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| MOQ: | 1PCS |
| 標準パッケージ: | paller |
| 配達期間: | 5days |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
安全ハイウェーのローラーの障壁は回転バレル、コラム、ビーム、振動リング、バックル、袖、端、反射ストリップおよびボルトで主に構成される。それはコラムおよびガードレールの性能そして取付けを増強するために「1つのコラムおよび4つのコラム」方法を採用する。効果的に車が塀を交差させ、運転の車線の追い払うことを防ぐ方法。
働き主義
安全ハイウェーのローラーの障壁は適用範囲が広いの支えるために回転構造を開拓し、回転バケツがコラムで自由に回ることができるように回転バケツの自由によるコラムのanti-collisionおよび耐久力のある回転バケツは回転ガードレールへの影響力の垂直が回転バレル効果的に吸収され、減らす減るガードレールへの方向平行に分解するように車の影響力を、それにより効果的に交通事故の結果を分解する。
プロダクト部品および指定
プロダクト塗布
企業収益
Taichengの交通機関の独立者の研究開発は、自己設計されていた耐衝撃性のエネルギー吸収性のハイウェーのローラーの障壁（新しい回転式反collisionguardrail）韓国系アメリカ人の国の技術的な独占を壊し、中国の回転式ガードレールの市場のギャップをうめ、そして企業によって「中国ガードレール技術マイル標石」のとして賞賛された。
プロダクトに20以上の国民のパテントが、首尾よく合格した小さい車（家車）、交通部のハイウェーのテスト サイトのバスおよび大きいトラックの衝突テストにあり、試験結果および衝突データは国際的な一流のレベルにある。
ビデオ
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| MOQ: | 1PCS |
| 標準パッケージ: | paller |
| 配達期間: | 5days |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
安全ハイウェーのローラーの障壁は回転バレル、コラム、ビーム、振動リング、バックル、袖、端、反射ストリップおよびボルトで主に構成される。それはコラムおよびガードレールの性能そして取付けを増強するために「1つのコラムおよび4つのコラム」方法を採用する。効果的に車が塀を交差させ、運転の車線の追い払うことを防ぐ方法。
働き主義
安全ハイウェーのローラーの障壁は適用範囲が広いの支えるために回転構造を開拓し、回転バケツがコラムで自由に回ることができるように回転バケツの自由によるコラムのanti-collisionおよび耐久力のある回転バケツは回転ガードレールへの影響力の垂直が回転バレル効果的に吸収され、減らす減るガードレールへの方向平行に分解するように車の影響力を、それにより効果的に交通事故の結果を分解する。
プロダクト部品および指定
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企業収益
Taichengの交通機関の独立者の研究開発は、自己設計されていた耐衝撃性のエネルギー吸収性のハイウェーのローラーの障壁（新しい回転式反collisionguardrail）韓国系アメリカ人の国の技術的な独占を壊し、中国の回転式ガードレールの市場のギャップをうめ、そして企業によって「中国ガードレール技術マイル標石」のとして賞賛された。
プロダクトに20以上の国民のパテントが、首尾よく合格した小さい車（家車）、交通部のハイウェーのテスト サイトのバスおよび大きいトラックの衝突テストにあり、試験結果および衝突データは国際的な一流のレベルにある。
