ガードレールを通過する車や走行車線からの逸脱を効果的に防止できます。また、先駆的に回転構造を採用して、弾性、衝突防止、耐摩耗性のある回転バケットをコラムに支持し、回転バケットがコラム上で自由に回転できるようにし、車の衝撃力が自由回転によって分解されます。回転バケット、そのため、ガードレール法に垂直な衝撃力は、ガードレールに平行な方向に分解され、回転バレルによって効果的に吸収および低減され、それによって交通事故の影響を効果的に低減します。

2、生産資材

耐衝撃性とエネルギー吸収性に優れた回転衝突防止バレルは、一度に一体成形されたハイテク ポリマー複合材料であるポリウレタンでできています。ポリウレタン素材は、ポリエチレン素材の高強度とゴム素材の高弾性を備えているため、バレル自体に高弾性と耐衝突性と耐摩耗性の特性があり、衝撃を受けたときに破損するのを回避し、同時に効果的に保護することができますガードレールと乗客。守ること。

回転する衝突防止バケットには強力な回復能力もあり、深刻な衝撃が発生した場合に元の形状と性能をすばやく復元できるため、道路の維持費を節約できます。優れた衝突防止および耐摩耗性能に加えて、回転衝突防止バケットには、耐食性、老化防止、耐候性、壊れにくい、美しい外観、色あせにくいなど、多くの利点があります。その他の利点。自然な屋外条件下では、耐用年数は 10 年に達することがあります。年以上。

3、動作原理

回転ガードレールは「一柱四柱」方式を採用。コラムとガードレールの性能と取り付け方法を強化することで、ガードレールを通過する車や走行車線からの逸脱を効果的に防止できます。また、先駆的に回転構造を採用して、弾性、衝突防止、耐摩耗性のある回転バケットをコラムに支持し、回転バケットがコラム上で自由に回転できるようにし、車の衝撃力が自由回転によって分解されます。回転バケットにより、ガードレールの方向に垂直な衝撃力がガードレールに平行な方向に分解され、回転バレルによって効果的に吸収および軽減され、交通事故の結果が効果的に減少します。回転バケットはEVAとポリウレタンの複合素材でできています。この高強度EVAおよびポリウレタン素材自体は、弾力性があり、衝突防止および耐摩耗性があり、衝撃を受けたときに回転バケットが破損するのを防ぎ、ガードレールと乗客を効果的に保護します。.優れた耐衝突性と耐摩耗性に加えて、抗化学腐食、抗紫外線老化、および耐候性の利点もあります。

交通事故の際、自動車が衝突すると、衝突のエネルギーが回転によって回転エネルギーに変換され、自動車の通常の進行方向と速度を維持し、交通事故の発生を最小限に抑え、人々の命を守ります。 .安全性、新しい交通安全保証を提供します。トンネル入口、中央分離帯、急カーブエリア、複雑な交差点など、事故が発生しやすいエリアでの設置と適用に特に適しています。特筆すべきは、回転バレルの復元力が強く、激しい衝撃を受けてもすぐに元の状態に戻ること。さらに、回転バケットの外観は、黄色、オレンジ、緑などの明るい色で、高度な明るい反射効果と人目を引く機能を備えており、ドライバーの注意を引き、事故率を減らすことができます、特に夜と雨の日を確保するために。安全運転。

4、青島新生ハイウェイロータリーバケットの特徴

4.1.回転式衝突防止ガードレールは、路盤部の沿道ガードレール、中央間仕切りガードレール、小橋や通路の橋梁ガードレールとして使用できます。

4.2.回転式衝突防止ガードレールの衝突防止面が縁石のファサードと一致しない場合、その高さは縁石の高さだけ高くする必要があります。

4.3.必要に応じて、中央分離帯の路側および路盤土の締固め度をコンクリート基礎等で強化する。

4.4.回転式クラッシュバリアと他のタイプのバリアとの間では、過度の取り扱いを行う必要があります。

4.5.回転バケットは、警告を示すために黄色である必要があります。

4.6.回転式衝突防止バリアが車道の左側または中央分離帯に設置されている場合、反射ストリップの色は黄色である必要があり、車道の右側に設置されている場合、反射ストリップの色は黄色である必要があります。白であるべきです。

4.7.回転するバンパー ガードレールにデリニエーターを設定することはお勧めできません。

4.8.中央仕切りの幅が下の表の要件よりも小さい場合、中央仕切りのガードレールは回転式衝突防止ガードレールを使用できます。

5の低い売り上げ後の費​​用

エネルギーを吸収する衝突防止バケットは、耐摩耗性と耐衝撃性に優れており、回転する衝突防止ガードレールはしっかりと設計されています。通常の交通事故でガードレールを交換する必要がなく、アフターセールスとメンテナンスコストを節約できます。

6、環境を美しくする

従来のガードレールと比較して、回転する衝突防止ガードレールは、独自の色のために美しく眩しいです。警戒度が高いだけでなく、周囲の環境を美化することもでき、特に山の周りの風光明媚な道路区間では、周囲の風景と一体化して違いを生み出します。風情ある風景。

7、生産能力と納期

新しいタイプの回転バレル ガードレールの場合、当社の生産能力は月間 12 ～ 15 km で、すべての緊急注文の出荷ニーズを満たすことができます。

出荷仕様