logo
メッセージを送る

膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: CB/T 3948-2001
原産地: 中国
認定: ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL
最低注文数量: 1部分
供給能力: 1ヶ月あたりの500部分
納期: 5-10幾日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ: によって裸か膨脹可能またはカスタマイズされる

製品概要

中国メーカーのゴム製膨脹可能なフェンダーの空気のゴム製 フェンダーの塗布からの海洋の直接船の港の供給 ゴム製膨脹可能なフェンダーの製品紹介 ゴム製膨脹可能なフェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム製によってなされた横浜フェンダーを呼んだ及びゴム浸されたタイヤの生地の多層は、世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置である。 ゴム製膨脹可能なフェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場(STQ)へ理想的な船の保護媒体(STS)、船になり、船に停泊して(STB)、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている。 ...

製品カスタム属性

ハイライト

海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー

,

ISOの膨脹可能な空気のゴム製 フェンダー

,

STQの空気の海洋のフェンダー

材料:
天然ゴム
サイズ:
D500*1000--D4500*9000
最初の内部圧力:
0.05MPa/0.08MPa
配達:
7-10幾日
寿命:
7-10年
港:
カスタマイズされるによるチンタオの港または
製品説明

中国メーカーのゴム製膨脹可能なフェンダーの空気のゴム製 フェンダーの塗布からの海洋の直接船の港の供給

ゴム製膨脹可能なフェンダーの製品紹介

ゴム製膨脹可能なフェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム製によってなされた横浜フェンダーを呼んだ及びゴム浸されたタイヤの生地の多層は、世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置である。

ゴム製膨脹可能なフェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場(STQ)へ理想的な船の保護媒体(STS)、船になり、船に停泊して(STB)、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている。

膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 0

構造

ゴム製:摩耗および他の外力からコードの層および内部はさみ金のゴムを保護するためにフェンダーの外側をカバーするゴム製層。
内部のゴム:フェンダーの中の加圧空気を密封するゴム製膜のはさみ金。
補強のための総合的タイヤ コードの層:フェンダーの内部空気圧を維持する総合的なタイヤ コードの生地から成っている層。
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 1

ゴム製膨脹可能なフェンダーの適用

--石油およびガスのタンカー
--高速フェリーおよびアルミニウム容器
--一時的で、永久的な取付け
--急速な応答および緊急事態
--大きいパネルを支えることができる
--非常に低い反作用および外皮圧力
--小さく、大きい潮差のために適した
--外皮と構造間の大きい整理を維持する
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 2

横浜空気のフェンダー
空気のフェンダーは永久的で、半永久的な左舷適用と沖合いの艦対艦の移動にとって理想的である。それらはISO17357-1に従って製造される:2014年。フェンダーは300のmmから500のmmから12,000のmmまで及ぶ4,500のmmおよび長さまで及ぶ直径、また特別なサイズで利用できる。
横浜空気のフェンダーの利点
1. 安全および信頼性
2。性能の悪化か変化無し
3.傾向がある停泊の利点
4。ほとんどの要された競争システム
5.船および突堤の構造のための柔らかい反力
6.悪天候の状態の下のより低い係留力
7.せん断力に対してより強い
8.潮に適応可能
9.簡単な、安価取付け
10.低い維持費および郵送料
空気のフェンダー次元および性能の価値
フェンダーのサイズ
D X L
[mm]
最初の圧力50 kpa
最初の圧力80 kpa
エネルギー
吸収
[KJ]
反作用
[kN]
外皮圧力
[Kpa]
エネルギー
吸収
[KJ]
反作用
[kN]
外皮圧力
[Kpa]
500 x 1000
6
64
132
8
85
174
600 x 1000
8
74
126
11
98
166
700 x 1500
17
137
135
24
180
177
1000 x 1500
32
182
122
45
239
160
1000 x 2000年
45
257
132
63
338
174
1200 x 2000年
63
297
126
88
390
166
1350 x 2500
102
427
130
142
561
170
1500 x 3000
153
579
132
214
761
174
1700 x 3000
191
639
128
267
840
168
2000年x 3500
308
875
128
430
1150
168
2500 x 4000
663
1381
137
925
1815
180
2500 x 5500
943
2019年
148
1317
1653
195
3300 x 4500
1175
1884
130
1640
2467
171
3300 x 6500
1814
3015
146
2532
3961
191
3300 x 10600
3067
5257
158
4281
6907
208
4500 x 9000
4752
5747
146
6633
7551
192
4500 x 12000
6473
7984
154
9037
10490
202

