|
| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
| 配達期間: | 30仕事日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10 |
フォーム入りフェンダー
取り付け時のインフレータブルフェンダーの厚さに応じて、適切な材料を選択する必要があります。保護板の厚さがメートルに達すると、PVCケーシングを選択する必要があります。滑り止め性能は、保護ボードの製品性能を効果的に反映することもできます。特に長い軽量の隔壁や外壁では、製品の厚みが薄いため、製品の横移動防止性能を効果的に保証できます。
フローティングディスクのシェルは通常2つの組み合わせであり、フローティングディスクは主にバルブシートの外側ライニングプレートとホールサポートベアリングで構成されています。ホールサポートは、主にストリングフレームとトラベラーで構成されています。フローティングディスクは、主にワイヤーリングとホールスリーブで構成されています。穴スリーブは、完全で、平らで、変形や損傷がなく、柔軟に曲げることができ、ネジ、ナット、トレイ、穴スリーブ用の溝にすることができます。トレイホールカバーは、ネジスポット溶接で固定するか、対称に取り付ける必要があります。ソケットとソケットはシームレス溶接に一度に接続されます。ホールスリーブの径でホールスリーブを接続する場合は、フランジ接続を使用してください。
固体ポリウレタン フローティング フェンダー (マリン ボール) の利点:
1.浮力があり、潮の干満の影響を受けません。
2.明るい色、顧客の要求に応じてさまざまな色を提供できます。
3.インフレータブルアークと比較して、補充する必要がなく、引っかき傷を恐れず、付着を恐れず、摩擦を恐れず、海水、酸、アルカリに耐性があり、耐用年数は15です-30年。安全でメンテナンスフリーです。
4.頑丈で軽量、設置と移動が簡単。
5.圧縮が60％の場合、反力は小さいものから大きいものまで明らかであり、エネルギー吸収は非常に高いです。
6 露天埠頭、重力式（ドック式）埠頭、潮位差の大きい埠頭、外洋での 2 隻のはしけに適しています。
中小型船舶用空気防舷材の選定
| 船舶トン数(T) | 推奨サイズ D x L ( m) | 船種 |
| 50 | 0.5×1.0 | 漁船 |
| 100 | 0.7×1.5～1.0×1.5 | 漁船 |
| 200 | 1.0×1.5～1.2×2.0 | 漁船・曳航船 |
| 300～500 | 1.2×2.0～1.5×2.5 | 漁船・曳航船 |
| 1000 | 1.5×2.5～1.5×3.0 | 曳航船、貨物船 |
| 3000 | 2.0×3.0～2.0×3.5 | 貨物船、遠洋トロール船 |
| 10000 | 2.0×3.5～2.5×4.0 | 貨物船 |
| 中小型船向け | ||
大型トン数船用空気防舷材の選定
|
船のトン数 (DWT) |
想定搭乗速度 （MS） |
実効運動エネルギー (KN.M) |
フェンダーサイズ D*L (月) |
| 200000 | 0.15 | 1890年 | 3.3×6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0×5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0×6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5×4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5×4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5×4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0×4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0×3.5 |
| 大型船向け | |||
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| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
| 配達期間: | 30仕事日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10 |
フォーム入りフェンダー
取り付け時のインフレータブルフェンダーの厚さに応じて、適切な材料を選択する必要があります。保護板の厚さがメートルに達すると、PVCケーシングを選択する必要があります。滑り止め性能は、保護ボードの製品性能を効果的に反映することもできます。特に長い軽量の隔壁や外壁では、製品の厚みが薄いため、製品の横移動防止性能を効果的に保証できます。
フローティングディスクのシェルは通常2つの組み合わせであり、フローティングディスクは主にバルブシートの外側ライニングプレートとホールサポートベアリングで構成されています。ホールサポートは、主にストリングフレームとトラベラーで構成されています。フローティングディスクは、主にワイヤーリングとホールスリーブで構成されています。穴スリーブは、完全で、平らで、変形や損傷がなく、柔軟に曲げることができ、ネジ、ナット、トレイ、穴スリーブ用の溝にすることができます。トレイホールカバーは、ネジスポット溶接で固定するか、対称に取り付ける必要があります。ソケットとソケットはシームレス溶接に一度に接続されます。ホールスリーブの径でホールスリーブを接続する場合は、フランジ接続を使用してください。
固体ポリウレタン フローティング フェンダー (マリン ボール) の利点:
1.浮力があり、潮の干満の影響を受けません。
2.明るい色、顧客の要求に応じてさまざまな色を提供できます。
3.インフレータブルアークと比較して、補充する必要がなく、引っかき傷を恐れず、付着を恐れず、摩擦を恐れず、海水、酸、アルカリに耐性があり、耐用年数は15です-30年。安全でメンテナンスフリーです。
4.頑丈で軽量、設置と移動が簡単。
5.圧縮が60％の場合、反力は小さいものから大きいものまで明らかであり、エネルギー吸収は非常に高いです。
6 露天埠頭、重力式（ドック式）埠頭、潮位差の大きい埠頭、外洋での 2 隻のはしけに適しています。
中小型船舶用空気防舷材の選定
| 船舶トン数(T) | 推奨サイズ D x L ( m) | 船種 |
| 50 | 0.5×1.0 | 漁船 |
| 100 | 0.7×1.5～1.0×1.5 | 漁船 |
| 200 | 1.0×1.5～1.2×2.0 | 漁船・曳航船 |
| 300～500 | 1.2×2.0～1.5×2.5 | 漁船・曳航船 |
| 1000 | 1.5×2.5～1.5×3.0 | 曳航船、貨物船 |
| 3000 | 2.0×3.0～2.0×3.5 | 貨物船、遠洋トロール船 |
| 10000 | 2.0×3.5～2.5×4.0 | 貨物船 |
| 中小型船向け | ||
大型トン数船用空気防舷材の選定
|
船のトン数 (DWT) |
想定搭乗速度 （MS） |
実効運動エネルギー (KN.M) |
フェンダーサイズ D*L (月) |
| 200000 | 0.15 | 1890年 | 3.3×6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0×5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0×6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5×4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5×4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5×4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0×4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0×3.5 |
| 大型船向け | |||
