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STS用ハンガー用空気性ゴムフェンダー CCS,BV,LR,DNV認証の高い品質の海上安全製品です. MOQは24ヶ月保証とカスタマイズオプションで1枚です. 製造者情報 青島・ハンガー・シーピング・サプライズ・コー., Ltd- 海産品製造,研究・革新,技術サービスに特化したハイテク企業です. 私たちの製品ラインには,船舶用ゴムフェンダー,船舶用エアバッグ,ナビゲーションマーク,および船舶用ボイが含まれます. すべての製品は,ISO 9001-2008で認証されています.LG,その他の分類協会. 製品概要 "横浜型充気ゴムフェンダー"は1958年に開発された.私たちの浮遊式充電可能なゴムフェ...
ISO17357 CCS BV 空気ゴムフェンダー 50/80kPa マリン浮遊保護用 製品概要 ISO 17357規格に完全に準拠し、精密金型で製造されており、従来のハンドメイド製品と比較して優れた品質を実現しています。 主な特徴 直径300mmから4500mm、長さ500mmから1200mmまで対応 標準色:グレーと黒(黄色のストライプ付き) 多層構造:内側ゴム層、補強コード層、外側ゴム層 材料品質と静水圧性能に関する包括的なテストを実施 厚い外皮により、標準的な表面フェンダーよりも耐久性が向上 直径2.5m以上のフェンダーには安全弁を内蔵 すべての関連識別情報と認証が明確に表示されていま...
ISO17357 標準 pneumatic ゴムフェンダー サイズ: 0.3〜4.8 M 青島・ハンガー・シピング・サプライズ株式会社について 美しい沿岸都市である 青島に位置する 青島ハンガー 輸送用品株式会社は 海上用ゴムフェンダーを含む 海上用製品の製造を専門とするハイテク企業です船舶用エアバッグすべての製品はISO 9001-2008認証されており,CCS,BV,GL,ABS,LGなどからIACS品質認証を取得しています. 膨らませられるゴムフェンダーの紹介 "横浜型充気ゴムフェンダー"は1958年に開発された.このような浮遊型充電可能なゴムフェンダーの開発の進歩は,船舶技術の進歩と発...
ISO17357 標準 船舶からドックまでの船舶の固定装置 船舶やドッキングインフラストラクチャの 優れた保護を提供するために設計された高品質な天然ゴムで製造され 厳しい海洋環境で 卓越した耐久性と安定した性能を 保証します. 製品概要 この気圧用ゴムフェンダーは,衝撃エネルギーを効率的に吸収し,停泊時に船舶やドックの潜在的な損傷を軽減します.信頼性の高い衝突防止システムを要する港湾施設. 主要な特徴と仕様 商品名:パネウマティックゴムフェンダー 構造型:純型 内圧:50Kpa,80Kpa 直径範囲:0.5m~4.5m 長さ範囲:1m - 9m 認証:BV認定 標準:ISO17357 に準拠す...
卸売船ターミナル ポート ブリッジ船のゴム製フェンダーのメーカー 空気圧ゴムフェンダー 空気式ゴム防舷材は、船舶の停泊、緩衝、および保護装置の一種であり、圧縮空気を緩衝媒体として使用して、船舶の停泊時の衝突を防ぎます。これらの空気式ゴム防舷材は、船舶の停泊と係留の安全な操作に重要な役割を果たし、船舶、海洋施設、海洋プラットフォーム、港とドック、ヨットなどの分野で広く使用されています。空気式ゴム防舷材はより経済的です通常のラバーフェンダーよりも耐久性に優れているため、より人気があり、広く使用されています。 1.空気圧ラバーフェンダー a.ドック保護b.船舶保護 c.船から船への保護 2.空気圧ゴ...
3.3x6.5m 50Kpa STSの黒の海洋の横浜ゴム製 フェンダー 導入 私達にどんなタイプがあるか。 タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。 ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場合。中型および小さい信頼できる球のために適した。 ライン・タイプ:純カバーはナイロン ロープと編まれる;球に堅く結ばれて。それは小型の信頼できる球のために適している。 変数 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの...
船およびドックのための50kpa/80Kpa空気のゴム製 フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 膨脹可能なゴム製 フェンダーは(球によって)圧縮空気から成っている海洋のanti-collisionプロダクトである。衝突および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。横浜タイプ ボール一種の外装のタイプ ボールである。通常航空機のタイヤがか設計のタイヤは球を包むのに使用されている。両端は艦対艦の転送操作および船の停泊操作のために広く利用されている肩ひもが装備されている...
3.3*6.5mの黒い浮遊保護波止場のドックの空気のゴム製 フェンダー 1. 膨脹可能なゴム製 フェンダーの紹介 横浜「タイプ膨脹可能なゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊膨脹可能なゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機...