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乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ

MOQ: 1セット
価格: USD 2300-3500/set
標準パッケージ: 裸/パレット/木の場合/カスタマイズされる
配達期間: 5-8仕事日
決済方法: L/C、T/T
供給能力: 100sets/momth
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Henger
証明
ISO/CCS/BV/ABS/GL
モデル番号
MRA
製品名:
船舶の進水式船舶用ゴム製エアバッグ
ブランド:
Henger
保証期間:
18か月
証明:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
材料:
ゴム製、ステンレス鋼
工場:
はい
サイズ:
2*15mは利用できるカスタマイズした
アフター・サーヴィス:
1日24時間
色:
黒い
カスタマイズされる:
利用できる
ハイライト:

ステンレス鋼の船の進水のエアバッグ

,

乾ドックの容器の構造の船の進水のエアバッグ

,

反爆発の海兵隊員のゴム製 エアバッグ

製品説明

乾ドックの容器の構造のステンレス鋼の付属品は進水のエアバッグを出荷する

海洋のゴム製 エアバッグは中国の革新的なプロダクトの独立した知的財産権である進水を出荷するために、プロダクトは主に加えられ、水中浮力の援助等の上陸して、この頃は重量挙げ、処理、取付け、海洋のゴム製 エアバッグは世界で広く利用されている。プロダクトはスペース、大きい機械設備によってより少なく限られなかったり、働く期間を短くし、不必要な費用を救うことができる。開発の練習の年によって、海洋のゴム製 エアバッグはより多くの安全、有効なおよび緑の環境保護になる。

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 0

技術的要求事項

CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。

  • 次元の偏差:

直径及び有効な長さの偏差:±2%

全長の偏差:±4%

  • 伸縮性がある変形の量:1.2回の働き圧力以下の直径の変形量の≤ 5%。
  • 安全率:>4.5
  • 空気堅さ:圧抜き < 5="">
  • 表面質:整形線形、ひび無し、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明瞭な土無しおよび他の明白な欠陥。
  • 端の部品のAnti-explosion設計。

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 1乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 2

私達の認証システム:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 3

指定

直径

働き圧力

働き高さ

単位長ごとの軸受け容量

KN/m

Ton/m

D=1.0m

0.20Mpa

0.6m

125.76

12.82

0.5m

157.16

16.02

D=1.2m

0.17Mpa

0.7m

133.61

13.62

0.6m

160.3

16.34

D=1.5m

0.13Mpa

0.9m

112.63

12.5

0.8m

143.03

14.58

0.7m

163.43

16.66

D=1.8m

0.11Mpa

1.1m

120.96

12.33

1.0m

138.22

14.09

0.9m

155.59

15.86

0.8m

172.85

17.62

0.7m

190.22

19.39

D=2.0m

0.10Mpa

1.2m

125.76

12.82

1.1m

141.46

14.42

1.0m

157.16

16.02

0.9m

172.85

17.62

0.8m

188.64

19.23

 

私達の研修会:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 4

 

 

 プロダクト利点

1.高い忍耐容量

膨脹可能なゴム製 エアバッグの主要な技術的要求事項は調整されるCB/T 3795--中国State Shipbuilding Corporation著出版される1996。

Hengerは新しいゴム製方式および2倍エアバッグの忍耐容量を多くより改善する高力高められた総合的タイヤ コードの層を採用する、CB/T 3795--1996標準。

Hengerの海洋のエアバッグの総合的タイヤ コードの層は浸されたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤ コードを採用する。

エアバッグの強さ及び耐久性は20%を、友好的な競争相手によって広く利用されているコードをポリエステル タイヤと比較されて改善する

 

2.高い練抵抗の機能

エアバッグは船の底の下で転がっている場合、締める薄片分離、層等のような問題を包装できる均一転がり速度のために船の底および地面に「練る力」に苦しむ。

Hengerはエアバッグの練抵抗の機能を増強し、ひどい事故を避けるために製造技術および原料の方式を改善した。

エアバッグの各層は特に作り出された粘液と塵及び不純物を分解するために塗っている。

特に作り出された粘液

またより高いそれぞれの中の粘着度は空気堅さを保証するために層になる。

製造原価を救う生産のこのプロセス切られる友好的な競争相手のほとんど間。

3。 端の部品の新しいAnti-explosion設計

金属部分およびゴム製部分の共同区域の空気漏出の可能性はまたエアバッグの働く圧力として加えられる増加している。高い働く圧力の下の時の間使用の後で、エアバッグは破烈し、金属部分を労働者を傷つける。