安全および信頼性

横浜空気のゴム製 フェンダーは強いタイヤ コードの複数の層の組み立てられ、圧力をかけるためにこうして抵抗力があるおよび切断。このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。長い一定期間にわたる操作上の経験は高い安全および信頼性に証明し、油圧圧力試験は強さが適する証明した。偶然の重圧の場合に中の空気を解放するためになお、大型のフェンダーは安全弁が装備されている。さまざまなパーセントの圧縮で多くの有害な圧力試験から得られるショー データの下の図。そのようなデータが空気のゴム製 フェンダーのための基本的な最低のendurable圧力(MEP)カーブを確立するのに使用されている。
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 3
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 4

傾向がある停泊の利点

船は通常斜角でSTS操作でドックが付いている最初の接触か別の船を作る。かなり固体ゴム製 フェンダーか泡のフェンダー、評価される反力およびエネルギー吸収の減少の場合には平行圧縮と比較される傾向がある圧縮で。エネルギー吸収の減少をで補うため
傾斜させた圧縮、固体ゴム製 フェンダーか泡のフェンダーの場合にはより大きいサイズを使用することは必要である。
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 5

潮に適応可能

横浜空気のゴム製 フェンダーは潮差および船の縦の動きに相当して制限されていない縦平面の水に基本的に浮かぶ。これはエネルギー吸収が常に適した位置最高で起こること、そして1つのフェンダーだけイルカ1頭あたりに要求されることを意味する。
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 6
細部のイメージ
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 7
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 8
Installtion方法
フェンダーのサイズ
チェーン タイヤの網(CTN)のフェンダー
DIAMATER
長さ
B
C
D
E
W
1000
1500
825
940
1340
345
515
1950年
1200
2000年
1100
1130
1610
305
510
2600
1500
2500
1485
1410
2010年
270
525
3250
2000年
3500
1965年
1880
2680
375
715
4550
2500
4000
2495
2355
3355
430
855
5200
3300
6500
3365
3110
4430
500
1065
8450
4500
9000
4605
4240
6040
665
1435
11700
フェンダーのサイズ
吊り鎖のフェンダー
DIAMATER
長さ
B
C
D
E
W
1000
1500
1020
940
1340
150
320
1950年
1200
2000年
1265
1130
1610
140
345
2600
1500
2500
1575
1410
2010年
180
435
3250
2000年
3500
2125
1880
2680
215
555
4550
2500
4000
2675
2355
3355
250
675
5200
3300
6500
3605
3110
4430
260
825
8450
4500
9000
4935
4240
6040
335
1105
11700
膨脹可能な海洋の船の港の空気のゴム製 フェンダー 9

私に連絡しなさい
電子メール:Sales1@hengergroup.com
Tom-li@hengergroup.com
WhatsApp:+86 15662503695

関連製品
品質 船舶ボート係留 50Kpa 80Kpa ラバーフェンダー チェーン タイヤネット ヘビーデューティードックフェンダー 海洋船舶係留保護用 工場
VIDEO

