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商品の詳細:
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| 証明: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | 部分: | 海洋のエアバッグ |
|---|---|---|---|
| 材料: | 天然ゴム | 色: | 黒い |
| サイズ: | カスタマイズされたサイズ | 名前: | 空気の海洋のゴム製エアバッグ |
| 直径: | 0.8 /1.0 / 1.5/1.8/2.0/3.0/4.0m | 使用法: | 船の進水 |
| パッキング: | パレット | 層: | 6-14の層 |
| ハイライト: | 海洋のゴム製 エアバッグ14の層の,海洋のゴム製 エアバッグを進水させるボート,海洋のゴム製 エアバッグ6つの層の |
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6-14layersゴム製 エアバッグを進水させる海洋のエアバッグの製造業者の最もよいボート
海洋のゴム製 エアバッグの紹介
海洋のゴム製 エアバッグは中国の革新的なプロダクトの独立した知的財産権である進水を出荷するために、プロダクトは主に加えられ、水中浮力の援助等の上陸して、この頃は重量挙げ、処理、取付け、海洋のゴム製 エアバッグは世界で広く利用されている。プロダクトはスペース、大きい機械設備によってより少なく限られなかったり、働く期間を短くし、不必要な費用を救うことができる。開発の練習の年によって、海洋のゴム製 エアバッグはより多くの安全、有効なおよび緑の環境保護になる。
技術的要求事項
CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。
直径及び有効な長さの偏差:±2%
全長の偏差:±4%
指定
| 直径 | 働き圧力 | 働き高さ | 単位長ごとの軸受け容量 | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
プロダクト利点
膨脹可能なゴム製 エアバッグの主要な技術的要求事項はCB/T 3795で調整される--中国State Shipbuilding Corporation著出版される1996。
Hengerは新しいゴム製方式および2倍エアバッグの忍耐容量をCB/T 3795より多く改善する高力高められた総合的タイヤ コードの層を採用する、--1996標準。
Hengerの海洋のエアバッグの総合的タイヤ コードの層は浸されたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤ コードを採用する。
エアバッグの強さ及び耐久性は20%を、友好的な競争相手によって広く利用されているコードをポリエステル タイヤと比較されて改善する。
エアバッグは船の底の下で転がっている場合、締める薄片分離、層等のような問題を包装できる均一転がり速度のために船の底および地面に「練る力」に苦しむ。
Hengerはエアバッグの練抵抗の機能を増強し、ひどい事故を避けるために製造技術および原料の方式を改善した。
エアバッグの各層は特に作り出された粘液と塵及び不純物を分解するために塗っている。
特に作り出された粘液
またより高いそれぞれの中の粘着度は空気堅さを保証するために層になる。
製造原価を救う生産のこのプロセス切られる友好的な競争相手のほとんど間。
金属部分およびゴム製部分の共同区域の空気漏出の可能性はまたエアバッグの働く圧力として加えられる増加している。高い働く圧力の下の時の間使用の後で、エアバッグは破烈し、金属部分を労働者を傷つける。
Hengerはエアバッグの端の部品の新しいanti-explosion設計を発明し、ゴム製身体部分と端の金属部分間の接着強さそして空気堅さを高める。Hengerのエアバッグは潜在的な安全上の問題なしでより高い働く圧力の下で非常によく働いている。
chemlokのコーティングが付いている投げる金属部分。
chemlokのコーティングは金属部分のvulcanization.anti解放の構造が関係をより堅くした後金属部分とゴム製 ボディ間の結合を増強する。
私達のサービス
VIPサービス1.Oneに1。
2.Lifelong売り上げ後のサービス。
適した海洋のゴム製 エアバッグのサイズおよび量のための3.Professional提案。
場所の海洋のゴム製 エアバッグを使用する4.Teach顧客。
5.Any質問は24時間以内に答える。
FAQ
1."は進水し、つなぐ船のために海洋のゴム製 エアバッグを使用できる私か」。
答え:はい、私達のゴム製 エアバッグは進水する船のために広く利用されて持ち上がる移動および海難救助etc.nowをつなぐ。
2. 「slipwayと比較されるあなたの海洋のゴム製 エアバッグの利点は何であるか」。
答え:
1) 私達の海洋のゴム製 エアバッグはslipwayより大いに安い、しかしまた再使用可能、お金および労働を救うことができる
2）私達の海洋のゴム製 エアバッグは移動可能である、それはより適用範囲が広い時間を節約、
3）私達のゴム製 エアバッグはslipwayが船の底へ、そこに害ではないより大いに柔らかい。
3. ゴム製 エアバッグのサイズを選ぶ方法を「私に船があるが、知らない私を助けてもいいか」。
答え:心配してはいけない。私達に20年以上経験がある。Plsはあなたの船の情報が、私達あなたのための適したサイズを提案できることを私に言う。
4."私はあなたの海洋のゴム製 エアバッグを試みたいと思うが使用する方法を決してそれを使用しないし、知らない私を助けてもいいか」。
答え:心配してはいけない。私達は私達のゴム製 エアバッグとともに取扱説明書を送る。私達にまたビデオがある。場所のゴム製 エアバッグを使用している教えることをそして私達はあなたの会社に行ってもいい。
海洋のゴム製 エアバッグのあなたのMOQはか」。である何5."
答え:私達のMOQは1PCである。
あなたの海洋のゴム製 エアバッグの寿命はか」。である何6."
答え:私達の海洋のゴム製 エアバッグの設計されていた寿命は8から10年である。
あなたの海洋のゴム製 エアバッグの保証期間はか」。である何7."
答え:私達の保証期間は2年である。私達は私達の質問題であると証明したらrepairmentに責任がある決定するか、またはあなたのための新しい海洋のゴム製 エアバッグを取付ける。
どのような証明書が海洋のゴム製 エアバッグをか」。提供できるか8."
答え:CCS、BV、SGS等の証明書は利用できる。
コンタクトパーソン: Ediwn
電話番号: 13371482686
