|
| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
| 配達期間: | 10営業日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
スリング式空気式防舷材の利点
1. 高いセキュリティと信頼性
2. 長期間使用しても性能が低下せず、変わらない
3. 固いゴム防舷材に比べ、傾斜面停泊時の性能が際立つ
4. 停泊は経済的であり、停泊システムのコストを節約します
5. 接岸反力がよりスムーズに、よりソフトに
6. 優れた耐せん断性能
7. 適応海潮位
8. 低輸送コスト、簡単なインストール、低インストール コスト、低メンテナンス コスト
スリング式空気式防舷材機能
1. 石油タンカー、LNG、その他の船舶は、オフショア送電業務を船舶に依存しています
2. ドック、埠頭の運営、船舶の停泊
3.沿岸防衛施設の一時的または永続的な衝突防止保護
4.オフショアプラットフォームとオフショア建物の衝突防止緩衝保護
スリング式空気式防舷材の主要構造
インフレータブルラバーフェンダーは、主に内側のゴム、コード補強層、外側のゴム、フランジなどの金属部品で構成されています。
内側のゴムはゴム分60%の天然ゴムで構成されています。その主な機能は、インフレータブルボールの気密性を確保することであり、圧迫された状態で明らかな圧力解放なしで長期間使用できます。ゴムの内層の厚さは通常 2 ～ 4 mm です。これは、インフレータブル ラバー フェンダーのさまざまな仕様の要件に従って決定されます。
コード補強層は浸漬コード生地層です。経糸が太く、密度が高く強度が高いのが特徴のコード生地です。コード生地を浸漬した後、ゴムの内層と外層に接着します。構造が一体化されているため、コード補強層は高強度、耐疲労性、耐衝撃性、耐熱安定性、ゴムとの接着性、耐老化性、加工のしやすさに優れています。
外側のゴムは、主に補強層と内側のゴムを保護し、インフレータブルラバーフェンダーの気密性をさらに確保するために使用されます。
| Pneumatic 50 フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
|
呼び径×長さ んん |
初期内圧 kPa |
エネルギー吸収保証 (GEA) | GEAたわみ時の反力(R) | GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) |
| たわみ時の最小値 60±5% kJ | 公差±10 % kN |
基準値 kPa |
||
| 500×1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600×1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700×1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000×1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000×2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200×2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350×2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500×3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700×3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000×3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500×4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500×5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300×4500 | 50 | 1175 | 1884年 | 130 |
| 3300×6500 | 50 | 1814年 | 3015 | 146 |
| 3300×10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500×9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500×12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ニューマチック 80 フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
|
呼び径×長さ んん |
初期内圧 kPa |
エネルギー吸収保証 (GEA) | GEAたわみ時の反力(R) | GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) |
| たわみ時の最小値 60±5% kJ | 公差±10% kN |
基準値 kPa |
||
| 500×1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000×1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 80 | 925 | 1815年 | 180 |
| 2500×5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 80 | 1640年 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300×10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500×9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500×12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
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| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
| 配達期間: | 10営業日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
スリング式空気式防舷材の利点
1. 高いセキュリティと信頼性
2. 長期間使用しても性能が低下せず、変わらない
3. 固いゴム防舷材に比べ、傾斜面停泊時の性能が際立つ
4. 停泊は経済的であり、停泊システムのコストを節約します
5. 接岸反力がよりスムーズに、よりソフトに
6. 優れた耐せん断性能
7. 適応海潮位
8. 低輸送コスト、簡単なインストール、低インストール コスト、低メンテナンス コスト
スリング式空気式防舷材機能
1. 石油タンカー、LNG、その他の船舶は、オフショア送電業務を船舶に依存しています
2. ドック、埠頭の運営、船舶の停泊
3.沿岸防衛施設の一時的または永続的な衝突防止保護
4.オフショアプラットフォームとオフショア建物の衝突防止緩衝保護
スリング式空気式防舷材の主要構造
インフレータブルラバーフェンダーは、主に内側のゴム、コード補強層、外側のゴム、フランジなどの金属部品で構成されています。
内側のゴムはゴム分60%の天然ゴムで構成されています。その主な機能は、インフレータブルボールの気密性を確保することであり、圧迫された状態で明らかな圧力解放なしで長期間使用できます。ゴムの内層の厚さは通常 2 ～ 4 mm です。これは、インフレータブル ラバー フェンダーのさまざまな仕様の要件に従って決定されます。
コード補強層は浸漬コード生地層です。経糸が太く、密度が高く強度が高いのが特徴のコード生地です。コード生地を浸漬した後、ゴムの内層と外層に接着します。構造が一体化されているため、コード補強層は高強度、耐疲労性、耐衝撃性、耐熱安定性、ゴムとの接着性、耐老化性、加工のしやすさに優れています。
外側のゴムは、主に補強層と内側のゴムを保護し、インフレータブルラバーフェンダーの気密性をさらに確保するために使用されます。
| Pneumatic 50 フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
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呼び径×長さ んん |
初期内圧 kPa |
エネルギー吸収保証 (GEA) | GEAたわみ時の反力(R) | GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) |
| たわみ時の最小値 60±5% kJ | 公差±10 % kN |
基準値 kPa |
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| 500×1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600×1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700×1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000×1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000×2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200×2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350×2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500×3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700×3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000×3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500×4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500×5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300×4500 | 50 | 1175 | 1884年 | 130 |
| 3300×6500 | 50 | 1814年 | 3015 | 146 |
| 3300×10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500×9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500×12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ニューマチック 80 フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
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呼び径×長さ んん |
初期内圧 kPa |
エネルギー吸収保証 (GEA) | GEAたわみ時の反力(R) | GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) |
| たわみ時の最小値 60±5% kJ | 公差±10% kN |
基準値 kPa |
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| 500×1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000×1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 80 | 925 | 1815年 | 180 |
| 2500×5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 80 | 1640年 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300×10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500×9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500×12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
