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商品の詳細:
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| 証明: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | 部分: | 海洋のエアバッグ |
|---|---|---|---|
| 名前: | 空気の海洋のゴム製エアバッグ | 材料: | 天然ゴム |
| 色: | 黒い | サイズ: | カスタマイズされたサイズ |
| 直径: | 0.8 /1.2 / 1.5/1.8/2.0/3.0/4.0m | 使用法: | 船の進水 |
| パッキング: | パレット | 層: | 5/ 6 7/8/9/10の層 |
| ハイライト: | D1.8m*L20mの膨脹可能なゴム製 エアバッグ,Iso 17357の膨脹可能なゴム製 エアバッグ,D1.8m*L20mの船の進水のエアバッグ |
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中国ボートのための卸し売りiso 17357の標準頑丈なD1.8m*L20mの膨脹可能なゴム製 エアバッグ
海洋のゴム製 エアバッグの製品紹介
海洋のゴム製 エアバッグの別名ゴム製 エアバッグ、船のエアー バッグの船の進水のエアバッグ、船の海難救助のエアバッグ、ボートの海難救助のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、船の持ち上がる袋、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製及び多層なされる気球。
海洋のゴム製 エアバッグは座礁させたボートを救助する進水し、上陸用船舶ボート/容器、持ち上がるそして移動重い商品で広く利用されている。
海洋のゴム製 エアバッグは造船所、船主および海洋の供給の会社と今非常に普及している。
指定
| 直径 | 働き圧力 | 働き高さ | 単位長ごとの軸受け容量 | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
プロダクト利点
膨脹可能なゴム製 エアバッグの主要な技術的要求事項はCB/T 3795で調整される--中国State Shipbuilding Corporation著出版される1996。
Hengerは新しいゴム製方式および2倍エアバッグの忍耐容量をCB/T 3795より多く改善する高力高められた総合的タイヤ コードの層を採用する、--1996標準。
Hengerの海洋のエアバッグの総合的タイヤ コードの層は浸されたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤ コードを採用する。
エアバッグの強さ及び耐久性は20%を、友好的な競争相手によって広く利用されているコードをポリエステル タイヤと比較されて改善する。
エアバッグは船の底の下で転がっている場合、締める薄片分離、層等のような問題を包装できる均一転がり速度のために船の底および地面に「練る力」に苦しむ。
Hengerはエアバッグの練抵抗の機能を増強し、ひどい事故を避けるために製造技術および原料の方式を改善した。
エアバッグの各層は特に作り出された粘液と塵及び不純物を分解するために塗っている。
特に作り出された粘液
またより高いそれぞれの中の粘着度は空気堅さを保証するために層になる。
製造原価を救う生産のこのプロセス切られる友好的な競争相手のほとんど間。
金属部分およびゴム製部分の共同区域の空気漏出の可能性はまたエアバッグの働く圧力として加えられる増加している。高い働く圧力の下の時の間使用の後で、エアバッグは破烈し、金属部分を労働者を傷つける。
Hengerはエアバッグの端の部品の新しいanti-explosion設計を発明し、ゴム製身体部分と端の金属部分間の接着強さそして空気堅さを高める。Hengerのエアバッグは潜在的な安全上の問題なしでより高い働く圧力の下で非常によく働いている。
海洋のゴム製 エアバッグの塗布
中国の開発20年以上によって、海洋のゴム製 エアバッグは進水する及び改善する船のための最も信頼でき、最も安定した技術であると証明される。それは平らな板のトンから巨大な船の10，000トンに適当である。その間、海洋のゴム製 エアバッグはまた外国の造船所、造船所、港/港の建設会社によって広く認められる。海洋のゴム製 エアバッグとの技術を進水させる及び改善する船はまた市場で非常に、アメリカのような、ヨーロッパ、東南アジア促進される。
海洋のゴムはプロジェクトを組み立てる港で持ち上がり、進水し、動き、そして運ぶケーソンに適用できるそらす
海洋のゴム製 エアバッグに浮力力およびload-bearing容量があるので、くぼんだ容器の海難救助および浮力の援助でまた広く利用されている。
私達のサービス
顧客はなぜ私達を選ぶのを好むか。
1. コストパフォーマンス、最もよい価格を優秀な質に基づいて得る。
2. 無比の専門知識、私達は一流の製品品質およびサービスを約束する。
3. よいプロダクト寿命および質の保証は、私達のプロダクト10-15yearsのための長い耐用年数を過す。
4. 専門の売り上げ後のサービス。私達は私達の顧客が24時間以内のあらゆるプロダクトの質問を解決するのを助ける。
5. 私達の顧客のために、私達は自由を一組のrepaire用具に与える。
会社情報
チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社
チンタオの美しい沿岸都市のうそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。
FAQ
Q1:あなたのプロダクトの材料は何であるか。
:私達の原料は天然ゴムのおよびゴム浸されたナイロン コードの生地である
Q2:工場または商事会社であるか。
:私達はチンタオの港および交通機関のために便利のチンタオ空港にJimo都市、チンタオに、近くいる会社および工場である。
Q3:OEMをすることができるか。
:はい、私達はしてもいい。あなたの要求を受け取りなさい限り、私達はそれに応じて作り出すことができる。
Q4:あなたの受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間は顧客のサイズおよび順序qtyに従ってある。あなたが選ぶことができる支払の言葉は等T/T、一覧でL/C、ウェスタン・ユニオンである。
Q5:私はいかにあなたからサンプルを得てもいいか。
:私達は点検の質にサンプルを提供するために名誉を与えられる。顧客は集まるためにちょうど貨物を確認し、それから私達はFederal Express、DHL、UPS、TNTによってサンプルを等送り出すことができる。
Q6:証明書は何できるあなたの会社提供するであるか。
:私達はCCSのABS、DNVのLR、BVの証明書を提供してもいい。
Q7:あなたの保証の時間についての何か。
:私達の保証期間は24か月である。私達の工場からのプロダクトについてのこの時間、問題の間、私達自由のためのそれらを変え、修理する真剣な約束;顧客の不適当な操作からの問題が、私達自由な指導および修理材料を提供できれば
コンタクトパーソン: Ediwn
電話番号: 13371482686