船舶ボート係留 50Kpa 80Kpa ラバーフェンダー チェーン タイヤネット ヘビーデューティードックフェンダー 海洋船舶係留保護用

製品説明: パネウマティック・マリン・フェンダーは 船舶やボートの停泊用用に特別に設計された 高効率で信頼性の高いソリューションですこの充電可能なドッキングフェンダーは,船舶の安全で安全な泊まりを保証するために,海洋環境で広く使用されています.高品質のゴム材料で作られ,空気性ゴムフェンダーは優れたエネルギー吸収と衝撃耐性を提供します.停泊過程で船舶とドックの保護のための不可欠な部品になります. この海上用気圧用フェンダーの 特徴の一つは チェーンタイヤネットが付いていることです防護能力を強化し,磨きや磨きに対する耐久性の追加層を提供することで,フェンダーの寿命を延長するチェインタイヤネットは ...
品質 設計寿命8~15年、空気式海洋フェンダー。50kPa、80kPaの圧力に対応し、設置方法としてチェーン、PPロープが利用可能。船舶のドッキングに最適。 工場
VIDEO

設計寿命8~15年、空気式海洋フェンダー。50kPa、80kPaの圧力に対応し、設置方法としてチェーン、PPロープが利用可能。船舶のドッキングに最適。

製品説明: パネウマティック・マリン・フェンダーは 停泊・停泊作業中に 船やドックの保護に必要な不可欠な部品ですこのドックの浮遊式充気扇は 卓越した性能を誇っています信頼性や長寿性により 世界中の海洋環境で好ましい選択となっています 厳格なISO17357:2014-1実行基準に従って製造されたこの空気力駆除機は,高い安全性と品質基準を保証します. modern shipping の 厳格 な 要求 に 応える よう に する設計寿命が8年から15年までのこの製品は,長期にわたる耐久性と有効性を約束します.海上事業者にとってコスト効率の良い解決策になる. この製品の重要な特徴の一つは,その高い...
品質 ISO17357 2014 1規格 横浜フェンダー 船舶・ボートの接岸用に製造され、接岸時の衝撃から保護を確保 工場
VIDEO

ISO17357 2014 1規格 横浜フェンダー 船舶・ボートの接岸用に製造され、接岸時の衝撃から保護を確保

製品の説明: 空気式海洋フェンダーは、係留作業中の船舶やドックを優れた保護を提供するように設計された不可欠な機器です。高品質の材料と高度な製造技術で設計されており、このフェンダーは、要求の厳しい海洋環境において、卓越した性能、安全性、耐久性を提供します。長寿命のゴムとチェーンタイヤネットで広く知られており、さまざまな海洋用途に最適です。 この空気式ゴムフェンダーの際立った特徴の1つは、その堅牢な構造であり、過酷な海洋条件下でも構造的完全性を維持できます。このフェンダーは、50kPaまたは80kPaの作動圧力で効率的に動作するように設計されており、さまざまな船のサイズと衝撃要件に対応する柔軟性を...
品質 耐久性高い気圧式海上フェンダー ISO17357 2014 1 実行標準決済方法 Western Union に適合するように設計 工場
VIDEO

耐久性高い気圧式海上フェンダー ISO17357 2014 1 実行標準決済方法 Western Union に適合するように設計

製品の説明: 空気式海洋フェンダーは、係留作業中の船舶やドックに優れた保護を提供するように設計された不可欠な機器です。厳格なISO17357:2014-1規格に準拠して製造されており、さまざまな海洋条件下での高品質、耐久性、信頼性の高い性能を保証します。これにより、船舶の衝撃による損傷を防ぐために、堅牢で効率的なフェンダーソリューションを必要とする造船所、港湾、沖合プラットフォームに最適です。 この空気式海洋フェンダーの際立った特徴の1つは、さまざまな圧力定格、特に50Kpaおよび80Kpaのゴム製フェンダーバリアントで利用できることです。これらの圧力定格は、さまざまな運用ニーズに対応し、船舶...
品質 設計寿命 8〜15年 ドック 浮遊式 充気式 フェンダー 高耐久性 重荷 浮遊式 ドック 保護 ボート 工場
VIDEO

