泡は次元としてより多くの柔軟性を提供し、パフォーマンス特性はタイプのプロジェクトおよび特定の条件に従ってカスタマイズすることができる。気体力学のためのISO標準がない。

ゴム製 フェンダーと同じように泡のフェンダーは船の側面から波止場か掛かることに固定される海で浮かぶことができる。異なったタイプの適用は異なったタイプの解決を要求する。

北欧のフェンダーの提供:

チェーン タイプ

ここに私達はように各端に旋回装置の整理を用いるフェンダー ボディを、通る鎖の「チェーン タイプ」を参照し操作の間に回るようにフェンダーがする。

典型的なサイズは1.2から12mまで長さとの0.7の直径そして4mまでから、ある。

さらに私達は鎖及びタイヤの網と合う泡のフェンダーを供給してもいい。これはコーティング（外の層）および泡の中心の付加的な保護を提供する。

鋼鉄タイプ

鋼鉄車軸フェンダーは接続のフランジと設計され、旋回装置は各端を取付け、回るようにフェンダーがする。

典型的なサイズは1.2から12mまで長さとの0.8の直径そして4mまでから、ある。

PUのタイプ

PUの車軸フェンダーに金属部分がないし、火花のための危険を/船皮をむくために傷つけるために除去する。

このタイプは大型の船か頑丈な操作のために設計されていない。

サイズ:0.7から3mまで長さとの0.3の直径そして1.8mまでから。