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横浜型ネット型浮動空気式マリンラバーフェンダー（50/80kpa） – チェーン＆タイヤネット、船舶間/港湾、ISO 17357

パネウマティックゴムフェンダー
July 14, 2025
カテゴリー 接続: 空気のゴム製フェンダー
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タグ:
#膨脹可能な海洋のフェンダー #ハイドロ空気のフェンダー #海洋のボートのフェンダー
概要: 一般的なワークフローとトラブルシューティングのヒントを示すガイド付きデモを入手してください。このビデオでは、横浜ネット型空気式ゴム防舷材の詳細な説明を提供し、その構造、特許取得済みの安全機能、瀬から船および船から港への運航における性能を紹介します。チェーンとタイヤ ネット システムがどのように機能するかを確認し、ISO 17357 規格に従った適切な取り付けと保管の手順について学びます。
関連製品特性:
  • 耐久性のある外側のゴム層で構成されており、耐摩耗性と耐候性を備えています。
  • フェンダー内に加圧空気をシールする内側のゴム膜が特徴です。
  • 応力を均一に分散するために複数の層の合成タイヤコードで補強されています。
  • 特許取得済みのアクティブ保護安全弁を装備し、過圧による損傷を防ぎます。
  • 海水用途向けの耐食性スチールフランジと金属製アクセサリが含まれています。
  • 材料疲労による劣化がなく、安定した性能を維持します。
  • 最大 15 度の傾斜圧縮角でも優れたエネルギー吸収を実現します。
  • さまざまな海洋用途向けに、50kpa と 80kpa の両方の圧力定格が用意されています。
FAQ:
  • これらの空気式ゴム製フェンダーの主な用途は何ですか?
    これらの防舷材は、船から船への操作および船からドックへの操作用に設計されており、優れたエネルギー吸収を実現し、船舶間または船舶と岸壁間の適切なスタンドオフ距離を維持します。
  • 安全弁システムはどのように機能しますか?
    すべてのフェンダーには特許取得済みのアクティブ保護安全バルブが装備されており、偶発的な過圧が発生した場合に内部空気を自動的に放出し、潜在的な損傷を防ぎ、操作の安全性を確保します。
  • これらのフェンダーにはどのような輸送オプションがありますか?
    当社では、空気を抜いたパレット輸送と空気を抜かないフルフェンダー輸送の両方を提供しており、特定の顧客の要件と物流ニーズを満たすことができます。
  • これらのフェンダーの推奨保管手順は何ですか?
    使用しないときは、フェンダーを洗浄し、乾燥させ、適切な圧縮空気を充填し、熱源や化学薬品から離れた乾燥した涼しい換気の良い場所に保管し、温度を -15°C ～ 40°C に維持する必要があります。
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