設計寿命 8〜15年 ドック 浮遊式 充気式 フェンダー 高耐久性 重荷 浮遊式 ドック 保護 ボート

製品説明: パネウマティック・マリン・フェンダーは,船舶やドック構造に信頼性の高い保護を提供する船舶およびボートの泊泊アプリケーションのために特別に設計された不可欠な機器です.ISO17357の厳格な要件を満たすために製造:2014-1,このフェンダーは,様々な海洋条件下で最適なパフォーマンスと安全性を保証します. 2つの作業圧力オプション,50kPaと80kPaで利用できます.パネウマティックゴムフェンダーは 異なる船舶のサイズと泊まりのシナリオに対応しますマリナ事業者と船主にとって柔軟性と適応性を提供します 耐久性があるため 耐久性も高い 耐久性も高いパンネマティック・マリン・フェンダーは ...
品質 ISO17357 2014 1 船舶への衝撃被害を最小限に抑えるように設計された気圧式海上フェンダー 50kPa 80kPa 支払い方法 MoneyGram 工場
VIDEO

ISO17357 2014 1 船舶への衝撃被害を最小限に抑えるように設計された気圧式海上フェンダー 50kPa 80kPa 支払い方法 MoneyGram

製品説明: パネウマティック・マリン・フェンダー (Pneumatic Marine Fender) は,停泊作業中に船舶やボートに優れた保護を提供するために設計された高品質の充気式ドッキングフェンダーです.厳格なISO17357に従って製造:2014-1執行基準で,このフェンダーは,様々な海洋環境での信頼性,耐久性,安全性を保証します.頑丈 な 建造 物 と 先進 的 な 設計 に よれ ば,船 の 持ち主 たち の ため に 理想 的 な 選択 に なり ます船舶の停泊と停泊のための効率的で効果的な解決策を探している港湾当局と船舶運営者. この充気式ドッキングフェンダーの特徴の一つは 長い...
品質 設計寿命8〜15年 横浜フェンダー マリンフェンダー製品 チェーンタイヤネット付き 優れた衝撃吸収性を提供 工場
VIDEO

設計寿命8〜15年 横浜フェンダー マリンフェンダー製品 チェーンタイヤネット付き 優れた衝撃吸収性を提供

製品説明: パネウマティック・マリン・フェンダーは,停泊作業中に船舶やボートに優れた保護を提供するために設計された不可欠な機器です.卓越した耐久性 と 信頼性 で 知ら れ て い ますこの充気式ドッキングフェンダーは,船舶とドックの間の衝撃を吸収し,安全でスムーズな着陸を保証するように設計されています. 50kPaと80kPaで利用可能な作業圧で,この製品は,異なる船舶のサイズと泊まり条件に対応する多種多様なオプションを提供しています.海洋産業では好ましい選択となっています. 高品質のゴム材料から作られ,50kPaと80kPaのゴムフェンダー型は,厳しい海洋環境に耐えるように設計されており,...
品質 高耐久性 チェーンのタイヤ 純決済方法 ウェスタン・ユニオン 船舶のドッキングの安全に理想的 工場
VIDEO

高耐久性 チェーンのタイヤ 純決済方法 ウェスタン・ユニオン 船舶のドッキングの安全に理想的

製品説明: 耐久性と優れた性能で有名で,この装置は,このドック浮遊式充気式フェンダーは,停泊と停泊中に船舶とドッキング構造に例外的な保護を提供します.最高の基準を満たすように設計され,ISO17357:2014-1の実行基準に準拠し,要求の高い海洋環境で信頼性と安全性を保証します. 耐久性のあるゴムとチェーンタイヤの網が組み合わさった 頑丈な構造ですこの 設計 は 耐久 性 を 向上 さ せる だけ で なく,磨損 に 絶好 な 耐性 を も 与えるチェーンタイヤ網の統合は,衝突力を均等に分散させ,船舶とドックの両方に損傷のリスクを大幅に軽減します.繁忙 な 港 に 理想 的 な 選択 に な...