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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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チェーン網が付いているエヴァの泡が充填されたフェンダー
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
D1200mm*L2000mm
原産地:
中国
認定:
CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
最低注文数量:
1部分
供給能力:
1週あたりの30 PC
納期:
7つの仕事日
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
露出した/パレット
製品概要
チェーン純泡のフェンダーが付いているエヴァの良質の泡が充填されたフェンダー 泡のフェンダー 泡が充填されたフェンダーは船に波止場および艦対艦の停泊操作で頻繁に使用される。それらは正常な空気のフェンダーへの代わりとして使用される。これらのフェンダーはポリウレタン エラストマーの皮の（またはゴム製皮）から、ナイロン補強の層および閉鎖細胞の弾力性のある泡成っている。泡のエラストマーのフェンダーの性能は空気のフェンダーのそれと対等であるが、皮が穴をあけられて得れば、耐久性の高度があるフェンダーは機能を失わないし。 フランジ タイプの泡が充填されたフェンダーはチェーン網、タイヤが付いている、または網のな...
製品カスタム属性
ハイライト
ドックのエヴァの泡が充填されたフェンダー
,エヴァのチェーン純泡が充填されたフェンダー
,空気の泡のボートのフェンダー
製品名:
エヴァの泡のフェンダーは/固体満たされたフェンダー/固体フェンダー泡立つ
材料:
Polyureaの高密度泡/コーティング
指定:
Dia 0.5m-4.5m、L 0.7m-9m/Customized
証明書:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
保存性:
24か月
耐用年数:
10-15年
適用:
ドック、艦対艦船
生産時間:
5-10幾日
付属品:
タイヤの外装/旋回装置/手錠/鎖
色:
オレンジ/灰色/黒/カスタマイズされる
製品説明
チェーン純泡のフェンダーが付いているエヴァの良質の泡が充填されたフェンダー
泡のフェンダー
泡が充填されたフェンダーは船に波止場および艦対艦の停泊操作で頻繁に使用される。それらは正常な空気のフェンダーへの代わりとして使用される。これらのフェンダーはポリウレタン エラストマーの皮の（またはゴム製皮）から、ナイロン補強の層および閉鎖細胞の弾力性のある泡成っている。泡のエラストマーのフェンダーの性能は空気のフェンダーのそれと対等であるが、皮が穴をあけられて得れば、耐久性の高度があるフェンダーは機能を失わないし。
フランジ タイプの泡が充填されたフェンダーはチェーン網、タイヤが付いている、または網のない鎖の網入って来タイヤは中古車のタイヤまたは航空機のタイヤであることを選ぶことができる。
空気のフェンダー対泡が充填されたフェンダー
空気及び泡のフェンダーは普及した浮遊フェンダーの2つである。
2つのタイプを比較するためには、私達は彼らの使用法の違った見方調査しなければならない:
性能
40%を空気のフェンダーよりより多くのエネルギー吸収する泡が充填されたフェンダーのあるレポートがある。
但し、泡のフェンダーの性能は製造業者によって実際に異なる。私達は操作の間に容易に変形した泡のフェンダーを使用している顧客の例を聞いた。変形させて、フェンダーは使用のためにもう適していない。だけでなく、エネルギー吸収は有効ではない、容器かドックを傷つけるかもしれない。
従って、盲目的にすべての泡のフェンダーが性能でよりよいと仮定することは重要である。大きいプロダクトを渡すことの強い実績と製造業者から点検し、命令することはよい。南京のシカで、私達の泡のフェンダーは国でさまざまなプロジェクトのために全体的に使用された。
維持
泡が充填されたフェンダーおよび空気のフェンダーは両方最低の維持を要求する。規則的な点検は両方のフェンダーのタイプのためになるである。
空気のフェンダーのために、ちょうど空気付加で規則的に加えなさい（おそらくおよそ12か月）。その上、両方とも低い
右の製造業者から購入すれば維持装置。従ってこの区域で、それは2つが泡のフェンダーとほとんど、空気上のわずかな端結ばれることを言うことができる。
右の製造業者から購入すれば維持装置。従ってこの区域で、それは2つが泡のフェンダーとほとんど、空気上のわずかな端結ばれることを言うことができる。
耐久性
耐久性はより正確に測りにくい。これは配置（労働条件）の状態として正確な基準ではないし、使用法率は考慮に入れられない。
但し、泡が充填されたタイプが空気のゴム製 フェンダーに持っている1つの明らかな利点はそれらが空気を抜かないことである。
空気のフェンダーが穴をあけられて得たときに、もう行わない。泡のフェンダーのために、それらはまだ配置でき一方とはいえ大いにより少なく有効なエネルギー吸収を持っている。
少なくとも、それらはまだ一時的な目的のために控え目に使用できる。
私達の空気のフェンダー一般に最後に泡のフェンダーとの8年以上、同様に。但し完全性を保障するために外的なhot-dip電流を通された鎖およびタイヤの網が間隔2-3年のに変わらなければならないこと、ノートをしなさい。
価格
これはゴム製浮遊空気のフェンダーに泡のフェンダー上のかなりの利点があるところである。同じサイズのために、泡が充填されたフェンダーは空気の同等より高い3xまで要するかもしれない。これは空気のフェンダーの第一次部品が本質的に自由である空気であるのである。
但し効率的にエネルギーを衝突に吸収しには、過剰な［余分な・高過ぎる・多すぎる・余剰］エネルギーの背部を反力として撃退している間空気に移すために、空気を握る外の層は十分に強くなければならない。
一方では、泡のフェンダーのため、エネルギーを十分に吸収するのはultra-efficient閉鎖細胞の泡の中心である（反力として過剰な［余分な・高過ぎる・多すぎる・余剰］エネルギーの背部を撃退しなさい）。そう使用される材料の量は同じような大きさで分類されたフェンダーのためのゴムより大いに多く、である。
定めるときかどうかあなたの浮遊フェンダーの必要性のために空気のタイプか泡が充填されたタイプを使用するためにあなたの予算、また予想を考慮することは重要である。直径2.0mの泡のフェンダーの下のそれらのためののような一般により小さい大きさで分類されたフェンダーはまだわずかにより優秀な性能を提供する処理しやすい費用でまだある。但し、ジャンボによって大きさで分類された非常に大型のフェンダーのために、費用は大いにより大きい価値に増加する。それは大きい艦対艦の停泊操作のための空気のゴム製 フェンダーを使用して考慮するためにとき最もである。
製品仕様書
証明
そして私達の泡のフェンダーすべてはCCS、DNV、ABS、LR、BV、SGSおよび等のような顧客か第三者によって、点検され、テストすることができる。証明書の部分だけここに示されている。私達はすべてのプロダクトが厳密な点検の後にdeliveresであることを保証する。
BV
DNV
LR
なぜ私達を選びなさいか
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
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すべてのレビュー
F
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
F
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
F
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
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