Hengerはエアバッグの端の部品の新しいanti-explosion設計を発明し、ゴム製身体部分と端の金属部分間の接着強さそして空気堅さを高める。Hengerのエアバッグは潜在的な安全上の問題なしでより高い働く圧力の下で非常によく働いている。

4.高力電流を通された反解放の構造

chemlokのコーティングが付いている投げる金属部分。

chemlokのコーティングは金属部分のvulcanization.anti解放の構造が関係をより堅くした後金属部分とゴム製 ボディ間の結合を増強する。

 

 

 

 

 油圧発破テストは性能、材料、構造の設計、海洋のエアバッグの製造技術のための万能の最終的なテストである。

Hengerの海洋のエアバッグの試験結果は産業基準を越えてある

アメリカの顧客および第三者の検出の施設が点検するHengerの海洋のエアバッグのための油圧発破テスト

 

 

Packing&Delivery:裸体/パレット/木箱

 

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 5乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 6

 

 

展覧会:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 7

また好むかもしれない:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 8

 

 

顧客はなぜ私達を選ぶのを好むか。

1. コストパフォーマンス、最もよい価格を優秀な質に基づいて得る。

2. 無比の専門知識、私達は一流の製品品質およびサービスを約束する。

3. よいプロダクト寿命および質の保証は、私達のプロダクト10-15yearsのための長い耐用年数を過す。

4. 専門の売り上げ後のサービス。私達は私達の顧客が24時間以内のあらゆるプロダクトの質問を解決するのを助ける。

5. 私達の顧客のために、私達は自由を一組のrepaire用具に与える。

 

私達に連絡しなさい

WhatsApp:+86 15154210390

電子メール:roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

 

 

 

 

製品
商品の詳細
乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ
MOQ: 1セット
価格: USD 2300-3500/set
標準パッケージ: 裸/パレット/木の場合/カスタマイズされる
配達期間: 5-8仕事日
決済方法: L/C、T/T
供給能力: 100sets/momth
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Henger
証明
ISO/CCS/BV/ABS/GL
モデル番号
MRA
製品名:
船舶の進水式船舶用ゴム製エアバッグ
ブランド:
Henger
保証期間:
18か月
証明:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
材料:
ゴム製、ステンレス鋼
工場:
はい
サイズ:
2*15mは利用できるカスタマイズした
アフター・サーヴィス:
1日24時間
色:
黒い
カスタマイズされる:
利用できる
最小注文数量:
1セット
価格:
USD 2300-3500/set
パッケージの詳細:
裸/パレット/木の場合/カスタマイズされる
受渡し時間:
5-8仕事日
支払条件:
L/C、T/T
供給の能力:
100sets/momth
ハイライト

ステンレス鋼の船の進水のエアバッグ

,

乾ドックの容器の構造の船の進水のエアバッグ

,

反爆発の海兵隊員のゴム製 エアバッグ

製品説明

乾ドックの容器の構造のステンレス鋼の付属品は進水のエアバッグを出荷する

海洋のゴム製 エアバッグは中国の革新的なプロダクトの独立した知的財産権である進水を出荷するために、プロダクトは主に加えられ、水中浮力の援助等の上陸して、この頃は重量挙げ、処理、取付け、海洋のゴム製 エアバッグは世界で広く利用されている。プロダクトはスペース、大きい機械設備によってより少なく限られなかったり、働く期間を短くし、不必要な費用を救うことができる。開発の練習の年によって、海洋のゴム製 エアバッグはより多くの安全、有効なおよび緑の環境保護になる。

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 0

技術的要求事項

CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。

  • 次元の偏差:

直径及び有効な長さの偏差:±2%

全長の偏差:±4%

  • 伸縮性がある変形の量:1.2回の働き圧力以下の直径の変形量の≤ 5%。
  • 安全率:>4.5
  • 空気堅さ:圧抜き < 5="">
  • 表面質:整形線形、ひび無し、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明瞭な土無しおよび他の明白な欠陥。
  • 端の部品のAnti-explosion設計。

