商品の詳細:
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製品名: | 空気のゴム製 フェンダー/海洋のフェンダー/横浜フェンダー | ブランド: | Henger |
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材料: | 天然ゴム | 指定: | Dia 0.5m-4.5m、L 0.7m-9m/Customized |
証明書: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS | 保存性: | 24か月 |
働き圧力: | 50kpa/80kpa | 適用: | ドック、艦対艦船 |
耐用年数: | 10年 | 生産時間: | 5-10日 |
支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram | 付属品: | タイヤの外装/旋回装置/手錠/鎖 |
パッキング: | 露出した/パレット | 色: | 黒/Blue/Asの条件 |
ハイライト: | 膨脹可能な海洋のフェンダー,ハイドロ空気のフェンダー,BVの空気のゴム製 フェンダー |
船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。
浮遊空気のフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。
今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。
♦定義:
空気のゴム製 フェンダーは船をもたらすよりよいanti-collision効果を作る緩衝媒体として船かドックの近くにあるとき圧縮空気を使用する。
♦の特徴:
●外面の耐久性
●圧力の忍耐
●老化する抵抗
●長い耐用年数
●よい空気堅さ
●容易な貯蔵
●非変形
●簡単な取付け
♦の機能及び塗布
●停泊のための波止場そしてドックに取付けられている
●停泊のための船に取付けられている
●浮遊物の部屋
●貨物を動かすため
●管のシール
フェンダーは主に船がつないでいるとき、船が引くために結ばれる時(のような)ドックおよび他の用紙を船の影響力に抗すること残すで、大きい区域の外皮の構造にそれを送信する。木のフェンダーは緩衝剤処理の効果をもたらす。鋼鉄フェンダーが悪い緩衝剤処理の効果をもたらすが、よりよい強さがあり、外皮のガードのセクションに含んでいることができる(溶接の強さは保証されなければならない)。特に大き開いたデッキのはしけのために、それらは有効な横断面区域の欠乏によってが縦方向の強さを促すデッキを補ってもいい。鋼鉄材料はオイルのはしけおよび小さい石油タンカーのフェンダーに使用することができない。
大きい遠洋航海容器は通常フェンダーを備えていない。川船は、仕事ボート、永久的な複線のフェンダー、そのうちの一つアッパー・デッキにあり、他は設計されていた水線より見つけられたわずかに高い
空気のゴム製 フェンダーは船が停泊しているとき、衝突を防ぐのに緩衝媒体として圧縮空気を使用する緩和停泊するおよび保護装置1種類の船である。空気のゴム製 フェンダーは通常のゴム製 フェンダーより経済的、耐久である、従ってより普及し、広く利用されている。
空気のゴム製 フェンダーは世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置で、大きいタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場によって広く使用される考えの船の保護媒体になった。
1外のゴム
外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。
2内部のゴム
ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。
補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層
タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等に強く有効な補強を提供する圧力を配るために整理される。
4玉が付くリング
鋼鉄リングはフェンダーの1つの(両端)に置かれ、コードの層の終わりを握る。
5フランジ
鋼鉄フランジは空気弁か安全弁が合わせることができるフェンダーに取付けられる。
6安全弁
直径2500mmのフェンダーはおよびより大きい余分な内部圧力を解放するための安全弁がフェンダーが偶然余分に圧縮される場合装備される。フェンダーは安全弁によって直径の2500mmより小さい、必要であれば装備することができる。
7つの金属の付属品
空気のフェンダーのすべての関連した金属の付属品はステンレス鋼から、リングを、海水腐食のために抵抗力がある旋回装置引く、手錠をチェーン網、成っている含んでいる。
空気のゴム製 フェンダーのサイズおよび性能要件
1. 空気のゴム製 フェンダー変数
船容積トン数(T) | 推薦SizeD×L (m) | 船のタイプ |
50 | 0.5*1.0 | 釣船 |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | 釣船 |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | 船を引く釣船 |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | 船を引く釣船 |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | 船を引くこと、貨物船 |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | 貨物船、海洋のトロール船 |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | 貨物船 |
空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
わずかなサイズの直径Xの長さ mm |
最初の内部圧力 kPa |
保証されたエネルギー吸収(GEA) | GEAの偏向(R)の反力 | GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力) |
偏向60±5% kJの最小値 | Tolerance±の10%のkN |
基準値 kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
空気のゴム製 フェンダーの実用的な使用
*大きい原油のキャリア、VLCC
*コンテナー船
*沖合いの海の仕事のプラットホーム
*大きい造船所およびドック
*大きい船および遊航船
*軍隊港のドック
*大きい橋桟橋
空気のゴム製 フェンダー パッキング及び配達
*空気のゴム製 フェンダーのすべてのパッキング方法そして出荷方法はcsutomerの条件にによって行われる。
私達の会社
チンタオHengerの出荷の供給Co.のチンタオの美しい沿岸都市の株式会社うそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは高である
製造業、研究および革新の海産物の製造を専門にする技術援助と統合される技術企業そのような物
空気のゴム製 フェンダーとして、泡が充填されたフェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ。私達は保障することに努力している
船の安全なドッキングおよび海洋の船積みの開発に貢献。
私達の展覧会
販売サービスの後
質は礎石、サービスである精神である。
私達は顧客の信頼および満足に勝つためにテクニカル サポートの、細心および思慮深い売り上げ後のサービスの広範囲システムが付いている安定した及び信頼できる質の空気のゴム製 フェンダーを私達の顧客に与え続ける。
供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerはすべての顧客に続くサービスを提供する。
1. 即刻のオンライン技術的な相談24時間のおよびサポート。
2. 保証期間24か月の(人工的な損傷なしで)および保証期間内の修理サービスを解放するため。
3. 寿命のreparingサービス。
FAQ
Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。
Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい
Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。
支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。
コンタクトパーソン: Tom
電話番号: 15662503695