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| MOQ: | 1pcs |
| 標準パッケージ: | 裸体 |
| 配達期間: | 30営業日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 5かのPC月 |
Intoduction
船がドックで固定するかまたは船が船に固定する場合、巨大な外皮は衝突による非常に大きい影響力を作り出す;船が水位の海の風の複合効果に、波および上昇および落下よるドックで固定する場合船は非常に複雑なメカニズムおよび長い持続期間とそれに対してドックと衝突し、圧縮し、そして摩擦し、三次元力を作り出す。これらの力は頻繁に波止場の構造および船への損害を与える。従って、衝突の運動エネルギーを吸収し、船と波止場または船と容器間の相互反力を減らす適切なanti-collision緩衝の選択は波止場および船両方の保護のために確実に非常に重要である。経済および兵站学のグローバル化は海上運送の容器のサイズをさせる全体的な海上船積みおよび大陸海上および土地輸送の開発をより大きく促進した。
大きい容積トン数、大きい草案、大きい運動量および付加的な水固まりが付いている大きい船は船が水で動くとき船のまわりでまた大きい（、水はまたそれと動かし、とき桟橋の船のドック、船との水ボディ移動のこの部分を桟橋で船を通して発生させる影響エネルギーを、つなぐとき水ボディのこの部分の固まりは付加的な水固まりと呼ばれる）、2の複合効果であるこれ置いたドックの構造の開発をする沖合いの港にドックにより高い設計および操作上の要求を沖合いの港を作る巨大な影響エネルギー、深海および大規模の方不可逆避けられない傾向。停泊の開発の方の傾向に平行して、より大きい船の成長はまた大型のための必要性およびローディングの容量のような付加的な停泊装置そして設備のための新しい条件を、および船の増加されたスケールおよび安全に大容量の船を繋ぎ止めるためにより多くの影響エネルギーを吸収するフェンダーのための必要性を収容するために荷を下す装置作成した。
polyureaのエラストマーの技術に持っている多くの利点を吹きかけなさい。
1. 、非常に反応および速い治癒触媒なしのそれは弛みなしであらゆる傾向がある、曲げられたまたは縦表面で吹きかけることができる。
2。それは湿気および温度に敏感でし、部品または環境の温度または部品または空気の湿気によって影響されないし、温度で-40から50°C.に適用することができる。
3。それは100%の固形分が付いている2部品のペンキ、含んでいる環境に優しい揮発有機溶剤（VOC）を溶媒の蒸発蒸発させた溶媒の臭気で満たさない建築現場を衛生学の構造およびnon-hazardous構造を達成できるではない。
4. 製造工程は吹きかかるか、または割れる上昇温暖気流によって遂行し適用の厚さは少数まで数百から複数の適用が設計されていたコーティング厚さを達成するように要求する従来の環境に優しいコーティング プロセスの欠点を克服するcm um及ぶことができる。
5。それに壊れ目で優秀で物理的な、化学特性、高い引張強さ、伸縮性および延長、海水への摩耗抵抗、スリップ防止特性、溶媒および塩スプレーの老化の特性、抵抗および一般的な支払能力がある腐食がある。硬度は柔らかいゴムからの堅いエラストマーに感じの範囲自由に合わせ。長期屋外の使用でチョークで書くか、割れるか、または皮をむくこと。
。
6. よい熱安定性およびよい低温の抵抗は120°Cで、350°C即時の熱衝撃に抗できる長い間作動できる。
7.基質の形のよい再現性、連続的で、密なコーティング、接合箇所無し、泡および穴無し、美しいおよび耐久。さまざまな顔料、短いガラス繊維および色および他の性能の面のための顧客の必要性を満たすためにプロダクトのコーティングの異なった色および性能要件を作るために他の注入口を加えることは可能である。
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| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 5かのPC月 |
Intoduction
船がドックで固定するかまたは船が船に固定する場合、巨大な外皮は衝突による非常に大きい影響力を作り出す;船が水位の海の風の複合効果に、波および上昇および落下よるドックで固定する場合船は非常に複雑なメカニズムおよび長い持続期間とそれに対してドックと衝突し、圧縮し、そして摩擦し、三次元力を作り出す。これらの力は頻繁に波止場の構造および船への損害を与える。従って、衝突の運動エネルギーを吸収し、船と波止場または船と容器間の相互反力を減らす適切なanti-collision緩衝の選択は波止場および船両方の保護のために確実に非常に重要である。経済および兵站学のグローバル化は海上運送の容器のサイズをさせる全体的な海上船積みおよび大陸海上および土地輸送の開発をより大きく促進した。
大きい容積トン数、大きい草案、大きい運動量および付加的な水固まりが付いている大きい船は船が水で動くとき船のまわりでまた大きい（、水はまたそれと動かし、とき桟橋の船のドック、船との水ボディ移動のこの部分を桟橋で船を通して発生させる影響エネルギーを、つなぐとき水ボディのこの部分の固まりは付加的な水固まりと呼ばれる）、2の複合効果であるこれ置いたドックの構造の開発をする沖合いの港にドックにより高い設計および操作上の要求を沖合いの港を作る巨大な影響エネルギー、深海および大規模の方不可逆避けられない傾向。停泊の開発の方の傾向に平行して、より大きい船の成長はまた大型のための必要性およびローディングの容量のような付加的な停泊装置そして設備のための新しい条件を、および船の増加されたスケールおよび安全に大容量の船を繋ぎ止めるためにより多くの影響エネルギーを吸収するフェンダーのための必要性を収容するために荷を下す装置作成した。
polyureaのエラストマーの技術に持っている多くの利点を吹きかけなさい。
1. 、非常に反応および速い治癒触媒なしのそれは弛みなしであらゆる傾向がある、曲げられたまたは縦表面で吹きかけることができる。
2。それは湿気および温度に敏感でし、部品または環境の温度または部品または空気の湿気によって影響されないし、温度で-40から50°C.に適用することができる。
3。それは100%の固形分が付いている2部品のペンキ、含んでいる環境に優しい揮発有機溶剤（VOC）を溶媒の蒸発蒸発させた溶媒の臭気で満たさない建築現場を衛生学の構造およびnon-hazardous構造を達成できるではない。
4. 製造工程は吹きかかるか、または割れる上昇温暖気流によって遂行し適用の厚さは少数まで数百から複数の適用が設計されていたコーティング厚さを達成するように要求する従来の環境に優しいコーティング プロセスの欠点を克服するcm um及ぶことができる。
5。それに壊れ目で優秀で物理的な、化学特性、高い引張強さ、伸縮性および延長、海水への摩耗抵抗、スリップ防止特性、溶媒および塩スプレーの老化の特性、抵抗および一般的な支払能力がある腐食がある。硬度は柔らかいゴムからの堅いエラストマーに感じの範囲自由に合わせ。長期屋外の使用でチョークで書くか、割れるか、または皮をむくこと。
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6. よい熱安定性およびよい低温の抵抗は120°Cで、350°C即時の熱衝撃に抗できる長い間作動できる。
7.基質の形のよい再現性、連続的で、密なコーティング、接合箇所無し、泡および穴無し、美しいおよび耐久。さまざまな顔料、短いガラス繊維および色および他の性能の面のための顧客の必要性を満たすためにプロダクトのコーティングの異なった色および性能要件を作るために他の注入口を加えることは可能である。
