チャネルのマーカーの海洋運行海洋は浮遊緑を浮かべておく

鉛およびセクター ライト
鉛は水路を通して水容器を導くのに役立つ。だけでなく、運行ブイおよびマーカーはまた水を通ってしかし鉛航行補助装置である。水路で、あなたの容器は安全なコースに常に残るべきである時。

それが暗いとき、1つはすべての赤い白および緑色航法燈が縦に互いに一直線に並ぶことを保障するべきである。ボーターの図表におよび地図に鉛がある。従って、それらは識別し易い。

図表は彼または彼女が不確かな水路に入る前に鉛と彼自身を精通させるために1つを助ける。

、セクター ライトが代わる代わる変わるのに。赤いセクター ライト、1と現在場合の右舷に回るべきである。色が緑なら、1つは左舷に取るために回るべきである。

しかし白い色のセクター ライトはコースを取ることは安全であることを示す。あるセクターでは、ライトは港に入口を示すかもしれない。従って、白いセクターが海へ出荷の方法であることを知っていることは賢い。

青い中間チャネルの印
これらは修理された青いライトである。それらはチャネルの中間を示す。ブイはトラックを維持するために橋の下で渡る容器のために有用である。但し、船遊びの図表で、青い中間チャネルの印は星として現われる。星はフラッシュと象徴されて得る。

速度の印
速度の印は水路に安全を保障する取付けられている。航海した場合、watercraftオペレータは彼または彼女が限られた速度の内で旅することを保障するべきである。

さもなければ、速度を超過することは罰を負う。大抵、速度の制限は4つの結び目と15の結び目の間にである。あらゆる速度は速度と移動するためにキロメートルを定める。

チャネルおよび川を通した運行
チャネルは運行することは安全であるという場所を意味するために取られる。あるチャネルは、けれども可航、印が付いていない。チャネルを通って運行するとき、が右舷に保つことは勧められる。通常、チャネルは余りに狭くなることができ船員が右舷に保つことこうして、それは絶対必要である。

但し、河口および川に沿って航海するとき、watercraftオペレータは極度の用心深いように助言される。理由はそれである;それは常に浅いおよび運行危険の地帯がブイおよびマーカーと印を付けられて得ることではない。印を付けられて時でさえ、浅い区域は位置を移すかもしれない。

くねりを交渉するとき、余分注意は要求される。1つは近づいて来るボートが事故を避けることができるように見るべきである。手抜きをしないこともまた勧められる。

同様に、チャネルおよび他の浅瀬の伸張で、安全のための規則および規制まだ従うため。永久に、右側の右舷に保つことは安全である。

1つは大きい容器の道を妨害しないために用心深いべきである。水変化はコースの変更に起因するかもしれない。こうして、1つはチャネルについて情報に通じるべきである。

チャネルの釣は容易な道からの他のwatercraftを妨げることができる。従って狭いチャネルで採取することを行かないことは右である。

洗浄
watercraftオペレータはそれらが作成する洗浄が進行中の水または構造の生命に否定的に影響を与えないことを保障するべきである。異なった場所は洗浄印無しで配置される。従って、容器オペレータは規則によって従うことを保障するべきである。

用心深いそしてあなたの容器がワシントン州を作成しているかどうか見るために後ろ見ることは賢い。余分な洗浄はまた他の容器を危険にさらし、水の植物を破壊するかもしれない。それは十分に公平に自由に洗浄の必要な速度に調節することである。

結論
それは水を通して方法を知るすべてのwatercraftのホールダーにある。1つはまだあらゆる印および記号と親しくなり、意味を知るべきである。そうすることにより、船遊びの安全は高められる。

航行補助装置かブイおよびマーカーは右の場所で良好または使用されなくてことを見つければ、私達は最も近い米国の沿岸警備隊の単位を知らせなければならない。

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