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 1乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 2

私達の認証システム:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 3

指定

直径

働き圧力

働き高さ

単位長ごとの軸受け容量

KN/m

Ton/m

D=1.0m

0.20Mpa

0.6m

125.76

12.82

0.5m

157.16

16.02

D=1.2m

0.17Mpa

0.7m

133.61

13.62

0.6m

160.3

16.34

D=1.5m

0.13Mpa

0.9m

112.63

12.5

0.8m

143.03

14.58

0.7m

163.43

16.66

D=1.8m

0.11Mpa

1.1m

120.96

12.33

1.0m

138.22

14.09

0.9m

155.59

15.86

0.8m

172.85

17.62

0.7m

190.22

19.39

D=2.0m

0.10Mpa

1.2m

125.76

12.82

1.1m

141.46

14.42

1.0m

157.16

16.02

0.9m

172.85

17.62

0.8m

188.64

19.23

 

私達の研修会:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 4

 

 

 プロダクト利点

1.高い忍耐容量

膨脹可能なゴム製 エアバッグの主要な技術的要求事項は調整されるCB/T 3795--中国State Shipbuilding Corporation著出版される1996。

Hengerは新しいゴム製方式および2倍エアバッグの忍耐容量を多くより改善する高力高められた総合的タイヤ コードの層を採用する、CB/T 3795--1996標準。

Hengerの海洋のエアバッグの総合的タイヤ コードの層は浸されたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤ コードを採用する。

エアバッグの強さ及び耐久性は20%を、友好的な競争相手によって広く利用されているコードをポリエステル タイヤと比較されて改善する

 

2.高い練抵抗の機能

エアバッグは船の底の下で転がっている場合、締める薄片分離、層等のような問題を包装できる均一転がり速度のために船の底および地面に「練る力」に苦しむ。

Hengerはエアバッグの練抵抗の機能を増強し、ひどい事故を避けるために製造技術および原料の方式を改善した。

エアバッグの各層は特に作り出された粘液と塵及び不純物を分解するために塗っている。

特に作り出された粘液

またより高いそれぞれの中の粘着度は空気堅さを保証するために層になる。

製造原価を救う生産のこのプロセス切られる友好的な競争相手のほとんど間。

3。 端の部品の新しいAnti-explosion設計

金属部分およびゴム製部分の共同区域の空気漏出の可能性はまたエアバッグの働く圧力として加えられる増加している。高い働く圧力の下の時の間使用の後で、エアバッグは破烈し、金属部分を労働者を傷つける。

Hengerはエアバッグの端の部品の新しいanti-explosion設計を発明し、ゴム製身体部分と端の金属部分間の接着強さそして空気堅さを高める。Hengerのエアバッグは潜在的な安全上の問題なしでより高い働く圧力の下で非常によく働いている。

4.高力電流を通された反解放の構造

chemlokのコーティングが付いている投げる金属部分。

chemlokのコーティングは金属部分のvulcanization.anti解放の構造が関係をより堅くした後金属部分とゴム製 ボディ間の結合を増強する。

 

 

 

 

 油圧発破テストは性能、材料、構造の設計、海洋のエアバッグの製造技術のための万能の最終的なテストである。

Hengerの海洋のエアバッグの試験結果は産業基準を越えてある

アメリカの顧客および第三者の検出の施設が点検するHengerの海洋のエアバッグのための油圧発破テスト

 

 

Packing&Delivery:裸体/パレット/木箱

 

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 5乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 6

 

 

展覧会:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 7

また好むかもしれない:

乾ドックの容器の構造のためのステンレス鋼の船の進水のエアバッグ 8

 

 

顧客はなぜ私達を選ぶのを好むか。

1. コストパフォーマンス、最もよい価格を優秀な質に基づいて得る。

2. 無比の専門知識、私達は一流の製品品質およびサービスを約束する。

3. よいプロダクト寿命および質の保証は、私達のプロダクト10-15yearsのための長い耐用年数を過す。

4. 専門の売り上げ後のサービス。私達は私達の顧客が24時間以内のあらゆるプロダクトの質問を解決するのを助ける。

5. 私達の顧客のために、私達は自由を一組のrepaire用具に与える。

 

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WhatsApp:+86 15154210390

電子メール:roy-zhao@hengergroup.com